freerider13

Nachbau Schaltkreuz verbaut? Hab mal ein dermaßen trotziges von der Qualität her erwischt, dass das nach rund 1000km schon wieder komplett runter war... Wäre natürlich jetzt ärgerlich bei dir. Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Naja, wohl die pakistanische Lösung zum Problembereich: „Ich hab bloß ne Spiegelhalterung von ner PX - da stimmt aber der Winkel nich.“ Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Deshalb nehm ich ja den weichen gummihammer. Da kannst kein Gewinde vermacken... Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Doch. Ich frag das schon nicht, weil ich so ein Ästhet bin. Wenn das das killkabel war wurde es wohl ersetzt, Weils innen schon grün war. Aber nur einen Teil wie man sieht. Und dann ist jetzt halt der Rest durch. Dann kommt alles durcheinander und da läuft nix mehr. Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich nehm im Zweifel nen grossen gummihammer der auch zurückfedert. Achse mit der linken Hand auf der motorinnenseite schnell drehen, damit sich die Kräfte etwas verteilen und währenddessen von außen mehrmals mit schmackes druff. Braucht höchstens 10 Schläge. Lager kommt eh prinzipiell neu. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Schaut ja nach nem schönen gebastelt aus... Elektronische Zündung nehme ich an? Was ist das dritte Kabel da aus dem Hauptkabelbaum und wo geht es hin? War das das grüne Killkabel? Falls ja: Warum ist da ein blaues dran gecrimpt worden??? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja schoooon... Aber so am ganzen Stück seitlich an der Mopette hat doch eindeutig mehr Style, oder?

Geht der vierte denn normal?

Yup, kommt hin. Obwohl ich an der Adria in HR immer mehr davon sehe. "Sind ja nur 800m bis zur Insel vom Campingplatz aus!!!" Bei 2-3 Welle... Quer zur Fahrrinne der Berufsschifffahrt... Quer zur Fahrrinne der Hafeneinfahrt... Ohne Sonnenschutz, Wasser etc. bei 35Grad plus... Und Oft noch ein (Klein!)Kind mit draufsitzend und Mama hängt hinten dran und lässt sich schleppen... Hab dieses Jahr schon wieder 4 wieder an Land geschleppt - und war erst 2,5 Wochen da. Daher auch meine latente Abneigung gegen die Dinger... Und glaube mir: Sie werden auch an die Nordsee kommen! Problem ist, das der durchschnittliche Lidl Kunde bloß Wasser sieht - eine Differenzierung zwischen den Gewässerarten gibt es geistig eher weniger. Daher mein Hinweis auf den Bootsführerschein am Anfang - ist nicht Gestänker sondern ein gut gemeinter Ratschlag auf Basis von Erfahrungswerten... Jan

Bei Sip gibts auch nen speziellen Gaypäckträger für Surfboards. Ist im Ausstellungsraum an einer (glaube) Sprint montiert. Schaut durchdacht aus. Was die Rennleitung zu so was sagt kann ich freilich nicht beurteilen... Jan

Zumindest einer hat mitgedacht! Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Jetzt flenn mal nich gleich rum! Das ist das GSF - dass du hier auch konträre Meinungen bekommst war wohl hoffentlich von vornherein klar... Ist ja nich das "Wirlabernallesschön-Forum". Ich für meinen Teil sag bloß: Mach es ordentlich, schmeiß dich da nicht ahnungslos drauf. Schiffsschrauben können verdammt weh tun. Bis hin zum Exodus. Leider schon zu oft gesehen... Und über die neuen "Ich mach jetzt 125er Upgrade und kauf mir ne schöne cremeweiße Vespa weil ich seit 20 Jahren so nen Fuffischein in der Schublade liegen hab ohne je gefahren zu sein" - Typen regst du dich wahrscheinlich auch ein ganz klein wenig auf, oder? Also versteh meine Abneigung bitte... Jan

Tschuldigung vorab! Bin auch Bootsfahrer. Für mich ist das die zweitschlimmste Pest gleich nach E Scootern in den Innenstädten! Macht nen Bootsführerschein und lernt zumindest die Regeln... My 5piece Cent of cake... Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Aber da fehlt doch der Flansch um den Puff drauf zu stecken - oder bin ich blind? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wie wird denn da der Auspuff festgemacht? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

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Nen Lappen unter die Kaskade stopfen und guad is... Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Die Tankanzeige meiner 125er Lusso bescheisst mich: Voll ist alles normal, ab halb leer geht sie mit Drehzahl IMMER auf halb voll, im standgas an der Ampel IMMER auf null. Egal, wie viel Restsprit noch drin ist. Reserveleuchte arbeitet dagegen korrekt. Such ich jetzt nach nem elektrischen oder nem mechanischem Problem?? PS: Schwimmer scheint sich frei zu bewegen... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Die gleiche hoffentlich auch - falls die alte bloß hinüber war. Sonst brennst dir gleich mal schnell ein schönes Loch in den Kolben mit der Spielerei... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Oder im Deckel ist ein richtig fieser Kratzer, durch den man den Pilz zwar mittels des Hebels rausdrücken kann - er aber nicht wieder "in die Luft" zurück kann und dann kaputt schleift... So was hatte ich im Kopf. Jan

Vielleicht ein blöder Gedanke, aber: Bewegt sich denn der Pilz „frei“ im Kuludeckel? Ich mein: es gibt ja nur den Hebel, der den Pilz gegen die Kupplung drückt. Lässt man die Kulu los gibts aber nix, was den Pilz „zurückzieht“, oder? Hängt da jetzt was im Deckel geht er nur so weit zurück, dass er unter Umständen permanent an der Druckplatte schleift... Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Definiere „Hackeln“. (Oder dein Kumpel...) Die Schaltung einer alten Vespa ist von grund auf nicht so geschmeidig wie irgendein hydraulik high tec Teil eines modernen japsenmotorrads... Genauere Beschreibung hilft da... Falls die Gänge rausspringen könnt’s zB. Ein verschlissenes Schaltkreuz sein, lassen sich die Gänge nicht richtig einlegen, dann könnten einfach die Züge falsch eingestellt sein... Weites Feld. Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wenn bei der Möhre das Vorderrad nicht in der Luft ist, dann mach neue Ständerfüsse ran. Jan Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wie holt ihr eigentlich alte Silentblocks ( Piaggio original) aus der Schwinge vom Motorblock??? Das Zeug sitzt so arschfest - Gummi bohren, Bremsenreiniger, pressen mit Nuss und Gewinde durch war bisher erfolglos... zäh wie sonst was das Zeug. Tipps? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Besser... Gesendet von iPhone mit Tapatalk