Zum Inhalt springen

schubkraft

Members
  • Gesamte Inhalte

    918
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    1

Alle Inhalte von schubkraft

  1. tach nochmal. wie wird die CDI-Zündung vom Scooter-Center samt Zündspule bei der Lusso angeschlossen ?? habe sämtliche kabelsteckvarianten probiert, jedoch keinen Zündfunken. danke....Marco
  2. hallo nochmal. folgendes. motor: polini 207, langhubschali halb gegossen, mrb, o,3er plättchen, taffspeedkopf mit wenig quetschfläche, 2mm quetschspalte, zündung 18°, zylinder ca. 1.1 mm unterlegt... und dazu aus testzwecken der TMX 30. bestückt ist er mit : nadel: ORIGINAL mischrohr. original hd: 240 pj: original 80 nd:original 40 /20 probiert, aber wenig änderung schieber: original 4.0 1/4 bis 3/4 gas geht. vielleicht etwas mager, da er nicht auf hochsetzen der nadel reagiert hat. kopfzerbrechen macht mir das nicht zu haltende standgas. keine oder wenig reaktion beim drehen der gemischeinstellschraube. bis 1/4 gas einwenig fett. dazu aber die symptome, als wenn beim phb der schieber zu mager ist und man durch hohes standgas den leerlaufbereich "überbrückt". der 4.0 schieber wird doch wohl nicht mit originalauspuff zu mager sein , oder? pj ist zu fett, ist eigentlich klar. mich interessiert der leerlaufbereich. habe ich eigentlich noch bei keinem mikuni probleme gehabt. für eure hilfe und kommentare bin ich dankbar. grüße, Marco
  3. jo. vielen dank. aber original ne 40er nebendüse, ist das nicht viel zu groß ?? lese hier immer was von 22,5 er, bestenfalls ne 25er. habe nämlich ne 40er drin, ist aber wohl zu fett, da der roller nicht auf drehen der gemischeinstellschraube reagiert. grüße, Marco
  4. hallo leute. habe gerade einen TMX 30 auf einem motor von mir getestet. beziehungsweise den motor auf dem vergaser hin getestet. die komponenten des gasers scheinen ziehmlich zusammengewürfelt zu sein. kenne auch den vorbesitzer nicht. frage: was sind die originalen kennziffern der komponenten ?? besonders, was steht auf der originalen nadel ?? grüße, Marco
  5. ... vergeßt doch den quatsch mit dem originaltuning. sonderlich haltbar sind die originalzylinder nicht. schon garnicht bei steigender nenndrehzahl. man kann eben aus scheiße kein gold machen. mein vorschlag : spar dir die langhub (vor allem scheiße bei originalvergaser !!) und steck dir einen malossi drauf. gleiche den kopf an den durchmesser an, ändere die HD und die zündung auf etwa 20° v. ot und du fährst damit 17x um den äquator. mit vollgas versteht sich.
  6. https://freemailng0504.web.de/jump.htm?goto...de/flyer2_2.gif
  7. aaaah, die welt ist doch klein. grüße an alex und miss pennyloafer !! Marco
  8. ... 3. Indicators S.C. Soul Allniter im Kulturzentrum Schlachthof e.V. in Bremen. Findorffstr. 1 , 28307 Bremen. GSF-Mitglieder mit Aufnäher (o.ä.) bekommen Freibier !! grüße, Marco
  9. @ radiergummientchen: bei ebay läuft schon was rum an 27ern. leider aber trommel und keine flachsch. . grüße, Marco
  10. @gerhard: soll auf meinen "dailydrivedampfhammerstadtmotor" drauf. polini, langhub, mrb, weiche plättchen, 0.6 fudi, 0,5 auslaßerh., welle gepaddet, gehäuse geschweißt, kanäle zylinder stark modifiz. , elestartlüra, und originalauspuff. grüße, Marco ps: willst du etwas deinen tmx verkaufen ??
  11. geht klar. dann mail mir doch mal deine genaue adresse zu. >> m.rentzmann@web.de grüße, Marco
  12. kann ich dir erst am freitag sagen. dann bin ich erst wieder zu hause. sag mir einfach, was für einen du suchst. deine adresse nicht vergessen. M.
  13. ..das ist ne gute ansage. habe noch zwei neuere da. gewinde und dichtflächen o.k. . grüße, M.
  14. ... nach vorn hol... sorry, aber dringend. M.
  15. sorry, tut mir leid. ist auch der letzte30er, den ich noch habe. M.
  16. hallo. das klingt ja schonmal gut. wenn die gummidichtflächen ..ect. noch i.o. sind, zahle ich auch fair. grüße, Marco
  17. hallo. tausche einen tmx 30 gegen tmx 27 !! grüße, Marco
  18. hi. ja, einen 27er tmx hätte ich also gerne. sind beschissen selten unterwegs die dinger. tausche auch gegen 30er tmx mikuni bei bedarf. grüße, Marco
  19. hallo zusammen. ich suche dringend einen Membrankäfig der rd 350. stutzen..ect. ist vorhanden. hat jemand vielleicht noch einen herumliegen ?? bitte melden, zahle gut. grüße, Marco
  20. mann, hat doch bestimmt jeder 3. hier noch phb-vergaser rumliegen. ich bracue doch nur einen schieber mit 30er ausschnitt. zahle auch gut. grüße, Marco
  21. hallo zusammen. ich benötige dringend einen ungeliebten 30er Schieber für die Dellorto PHB`s . die 30er waren 10 jahre lang zu fett und jetzt brauche ich son ding. tausche auch gegen 40er oder 50er Schieber. grüße, Marco m.rentzmann@web.de
  22. hi. momentan ist er soviel unterlegt, daß er genau abschließt !! das aber mit langhub und nicht 57mm hub !! ich will halt nur wissen, wie der kolben beim originalen motorgehäuse steht, um zu wissen, wo ich bin. denn auch vom gefühl her (drehzahl 3.gang) müßte ich noch mind. 0,5mm mehr unterlegen. grüße, MArco
  23. tachchen. brauche dringend eure hilfe. habe einen polini 207 mit langhub und kodi verbaut. da das motorgehäuse mal an kanälen geschweißt und geplant wurde, weiß ich nicht mehr genau um wieviel millimeter !! deshalb meine frage an euch : wenn der polinikolben dieser config. im UT steht, wieviel mm platz sind dann bis zur unterkante der seitlichen überströmer im zylinder ?? müßten ja mind. 1,5mm sein wegen der langhub, oder ?? (habe nähmlich weniger). mir wäre auch geholfen, wenn mir jemand diesen wert mit 57er welle nennen könnte. grüße, Marco
  24. .. versteh ich auch nich.. herr rolo bitte zu wort !! M.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Datenschutzerklärung