@passarati Nur Aufnahme oben ! Dämpfer unberührt, reicht vom Weg her locker. Ist aber kein original Dämpfer. Hat so noch immer genug Federweg. Also ran an das Projekt Tiefer geht nicht mit 10" Mache dir gerne morgen noch ein paar Bilder.
Hab das auch mal gemacht, fahre auch so. Dämpferaufnahme noch oben gesetzt. Dämpfer muss angepaßt werden da sonst der Reifen beim eintauchen ober anliegt. Anschlaggummis machen dann den rest. Läßt sich gut anfahren so. Nix für die Straße !
ÜS liegen bei 130 jetzt. Auslass 19+ Wollten da nicht so viel VA, mit dem anheben ging es aber nicht anders,funk. doch recht gut so 38PWK mir RD350 Tassi. Zyl. Auslass bei 71%. Innen 34mm!Ja Klasse 1b. Mit nem Polini kommt man da nicht weiter. Siehe Stockach.
War heute auch nochmal bei zwecks früh abfallender Drehmomentkurve. Und siehe da es geht besser. ÜS 2° höher,Tassi, Boostport nachgearbeitet und Auslass etwas anderst. Demnächst noch ne Vespatronic und eine Kleinigkeit noch. Leistung sollte damit noch etwas steigen.
Ja fast 3 ? pro Liter ist nicht grad billig Die Jungs hier in der Gegend fahren das beim Mofarennen/50ccm. Aber wenn du das schon probiert hast brauche ich das nicht auch noch tun.
nee, der Franz schaffte das nicht ganz so schön. Ja, RD350 Membran. Kommt die Tage aber ne Tassi rein. Mal schauen was dann noch passiert. @oli fast die gleiche ?
Franz ja, aber nicht eingeblendet. Kann ich morgen mal machen. Haben noch das gleiche Setup drauf gehabt mit aber einen kpl. anderen Verlauf. 51 Hub ! 1b klasse
Hat da einer nen Verdacht was mir meiner Drehmomentkurve nicht paßt ? Verlauf Steil auf dann abfallend ? Hatten 3 Püffer dran und immer der gleiche Verlauf. Steuerzeiten liegen bei 128/193 ca. 136 Malle. Irgendwie nicht typisch fürn 136er.