schubkraft

tach, suche membranansaugstutzen für px. am liebsten MRB,c alte version. aber auch mmb oder mib, wie sie sich halt alle nennen. gerne auch ohne membran. grüße, Marco

@ vespaquire: bin mir da bei beiden postleitzahlen nicht so sicher. naja, nähe bahnhof müßte reichen. kennt eigentlich auch jeder taxifahrer. @ stuhlmann : die latte für`s clubsaufen wird auch wieder aus dem keller geholt. mit samt dem resultat (strichliste) vom letzten mal. schließlich müßt ihr euren titel verteidigen !! kleine pokale gibts wohl auch. bis denne, Marco

hallo. hat jemand zufällig gerade die entsprechenden maße der cagiva 125 er membrane da ?? danke, Marco

moin leute. am 24.10.03 gibts wieder mal einen nighter vom indicators s.c. in bremen. das ganze im kulturzentrum schlachthof e.v., findorffstr.1 in 28307 bremen. also wie im letzten jahr: sehr viel party für sehr schmales geld !!!! bis die tage.....Marco

mmmmh. perfekt. dank`dir, marco

hallo zusammen. ich suche dringend einen schieber für die 27/30er tmx von mikuni und zwar einen 4.5 er . zahle gut. tausche auch ggf. gegen 4.0 / 3.5 er . >>> m.rentzmann@web.de vielen dank, Marco

2. @karoo sag mal, kennst du auch die 6-klappen der honda CR 250 ? ist die größer , als die TZR ?? ist TZR eigentlich Yamaha, oder was ? grüße, Marco

@karoo. klingt interessant. ähnliches habe ich auch vor. rz350 membran ohne stege habe ich drin. läuft echt gut. denke aber, da ist noch potential. muß aber alles strömungsgünstig bleiben, also keine riesenmembrane. hast du bilder, oder kannst do welche machen ?? >> m.rentzmann@web.de danke, Marco

könnte man bei der nächsten bestellung nicht noch nen 32er tmx zu ähnlich günstigen konditionen für mich mitbestellen ?? bin beileibe auch kein abspringer. suche auch noch dringend einen 4.5 er schieber für 27/30 tmx. zahle oder kann 3.5 er oder 4.0 er zum tausch anbieten. grüße, Marco

ja, danke schonmal. ich suche eigentlich eine große 4- bzw. kleine 6-klappenmembrane , die mehr durchlaß hat , als die rd ypvs und möglichst kleine abmessungen hat. grüße, Marco

hallo. mir stellt sich die frage, welche größen es bei den membranen gibt. ich kenne nur die rd 250, rd 350, malossi und wenige 6-klappen ohne namen. welche käfige kommen der größe nach über denen der rd350 ?? welches sind die kleinsten 6-klappen käfige ?? danke für eure kommentare.Marco

danke, ihr beiden. bringt mich weiter. Marco

hallo. wollte das themea nochmal nach vorne holen. hat sich seit august schon was getan ?? wäre übrigens auch ein definitiver abnehmer OHNE rückzieher. grüße, Marco

tach ihr leut. vor einem halben bis 3/4 jahr wurden hier mal neuartige membranen in W-Form diskutiert. fotos waren auch zu sehen. leider finde ich aber nichts mehr darüber unter suchen. weiß jemand mehr darüber ? wo bekommt man die dinger ? welche anmessungen haben die ? findet jemand vielleicht sogar das topic ?? schöne grüße erstmal und danke für tips.... Marco

tach. der grund ist meistens ein in einem oder mehreren teillastbereichen eine zu fette vergaserabstimmung. speziell die teuren silber- und platinkerzen geben dann sehr schnell den geist auf. auch stadtverkehr mit rap läßt den motor selbst recht gut eingestellt anfetten. abhilfe kann hier eine boostbottle schaffen.

tach zusammen. fahre auch einen 27er. allerdings auf polini, langhub, membran und originalauspuff - für die stadt. schönes teil. ist aber eher (wie der 30ertmx auch) etwas höher einzuordnen. also ungefähr 28 - 29 mm phb dellolrto. ist etwas schwieriger abzustimmen als der 30 tmx, finde ich. läuft halt immer das teil. und die unterschiede sind beim oripuff teilweise echt marginar. grüße, Marco

tach. hat schon je,and erfahrungen mit dem EM2 ?? man hört ja schon wieder so einiges aus schwabach und umgebung. von wegen mind. 1ps mehr spitze, 400u/min früher und 200 u/min weiter als der vorgänger... . - no comment - grüße, Marco

langsam glaube ich aber doch an das ölfressende teufelchen. auch am hiradsiri leckt nichts. hiradbremse tut gut. keinen ölnebel in nähe der luftschraube. fahre auch keinen hohen drehzahlen. ach so. schon nach kurzer zeit ist das öl pechschwarz trotz kürzlichem neuaufbau des motors. ich kippe neues rein, fahre 100 km und es kommen 2/3 in pechschwarzu wieder raus. Marco

sehr merkwürdig. vielleicht kann jemand helfen. ein motor von mir verbraucht ne halbe flasche getriebeöl auf 300 - 400 km. ich kippe eine ganze rein und jeweils kommt nur ne halbe wieder raus. dabei habe ich kein enzin im öl (SIRI) und der motor läuft so einigermaßen. kein qualmen/viertakten (SIRI). und er leckt auch überhaupt kein bißchen !! weiß jemand rat ??? grüße, Marco

27er ist vom handling /einstellung gleich dem 30er. originale ND ist ne 30er. habe sie gegen 20er getauscht. brauche evtl. 22,5. originalauspuff muß sein wegen: - schönem drehmoment vom standgas weg (1000ampeln..) - geräuschentwicklung, da alltagsbetrieb (ansauggeräusch trotz abdämmung schon sehr stark) - fahre auf meinem anderen roller pm20/em-road ..ect. und brauche auch mal nen gegensatz... grüße, Marco

aaaah, das wichtigste vergessen !! 27er TMX und ORIGINALAUSPUFF ! mfg, M.

bezieht sich auf meinen stadt/ alltagsmotor.: polini, langhubschali eine seite gegossen, mrb stark gekürzt, 0,3er plättchen. gsf polini-kopf, zylinder 0,8mm unterlegt, gehäuse geschweißt kanäle am abgedrehten zylinderfußn ganz geöffnet, 1,5mm quetschspalte, zündung 18°. grüße, Marco

tach. was fahrt ihr eigentlich für schieber beim 30er TMX ?? bei mir ist wohl der originale 4.0 er zu mager mit originalauspuff ?? denn der motor reagiert wenig bis garnicht bei verschiedenen ND-größen auf die gemischeinstellschraube. motor stirbt ab, sobald die leerlaufdrehzahl unter 1300 u/min fällt. tauscht jemand eventuell einen 3.5 er schieber gegen den originalen 4.0 er ?? grüße, Marco

hallo. suche oder tausche dringend einen 3.5 er schieber für mikuni TMX 30/27. biete den originalen 4.0 er. Grüße, Marco

jo, danke jungs. hab ne zündspule in schwarz ohne nummer, von bajaj. grüße, Marco