gonzo

Sieht ja fürchterlich aus. -

Die Roten werden Meister und Pokalsieger, CL wird sich zeigen. Top Mannschaft, sehr gut gespielt, was soll man da noch sagen? Ich bin aber auch verwundert das die 2 Schwaben hier nicht mal ab und an für Kurzweil sorgen, ansonsten gibt es wie vermutet viel zu tun. Saison vor der Tür und so. -

Aus Ermangelung einer Alternative, sprich dem passenden Werkzeug, mache ich genau das. Ich klebe 3 Stückchen grobes Schleifpapier mit Klebeband in die Trommel, setze ne Bohrmaschine mit der großen Nuss auf die Mutter und lasse drehen. So "easy"wie da beschrieben ist das allerdings nicht. Funktioniert soweit, warum die Trommel dafür beschnitten gehört weiss ich allerdings nicht. -

Wassn hier los? Nichts, würde ich sagen. Keine Bilder, kein nix. Die AWs bepöbeln sich auch schon wo anders. Herr Ivo, gibt es eigentlich schon Neuigkeiten beim Automaten?? Das Ding blockiert hier irgendwie die Werkstatt und in dem jetzigen Zustand kann man es ja nicht mal wegschieben. Teile ran!! Aber zackich! -

Die Oma hat früher immer gesagt, wenns juckt, Stelle merken und waschen. -

Das ist an sich ne schöne Idee, wäre für mich aber nur dann interessant wenn der MBGM den gleichen Auslassflansch wie mein JL verwendet. Bevor ich das Ding abbauen würde, müsste schon einiges passieren. Man kommt halt so schlecht dran. Wären die verschiedenen Anlagen an der Stelle kompatibler, wäre ich was den Erwerb neuer Anlagen angeht auch etwas aufgeschlossener. Bin halt ein faules Stück. -

Eisenecke nix gut? Versteh ich nicht. -

Das einzig bedenkliche auf dem Bild ist das Bier, bzw. das Fehlen von genug Bier für 6 Tage. Die 2 Kisten reichen doch gerade mal bis morgen. Oder gibt es da pro Zimmer 2 Päckchen? -

Toppe Idee, hier ist auch gerade ein Paket reingeschneit (wat n Brüller), werde das mal durchsieben und den passenden Kram einpacken. Muss nur noch einen Weg finden hin zu kommen, is ja gar grauselig da draußen. -

Keine Ahnung. Ich könnte ja heute schon einen verhaften, hab aber nix gehört. Borussia Derby is ja erst Sonntag, genau wie der SC. Da müsste man wohl einen anderen Grund finden. -

Mensch, ist ja fast Stimmung hier! Anders Thema, habe bezüglich des Clubkontos was verschickt. Bitte lesen, danke. @ racke . Die Neuen sind auf dem Weg , musst mir nur sagen wann ich die Alten abmontieren soll. @ grabowski . Samma Großer, hast du die Bedüsung bei Klemmfix im Kopp? Hab mir jetzt auch ne japanische Gasfabrik gegönnt. -

Gut, dann gibt es die Dinger nur virtuell. Kann ich zwar fast bis gar nicht glauben, seis drum. Also, was ich über den Kübel weiss (ET4), ist dass es den mit einer Wegfahrsperre gegeben hat. Ist wie beim Auto, ein Chip im Schlüssel, ein Empfänger in der Mofa, Chip kodiert, Mofa geht an. Codierung beschädigt, Mofa geht nicht an. Der Fehler scheint auch nicht so selten zu sein, man kann bei Piaggio Schlüssel neu codieren lassen. Das würde den Wunsch nach einer neuen CDI erklären, die wird nämlich außer Gefecht gesetzt durch die Wegfahrsperre. Im Auslieferungszustand müsste mehr als ein Schlüssel dabei gewesen sein, vielleicht tut es der andere noch. Ganz pfiffige Typen haben auf Grund dieser Probleme einfach ne CDI von einer anderem Piaggiomofa drangebastelt, die hat dann keine Wegfahrsperre mehr, dafür kann sie aber auch nicht kaputt gehen. Grundsätzlich macht so ne CDI ja nix anderes als den Strom der von der Zündung kommt , nach einem Signal von der Zündung, durch das Zündkabel zu schicken. Wenn die Stecker passen, sollte da auch ein Funken rauskommen. @ M . thanxs you. Kurz und knapp. -

Ach? Klickedi, klickedi, klack. Deinem Kollegen is aber bekannt, dass die Dinger je nach Baujahr ne Wegfahrspere haben können?? Nicht das nur die Codierung auf dem Schlüssel platt ist. -

Tja Dieter, so haben wir alle unser Kreuz zu tragen. Du kommst nicht mehr mit, ich ärger mich mit Schrott rum. Es kommen auch wieder andere Zeiten. -

