gonzo

Ich würde mit fast hundert prozentiger Sicherheit dafür garantieren, das deine Silentblöcke mindestens einmal getauscht wurden, sonst wären sie richtig drin gewesen. Habe noch nie einen originalen Motor gesehen, wo die Dinger falsch eingebaut gewesen wären, was einen natürlich nicht davon abhält, sie beim ersten Wechsel falsch einzubauen. Ob das wirklich wirklich fürchterlich aufs Fahrverhalten geht weiss ich nicht, ich wurde schon vor der ersten Probefahrt auf meinen Fehler hingewiesen und konnte das ändern ( scheiß Maloche das). gonzo

Blättere gerade in einem alten Soffi Katalog, ne, ne, da gabs nen kompletten SX Lenkkopf für 78 ! . . . . . Nur der TS1, der war schon immer teuer, mit Kopf für 770 Und nur für dich Schmied, eine 6 Scheiben Kupplung für 328 gonzo p.s. Preise verstehen sich natürlich in D-Mark . . . . .

Entweder ein Zähnchen mehr, oder eine neue Kette. Ist nun mal ein Verschleissteil. Wenn du aber partout weiter 15/46 fahren möchtest, würde ich sie dir gerne abnehmen Vieleicht können wir auch tauschen, wenn wir uns auf ein Messverfahren einigen können schau ich gerne nach, ob ich eine weniger ausgeleierte habe. gonzo

@ sukram. Die Funktion als Rechtskörper ist aber auch nur dann interessant, wenn wirklich was in der Richtung "LCD Treffen/ Nighter/ Teilemarkt" folgen würde und da macht das mehr als Sinn. Der Verein sollte nach meinem Verständniss auch nichts für mich tun, Gewinne aus möglichen Veranstaltungen kämen ja dem Verein zu Gute und keinen Einzelpersonen. Die Idee, ähnlich dem LCGB, bei Händlern Preisnachlässe für Mitglieder auszuhandeln wäre ein schöner und mit Sicherheit nutzbarer Nebeneffekt. Ich bin auch kein Freund der deutschen Vereinsmeierei, aber einmal im Jahr eine Hautversammlung wäre zu verschmerzen. Unser 3 Hasen Zirkus LC zeigt, das verschieden Clubs in dieser Form gut zusammen arbeiten können, bei uns kommt aber hinzu das wir uns eh schon seit Jahren kennen. Das kommende Jahr könnte demnach ja dazu genutzt werden neue Kontakte außerhalb der " normalen" Bekanntschaften zu knüpfen, man sollte sich schon kennen wenn das mit einer angedachten Ausrichtung einer Euro-Lambretta was werden soll. Wie weiter oben geschrieben, ein Gespräch in Hagen würde sich eigentlich anbieten, bin gespannt. gonzo

Oh wie nett, zu diesem Themenkomplex hätte ich auch mal ne schnelle Frage, ich brauche neue Federführstangen für meine SX, die sind irgendwie abhanden gekommen. Nun gibts die ja in den verschiedensten Variationen, z.B. die mit den losen Kugeln. Kann ich die mit meinen SX Forklinks fahren ( mit Schmiernippel) oder müssen es die SX Führstangen sein? Danke @ soul sucks . Du hast hoffentlich einen Feder Kompressor?

Sorry, doppelt

Tach. Ich hoffe der Fülle hat jetzt alles! Habe heute Nachmittag erst mal den Hansi zusammengeschissen, immer schön bei e-bay rumbieten, aber seinen Postkasten nicht leer kriegen, geht gar nicht. Soweit von mir, zurück in den Verteiler. gonzo

