helma

Es geht auch ein anderer, aber bitte 3.50 mit gutem Profil.

pm

Oh, wo bekomme ich eine CDI jetzt her ?

So, der MMB eignet sich sehr gut, habe ich auch, geht übrigens bis 180 km/h Es geht nur der mit K-wert 1,0 nicht 1,4 ! rechnet sich wie folgt : Radumfang messen dann Büroklammer oben auch Tachowelle stecken und Rad 10 Umdrehungen in eine Richtung drehen und Umdrehungen zählen ( Ventil eignet sich gut zum merken ) Die Zahl der Umdrehungen mal 10 nehmen und dan durch Radumfang teilen ergibt bei 10 Zoll in der Regel 1,0irgendwas. Wenn man Glück hat kann man einen neuen Tacho MMB beim Berliner Auktionshaus mit 4 Buchstaben für unter 20 Euronen schiessen. P.S. habe noch einen mit 1,4 K-wert für 15 im Angebot Neu gibt es ihn bei Motorradversandhäuser aber auch schon für dünne 39 ?"s

Wie gesagt habe in geschenkt bekommen. Erst kein Zündfunken, haben dann eine CDI von original Piaggio gegen die Kombi CDI der India ausgetauscht, funkt ! Kommen aber Farben von der Zündplatte die nicht üblich sind wie Lila, Grau usw. Paßt die Piaggio CDI nicht wenn aber ja wie wird sie richtig angeklemmt ? Motor nimmt kein Gas an, tuckert nur im Leerlauf, alle düsen und Gaser sauber da nur 469 Km original. tank auch sauber. Würde gerne mal eine Runde drehen damit. 150 ccm Motor Bj. 93

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Wollte nur wissen was er wert ist, verkaufen tue ich ihn nicht. laden neu Zustand ist er doch. Ideal um mal im Sommer mit dem Huhn in die nahgelegene Eisdiele zu düsen. Bilder kann ich erst am WE posten da meine Pentax den Boden unbedingt küssen wollte Neue kommt aber dann mache ich Bilder.

Die suche ich

Bin ehrlich, geschenkt aus Platzmangel

habe heute durch Zufall eine bekommen, 150 ccm mit original 479 KM ! Steht wie aus dem Laden. Bj. 91 in Mintgrün. Papiere sind auch dabei. NP damals rechnung vorhanden 2980 DM. Sieht aus wie eine rally, die backen und der lenker sind fast gleich. Auch zwei schwingsättel hat sie. Stelle morgen mal Bilder ein. Aber ein Tip wäre jetzt schon mal schön.

Erfahrungen zum M1 gibt es hier schon ein wenig, hatte mal ein Topic dazu eröffnet. Habe mich dann aber mangels an Erfahrungen doch zu einen 133 Polinski entschieden. Mal sehen was es im baldigen Sommer 2007 noch so passiert http://www.germanscooterforum.de/index.php...08&hl=helma

Suche auch eine Top PK Gabel ohne Dämpfer und Trommel, nicht krumm. Bei verkauf einfach auch an mich mal ne pm.

Preis update 150 ?

Hi, 6 Eck Emblem !

Ups Bj. 1978, steht in 97877 Wertheim ist zwischen Würzburg und Frankfurt.

zustand siehe Bilder, Rahmen hat schon das zeitliche gesegnet. Motor und Vespe laufen. Kupplung rutscht. Papiere sind auch noch da. Scheinwerfer aus Glas, Tacho fehlt. Fährt gewöhnungsbedürftig, aber fährt. Preisvorstellung 300 euronen. Bei int. 0173-3150130

So, hier die Bilder. Kolben und KW müssen neu gemacht werden, sonst Top. Bei int. 0173-3150130

Leider keine Einzelteile, muss kpl. wech. Roller ist kpl. nur Motor vom Vorbesitzer zerlegt. Steht bei 97877 Wertheim bei Würzburg. Mache später mal ein paar schöne Bilder. Habe mir so 180 euronen vorgestellt.

Preis pro Lager, bin zu faul zum lesen

Rot met. original 7500 KM, Bj. 93 mit einen Schlüssel, Papiere nicht mehr auffindbar aber Kpl. Motor ausgebaut und Kurbelgehäuse geteilt. Für 180 ? Bilder die Tage

Hatten nie 2 verschiedene Hälften. Bis jetzt hälts noch immer

Habe mir jetzt auch d. Conti Zippy1 für die Saison 2007 geordert, ist der wirklich nicht so gut oder doch eine gute Wahl für den etwas schnelleren Fahrer ?

keiner