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helma

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Alle Inhalte von helma

  1. großes Dankeschön an Gatti500 für 2 Patches
  2. Ok. Dann ist das ja jetzt gesprochen. Gibt es denn noch 3 Stk ? Ok. Dann ist das ja jetzt gesprochen. Gibt es denn noch 3 Stk ?
  3. Ja. 3 waren mit Rollern da. Haben sogar einen Pokal best of all ! Daher für uns unverständlich. Also wer 2 über haben sollte kann sich gerne bei mir melden.
  4. Gab es den Patches dieses Jahr ? Waren mit 6 Erwachsenen und 8 Kindern dort. Haben auch nen ordentlich Preis an der Kasse bezahlt. Leider keine Patches bekommen. Auch der Club reagiert nicht auf Emails. Das finde ich sehr schade nicht einmal ne Antwort zu bekommen.
  5. Borletti gibt's wohl nicht mehr. War der nicht in Italy Ich werde mich wohl auf den Weg machen müssen Richtung Frankreich, hier gibt es leider nichts.
  6. @vespawally Ich wüsste da keinen auf Anhieb. Bin wie gesagt schon sehr lange auf der Suche. Wäre mir am liebsten hier in D. Möchte aber keine 8000€ dafür bezahlen, klar.
  7. Da ich schon fast 1 Jahr auf der Suche hier bin nach einer guten 53er im Olack sowohl auch in Fr. Internetportalen (leboncoin, eBay.fr, vespastyle usw.) aber nichts richtiges finden kann frag ich mal wo ich in Fr. am besten hin fahren kann, um das passende für mich zu finden. Klar sollen sich die Preise nicht auf Hoffmann Niv. bewegen Man gibt ja gerne viel aus aber dann muss das Fzg stimmen. Wer mir da ne gute Adresse geben kann oder sogar etwas vermitteln möchte wäre ich sehr dankbar !
  8. Also das ging letzten Sommer gut. Nur ganz leichtes schleifen. Man merkt es fast nicht beim schieben. Sonst alles grün.
  9. Pers. finde ich besser. Kann da auch mal anrufen wenn es klappt.
  10. Suche jemanden wo mir helfen kann wo gut Franz. kann. Möchte mir da einen Roller kaufen. Wäre sehr dringend
  11. Nen guter Lacker bekommt das wohl super hin. Incl. Olack Optik. Löcher mit Laser zu dann geht das.
  12. Lösungen dazu ? Nur Kobold oder anderes Gehäuse ?
  13. Nach extrem Falschluft Symptom, geöffnet und dann das ! Gibt es das öfter im PX Motor ? Siri war beim Einbau fest und sitzte 100%. Hatte kein Kontakt mit dem Lager. Hatten am Ring 0,5mm abgenommen zwecks Höhe. Der Siri Sitz ist jetzt am Arsch, hat da nen großen Durchmesser geschaffen das der neue rein fällt.
  14. Ausfall auf Landstraße im nichts. Aber wieder gefunden und mit Kabelbinder gefixt. Hat so ü50km gehalten.
  15. So fahrt ohne Verbraucherkaben an Gleichrichter brachte nur kein Licht aber keine Verbesserung des Problems.
  16. Also wir mussten unterfüttern, den Pickup. Ich fahr dann später mal ne Runde ohne Kabel. Wenn das nicht geht fliegt die raus zum Center zurück. Was genau hat der Rainer noch gemacht ? Schon sehr ärgerlich gewesen.
  17. Hm, dann nehme ich die Leitung mal von da weg. Was habt ihr dann dagegen unternommen ? Gibt's da Lösungen ?
  18. Ich denke die hat schon der ein oder andere verbaut. Bei mir lief es leider nicht so gut damit. Musste nach langen suchen des fehlenden ZFunken beim AF Rad den Pickup ca 1,5 mm Distanzieren. Zudem machen sich jetzt Zündaussetzer bemerkbar im Mittleren und oberen Drehzahlbereich. Das schon mal jemand gehabt ? Elektrik ist bei mir auch nen A......
  19. So, auch wieder mal dabei Hoffe ich bekomme das mit der Ampel am Start noch ganz gebacken Ist ja schon ein paar Jahre her.
  20. Was ist dann ein vollwellenregler ?
  21. Da ich am Woe meine Grundplatte zerlegt habe und es beim Center 2 gibt also DC und AC passt dann welche für das AF Radel ? Kennt jemand die Unterschiede ?
  22. Bei mir war es der Stehbolzen vom Mag Housing. Keine Madenschraube sondern aus voll. Die letzten Inderteile am Motor, wer hätte das gedacht. Mutter hatte genügend Platz zum Lüra. Bruchstelle sieht schon so aus von keiner Qualität.
  23. Da jetzt die Platte tot ist und es im Center 2 gibt also AC und DC passt dann welche ? Lüra AF. @ Rainer
  24. Das wenn ich wüsste. Ist nen SIL Block Kommen jetzt Veschpa original Bolzen aus nen alten Gehäuse rein. KW läuft zwar so rund aber könnte ja was ab haben ? Hat sich doch mal kurz die Mutter zwischen Polrad und Mag geklemmt. Will die aber nicht unbedingt frei legen daher. Lag dann brav zwischen Zündplatte und KW.
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