Zurück zum Thema, als was genau soll der LCD fungieren? Bzw. als was fungierte er als es ihn noch in Aktion gab? Ich kann mich dunkel an Flyer erinnern, die letztes Jahrtausend auch auf einigen Treffen verteilt wurde, in denen für einen Betritt geworben wurde und mit blumigsten Worten die Vorteile eines solchen Betritts beschrieben wurden. Auch das Treffen in Hagen habe ich in äußerst angenehmer Erinnerung , sowohl die Veranstaltung selbst, als auch das Personal. Aber was genau soll ich unter einbringen verstehen? Ich kann nix am Rechner, ich kann nix merchandisen, Geld hab ich schon mal gar nicht, aber zu einem jährlichen Beitrag zur Erhaltung der Lambretta in D wäre ich durchaus bereit, schon aus dem Grund dem VCVD nicht das Feld komplett zu überlassen. Sogar an die Clubzeitschrift kann ich mich erinnern, damals stand glaub ich nix drin was mich wirklich interessiert hätte, aber ähnlich dem " Teile Suche/ Verkaufe" Topic hier wäre sowas sicherlich hilfreich, auch scheint mir dafür die Nutzung der " neuen" Medien effektiver als das halbjährige verschicken einer wie auch immer gearteten Postille, gerade die Seite des LCGB zeigt ja das sowas funktioniert. Auch an die Idee eines jährlichen "Beitrags-Vernichten" im Kreise gleichgesinnter könnte ich mich gewöhnen. Der technische Support scheint mir hier eigentlich gut abgedeckt und ein erneutes auflisten von Rahmennummern ( siehe LCGB) macht wenig Sinn, da schon vorhanden. Aber es sollen auch andere was dazu sagen. gonzo

Der Link funktioniert, aber wie es aussieht gibts keine Fotos mehr zu bestaunen und laut Beschreibung gibts jetzt günstig Notebooks. Im Guestbook stehen aber noch Anfragen für vespen. Komisch das!

Ja sowas! Es gibt ihn noch, den Untergrund . . . . .

Die Muttern der Traverse müssen ja nicht beide los, eine reicht. Dann solltest du vieleicht noch ein 10er Rundstahlstück da haben, zum raushämmern und das Ganze mit viel " Gefühl"!

@ Menke. Moin Stefan, 2006 sind aber aber mal ne ganz schöne Ansage. Wie soll ohne Basis ( Mitglieder, Geld!!!!!!!!!!!!!) so eine Großveranstaltung aufgezogen werden? Versteh mich nicht falsch, ich will das weiss Gott nicht schlecht reden, aber mir kommen da doch einige Bedenken. a) Wo genau soll das statt finden? Denn es bringt nix wenn die bis dahin Beigetretenen über die ganze Republik verteilt sind. Am Veranstaltungsort sollte es doch mehr als 2 Leutchen geben, die das organisatorische vor Ort klären können. b) Wer hat sowas schon mal gemacht? Diese Euro Veranstaltungen laufen komplett anders ab als die mir bekannten Runs / Treffen ab, sprich Halle, Sitzmöglichkeiten, Übernachtungsmöglichkeiten, Kontaktpersonen, Live-Band? etc. Ein weiteres Problem sehe ich beim deutschen Vereinsrecht. Ich nehme mal an, den e.V. gibts noch. Dementsprechend kann man den e.V. nicht neu-gründen, müsste sich also in die vorhandenen Strukturen einbringen. Haben die ( wenns sie noch gibt) überhaupt Interesse daran, mit Lambretta Besitzern wie z.B. mir zu arbeiten? Bis 2006 ist für all das eigentlich nicht viel Zeit, ich denke das organisatorische wird sich etwas ziehen. Gibt es überhaupt Reste des LCDs? Hat irgendwer Kontakt zu den Leuten? Gruß Lars

Wenn der Chokezug aus dem Vergaser raus ist und du ihn ausgehängt hast, solltest du die Hülle abziehen können. Wenn diese weg ist, funktioniert das wie vermutet durch ziehen, das Wiederlager ist nur draufgesteckt. gonzo

