freerider13

Frage: hab ja auch (wen wunderts…) diesen „Wurster“ für bratwurscht. Unnützes Teil eigentlich… jetzt gibts auch so kompletttoaster für Hotdogs. Also Brot und Wurst gleichzeitig. gibts da Erfahrungswerte? Kann das was? Oder is das auch kernschrott?

War italienische Autobahn nicht unter 125 ccm tabu, was schlussendlich die daseinsberechtigung der T5 Pole Position war? und die 150er (gabs ja deutlich vorher) - war das nicht so, dass man die nach damaligem italienischen Recht noch ohne eigenen motorradführerschein fahren durfte? oder spinnt mein Hirn grad bloß rum…

Das war Karl Valentin: “jeden Tag geht ein Depp durchs Isartor. Du musst ihn bloß finden…“

Dann hast du von der Planung her das mit dem „Reiterhof“ jetzt aber auch irgendwie… und so… ach vergiss es! viel Spaß euch, eine schöne Zeit und möge alles gut laufen bei euch!!!

Das hättest jetzt aber auch gestern sagen können…

Dann würd ich ehrlich gesagt das ersatzgehäuse nehmen und dieses hier ins staublager werfen… bei der derzeitigen Preisentwicklung ist auch das hier in dem Zustand in 10 Jahren wahrscheinlich das Fünffache wert. So bitter das auch ist - aber das muss man halt einfach fair so sagen…

Das schaut böse aus. Da wär mit endfest Schluss bei mir. Würd ich dem Kobold schicken…

Mach ich so, danke dir!!!

Nein. Neiiiiiiiiin!!! Das geht nicht. ist ein Gerücht. total. und so. die vier Motoren, die ich damit gemacht habe, existieren auch die ganzen Jahre nicht problemlos. nur Teil meiner Paranoia. täglich. zauberwort: ABSOLUT sauber und nach Anleitung arbeiten. Mit Pfusch und schnellschnell hält da natürlich nix lange…

Blöd gefragt: kommt das bei ner Fichte öfters vor, dass die die Rinde trotz Käfer behält??? hatte eine die genau so ausgesehen hat. Letzte Woche im Zuge anderer arbeiten gleich umlegen lassen. nix zu sehen vom Käfer, die Jungs haben auch nix davon gesagt. Liegt noch da zum selber zerlegen und spalten/einlagern - aber mit Käfer Spar ich mir das im Zweifel natürlich lieber…

6 oder 12V? Birnenstärke in Watt jeweils genau beachtet?

Ach schau an- der lebt auch noch. Cool. mein Vater hatte vor kurzem seinen 88zigsten. Und hab bei dem Topic hier schon gerechnet, ob’s den Brückl wohl noch geben wird…

Öhhhhm - DAS würd ich jetzt ehrlich gesagt nicht machen: um den Tank besser einzubauen musst du den Schlauch schon unten aus der Wanne rausziehen. Die Dichtung zur Durchführung ist meist ziemlich verhärtet. Ein unglaubliches gefrieren, das da wieder rein zu bekommen. Gut möglich, dass du allein dafür Gaser und Wanne demontieren muss. Überleg dir das also gut vorher…

Warum heißen die sekundären Geschlechtsmerkmale eigentlich sekundäre Geschlechtsmerkmale - obwohl man die doch zuerst sieht?

Niemals. Viel zu lang = viel zu teuer…

Der brückl eben. Aber war - nicht ist. War eine Institution in münchen. Hat aber vor zig Jahren schon aufgehört. Angeblich hat er seinen Altenteil irgendwo in Spanien verbracht…

An die Fraktion „was ist letzte preis“ hab ich auch schon öfters verkauft. Geht schon, wenn auch anstrengend… Das wichtigste dabei um sich nachher zu schützen: die rechtsanforderungen penibel einhalten! sprich: nur schriftlich festgehaltenes ist nachher was zur Beweislast wert! Sehen manche zu locker, kann einem aber das Genick brechen. JEDEN! Mangel, und sei er noch so klein, im KV vermerken. Ggf. Auch schon blanko vorbereiten, um sich nachher nicht vom Käufer unter Druck setzen zu lassen. beispiel: hab mal meinen ollen Passat an Bulgaren verkauft. 380.000 auf der Uhr, Service und Zahnriemen überfällig. Hab denen gesagt „vorsichtig heim, erst Service!“ 2 Tage später ruft mich cheffe von dem Clan an. Er will mindestens die Hälfte der Kohle zurück, seinen Jungs sei bei der 15 km Heimfahrt bei 200 Sachen der Motor hochgegangen. Sonst geht er zum Anwalt. wo ich mir den Wagen ansehen könnte? Geht nicht. Ist schon auf dem halben Weg nach Bukarest. tja, Pech gehabt. Hatte in den KV genau das mit Service und Zahnreihen reingeschrieben; das bei Überbelastung vor Service vermutlich Schäden drohen und dass Transport per Hänger dringend empfohlen ist. Habe ihm dann erklärt, er möge doch bitte seinen Anwalt aufsuchen - der wird es ihm dann schon erklären. Nie wieder was gehört… auch beliebt: immer Ausweis kopieren und an den Vertrag anheften!!! und der Ausweis muss auch von dem sein, der tatsächlich im vertrag steht!!! wenn es heißt „passt schon, das im Vertrag ist Onkel ivans Firma“ - nenene! Dann Gewerbeschein und vertretungsbefugnis. Auch anheften. gab auch schon Fälle, wo die alte Karre 1/2 Jahr später ausgeschlachtet im Naturschutzgebiet gefunden wurde. Mittels Fgst. Nummer der letzte Eigentümer ermittelt und die Rennleitung steht bei dir vor der Tür. Wenn du dann nicht sauber nachweisen kannst an wen du die Karre tatsächlich verkauft hast biste erst mal gepflegt am Arsch… das nur als Tipp von meiner Seite. Richtig spiessig deutsch bleiben bei so was. hat ja nicht jeder hier einen juristischen background und da wird das oft zu Larifari genommen. Und das sind dann meist die Fälle, wo der eigene Anwalt nachher da steht und sagt: „warum haben sie das denn nicht schriftlich dokumentiert? Jetzt haben wir ein Problem - Vergleich wäre sicher besser…“

Keiner weiß das???

Nebelhorn vom Schiff. Macht sich bestimmt gut aufm kotflügel. Loud pipes save lives mal anders…

Naaa, des war der Brückl Helmut. Der is mit meinem Vater in Untergiesing aufgewachsen. Bei ihm am Hof hat mich mit 15 endgültig der Vespa - Irrsinn gepackt. den hätt man aber tatsächlich als halben borletti durchgehen lassen können…

Igitt beides hässlich… gab es die pk50 bzw. Pk50s nicht auch als 80er oder 125er Version? Und mit dem kleinen Rücklicht - aber unten weiß? (Bittebitte sag einer ja…)

Im GSF???

Nee, die haben oben keine Bohrung. Gibts für ape auch das Zeugs: die zuluft sitzt zwischen dem ersten und zweiten Plastikring um den schliesszylinder. Diesen mal rausnehmen, dann sollte sich der Rest zerlegen lassen. Gucken, ob da irgendwas zu eng zumacht.