Das Problem dürfte sein, dass die andere genau so Fratze ist. Es gab nur eine einzige halbwegs gescheite Gabel für den Müllhaufen und die war von Sebac, wird aber seit Jahren nicht mehr hergestellt. Die tolle Malossi F32 ist leider zu kurz und müsste deswegen umgearbeitet werden, mal abgesehen von den 700 Raketen die das Teil kostet! Die ganze Kiste ist zum abgewöhnen und das sagt ein SKR Freund. -

TOR! TOR! TOR! Deutschland ist Weltmeister! Von Menschen gemacht muss auch vom Menschen auseinander gehen. Nach einem Väschen Zaubertrank wurden die Ärmel mal hochgekrempelt und der dicke Mottek aus der Ecke geholt. Und siehe da: Wer meint eine Lambrettagabel wäre ein Gegner, dem stecke ich das wieder zusammen und er darf sich dran auslassen. Leck mich am Arm! Allerdings bin ich mir nicht sicher wie oder ob ich das jemals wieder zusammen bekomme. -

Meins nicht. Was willste da auch mit? Bäume, Wiesen, Seen und im Sommer Mücken. -

Club, bitte mal ins Postfach schauen. Mit dem Clubkonto muss erst noch was geregelt werden. Das is aber auch ein Tag. -

Ruhiger werden??? Alda, ich platze gleich! Ich bin mit dem Haufen Scheiße gerade beim lokalen Piaggiomännchen gewesen, der hat dann sogar Piaggio Deutschland antelefoniert und wurde zum Technischen Spezialisten durchgestellt. Das gestaltet sich jetzt alles komplizierter als gedacht. Ich muss auf jeden Fall erst mal ein neues Werkzeug kaufen und selbst dann steht nicht fest ob die Gabel den Eingriff überlebt. Die Itaiener haben sich da aber auch was einfallen lassen, da schnalzt der technisch begeisterte Schrauber mit der Zunge. Warum sollte man Sprengringe auch zugänglich oder in dem Fall austauschbar einbauen?? Heiland. Und dann gibts es gerade noch ne klitzekleine Problematik mit dem Clubkonto. Da uns Ivo der erste Besteller nach der Umstellung war, steht seine Adresse jetzt erst mal fest, heisst, selbst wenn klein Diggelchen jetzt ganz dringend ne M6er Mutter bräuchte und die brav ins Körbchen klickt, ist der Ivo sowohl die Rechnungs- als auch die Lieferadresse. Für euch ja grundsätzlich nicht so tragisch, nur ich habe keinen anderen Zugang mehr. Bitte also erst mal keine Bestellungen mehr, für unser Konto muss jetzt erst ne Lösung gefunden werden. -

Ivo, mein Froind! Der Krampf mit dieser Kackgabel kostet aber extra, das sach ich dir. Das ist Kernschrott, der nicht dafür gemacht ist auseinandergenommen zu werden! Sowas hab ich ja noch nie erlebt. Das wird bei Piaggio wohl auch nur komplett getauscht. Wenn du zu den E Teilen echte Werkstattstunden zurechnen würdest hättest du die Malossigabel wohl fast zusammen. Es verhält sich nämlich nicht wie bei einer TPH Gabel, nein, nein, das wurde nochmal ne Spur komplizierter gestaltet. Ich muss mir da wohl erst mal ein Werkzeug basteln um den Müll überhaupt auseinander nehmen zu können, unglaublich. Ich hab mir dabei die Flosse schon so aufgeflext das ich sogar Pflaster holen musste, so eine Scheiße. - ich kotze jetzt weiter

Ich glaube der Junge möchte wissen ob es sich in dem Inserat um die besagte Maschine handelt. Brauch noch wer was vom Center? Wollte da nachher mal ein paar Sachen ins Körbchen legen. -

Das Relais ist gleich. Kann man mit einer Batterie auch schnell auf Funktion prüfen, liegt Spannung an sollte es hörbar öffnen. -

Warum nimmst du nicht die Klemmnippel mit 3mm Innensechskant? Kosten genau so viel und lassen sich gar mannigfaltig auf- und zudrehen. -

Die Suchfunktion führte mich hier hin. -

Zu Problem 2, gut möglich das es auch zur Ersatzradseite rauslüllert, muss aber nicht unbedingt ein Riss sein, wenn da zuviel Öl reingekippt wird fliesst das meist auch in den Rahmen. Es macht eh Sinn den Tank mal zu lupfen, ich würde prüfen ob der Schlauch am Ausgleichsbehälter, bzw. der Behälter selbst noch dicht ist. Zu Problem 1, vielleicht wurde der Bypass mal geöffnet und jetzt drückts den Sprit irgendwo raus. Ausbauen, säubern und mit neuen Dichtungen wieder einbauen macht auf jeden Fall auch Sinn. -