Doppel dicht, olé ! - 4:3

Wie erfreulich, der Omega lebt noch! Ich hingegen dachte heute schon die Berta hats zerlegt, neeee wie peinlich. Hatte ja schon länger Theater mit dem Standgas, konnte aber nix finden und hab sie weiter durch die Lande gequält. Es fing heute morgen schon scheisse an, bei ner Tanke bei, Luftdruck checken. Dabei fiel mir dann auf das sich eine Felgenmutter verabschiedet hatte, super. Gleich wieder in die Werkstatt und was soll ich sagen, waren alle lose. Dann hoch zur Uni, schön übern Ring aber irgendwie fehlte Leistung, die Möhre kam irgendwie nicht mehr in Huf. Da sie beim antreten schon so wenig Kompression hatte, dachte ich so bei mir, neue Kolbenringe sind wohl nötig. Egal. Uni fertig, hatte noch einen Termin und rums, mitten auf ner Kreuzung war der Schub weg, lautes Geknalle hallte durch die Strassen. Sehr schön, alles sieht mich an wie ne nackte Jungfrau, Kinder werden zur Seite gezogen und die Hunde fangen an zu bellen. Mit ordentlich Getöse in eine Bus Haltebucht rein und den Motor ausgemacht. Ich leg mich unter die Kiste, hätte ja der Auspuff sein können, Backe ab und da seh ichs schon, die Zündkerze hat sich mal komplett aus dem Kopf rausgerappelt, sie hing noch mit einem Gewinde Gang drin und war sehr heiss, das kann ich euch dank Tastprobe ohne Handschuh versichern. Alte Leute lächeln mich an als ich mein Gesicht dank der Verbrennung an meinen Fingern verziehe und laut vor mich hin fluche. Aber was nun? Ohne Werkzeug geht so ne Zündkerze ja schlecht wieder fest. Was bleibt als ein Automatikfahrer rauszuwinken und nach seinem Boardwerkzeug zu fragen. Super Typ, Pornoriegel, Maulmief und der Hinweis das Automatik-fahren ja so viel entspannter sei. Wenigstens der Schlüssel passte, schön die Kerze wieder reingedreht, dem Kollegen noch nen schönen Tag gewünscht und was soll ich sagen, sie fährt wieder wie ne Eins. Son richtigen Rennstart hingelegt, ich hatte es ja eilig. Da hör ich nur von hinten " Bitte mal rechts ran fahren!", die Rennleitung im Einsatz, die hatte ich wohl übersehen. Jetzt war eigentlich mein letztes Stündlein angebrochen, die Kiste sah ich schon in einem Bulli stehen und den Brief den Staatsanwaltschaft lag auch schon bei mir im Briefkasten. Der kleine Mann steigt aus seinem Astra aus, wünscht einen schönen Tag, den Führerschein und die Papiere, ich lege mir schon was im Kopf zurecht, da sagt er so " Uh, die ist aber alt, schönes Teil . . , Pause, . . aber trotzdem möchte ich sie darauf hinweisen, das aufgrund solch unvorhersehbarer Fahrbahnwechsel im Kreis PB schon xy Unfälle passiert sind und ich doch wohl am besten wissen müsste wie schlecht meine Chancen bei einem Unfall mit einem Auto wären, bla bla bla" . Er wünschte mir noch einen schönen Tag und ich sollte es doch demnächst ein bisschen ruhiger angehen lassen. So werde ich jetzt auch halten

Photo from: Racing lambrettas Reverse Pull, zuerst an AF S-Types eingesetzt . Nicht der Innenzug bewegt den Bremshebel, sondern die Zughülle, der Zug wird fest arretiert. Bringt angeblich ne bessere Dosierbarkeit, ich hab nur ne Trommel, die bremst auch mit der " normalen" Konfiguration.

Also das erklärt sich doch wohl von ganz alleine: 50ccm + 50 Spiegel + 10 Lampen + ein Fahrer + cw Wert eines Einfamilienhauses = 500kg Masse die nicht schneller werden als der Schokoladen Dackel meiner Nachbarin. Und die Lämpchen müssten auch an der Kiste alle leuchten, meint auf jeden Fall Herr und Frau Rennleitung. Tja, wie komm ich da bloss drauf? :wasntme: Ich glaube nicht nein und nochmal nein Da kriegt der ambitionierte " Neu/ Alt" Mod mal nicht gleich verbal auf die 12 und da beschwert er sich immer noch. Ne, ne, immer diese Minderheiten . . . . . . . Ihr macht das schon

Du wirst am 16 . 3 . 2040 sterben Zu 31 %er Warscheinlichkeit an eine Krankheit. Zu 36 %er Wahrscheinlichkeit an Drogen Zu 20 %er Wahrscheinlichkeit an einem Unfall. Zu 1 %er Wahrscheinlichkeit durch Selbstmord. 12 % Bleiben für Überraschungen übrig. Uiuiui. Also besonders alt scheine ich ja mal nicht zu werden und auch noch 3 Monate vor meinem Geburtstag Schwultest Das Ergebnis: (Im Durchschnitt bekommt man: 33 %) Du bist zu 35 % Schwul Als wenn ichs geahnt hätte Unschuldstest Das Ergebnis: (Im Durchschnitt bekommt man: 55 %) Von deiner Unschuld sind 38 % übrig. Was heisst das? Bin ich schuldig? An was? :grins: Teenie-Test Das Ergebnis: (Im Durchschnitt bekommt man: 33 %) Du bist ein 13 % Teenie So, jetzt hab ichs schriftlich, ich bin kein Teenie mehr ( Realman-Test Das Ergebnis: (Im Durchschnitt bekommt man: 43 %) Du bist ein 37% Realman Was genau bin ich dann? Guter Mensch-Test Das Ergebnis: (Im Durchschnitt bekommt man: 61 %) Du bist ein guter Mensch. (Dein Ergebnis ist 65%) Also das hätte ich jetzt auch ohne Test gewusst Geistiges Alter-Test Das Ergebnis: (Im Durchschnitt bekommt man: 21 Jahre) Dein Geistiges Alter ist 26 Jahre Also mein tatsächliches Alter im Hinterkopf, muss ich sagen, da hab ich doch mal sehr gut abgeschnitten! Den Test find ich besonders aufschlussreich, Freak-Test Das Ergebnis: (Im Durchschnitt bekommt man: 32 %) Du bist ein 52 % Freak Kein Kommentar :wasntme: So und nun den letzten: Psychopath-Test Das Ergebnis: (Im Durchschnitt bekommt man: 36 %) Du bist ein 22% Psychopath Und das reicht jetzt auch, ihr wisst jetzt alles Interessante über mich! Gute Nacht gonzo

Bis auf das Getüddel an der Kiste wohl wahr. Anders als in Deutschland, müssen in GB zusätzlich montierte Lampen nicht funktionieren, solange eine geht. Eine solche Menge an Strahlern hätte auch mehr als eine Zusatz Batterie zur Folge, wäre hier aber so oder so nicht " tüvable ". - kein Mod, trotzdem lustig hier! Gibts da schon einen Dresscode? Ich bin erschüttert

Wohl gesprochen Herr Dieter, wohl gesprochen. Und diese agressive Grundstimmung erst. edit. So, das haste dir selbst versaut, mein Alkohol Konsum hält sich immer noch in klar definierten Grenzen, momentan gehts Semester wieder los, da kanns schon mal zu Ausnahmen der im allgemein völlig trockenen Woche kommen, so Kontakte knüpfen halt und die jungen Bengels können einfach ohne. Kommt ihr mir mal nach Hause

Wie soll der Arne sich darum kümmern, die liegt doch hier, bzw. beim schmied in der Halle? 1. Ich bin kein Alkoholiker, ich trinke nur zuviel . 2. Weiss ich auch nicht. 3. Schaut halt in den Verteiler :grins:

75 Pfund sind ja mal vergleichweise wenig für einen Artikel der bis letztens ja noch für Preise einer kompletten PX Ranze übern Tisch ging! Gibts denn Produktionzahlen? Muss man zur Vorsicht mal gleich eins an die Seite legen? Falls wer eins bestellen sollte, bitte mal bescheid sagen, hab noch Platz im Regal . . . gonzo

Das ist so weit ich informiert bin, der größte Kombi den es jemals in D zu kaufen gab und aus eigener Erfahrung kann ich sagen, der ist wirklich riesig, aber auch riesig durstig, denn wenn, dann nur mit einem dieser unkaputtbaren V6 Maschinen. Das waren noch Zeiten, da baute Ford noch schöne Autos . . . . . Aber das Thema Bulli, Transporter, Kleintransporter, Minivan oder Multivan ist für mich durch. Entweder sind die Preise für die letzten Müllhaufen unverschämt ( habe ein mobile Angebot in der Nähe mal begutachtet und die Hände über dem Kopf zusammengeschlagen) oder mir wurde von kompetenter Seite vom Kauf diesem oder jenem Auto aus mir völlig unbekannten aber nachvollziehbaren Gründen abgeraten, ist doch gut nen KFZ Meister zu kennen, was der so alles weiß. Haken muss reichen, von allem anderen hab ich einfach zu wenig Kenne, leider. Vieleicht hilfts ja noch nem Anderen weiter, ich werde es unter Schnappsidee verbuchen und Nachts wieder gut schlafen Dank für alle Beiträge, mir hats geholfen gonzo

Ne, so drücken tut das nicht, habe ein sehr zuverlässiges Fahrrad und ne alltagstaugliche Berta, solange es nicht schneit is alles im Lot. Schön das ihr auch kommt! Son Beiwagen wäre natürlich absolute Krönung, bin mir aber nicht sicher wie ein zeitgenössisches Boot so auszusehen hat, immerhin sollte das dritte Rad ja zu den zwei anderen passen . . . .

Ich hab nen Führerschein, also legal . . . gonzo