gonzo

Haben die Italiener den Euro abgeschafft und wieder auf Lire umgestellt? Wer zahlt denn für so ne Reuse 850.000 Euro? Man beachte auch das Startgebot! - gonzo

Bin wieder die Ruhe selbst. Habe mir nachdem ich fertig gehalst hatte, die Kiste mal richtig zur Brust genommen, wenigsten ein kleines Erfolgserlebniss sollte dann heute doch noch rausspringen. Und was soll ich sagen, sie hat sich zuerst mit Händen und Füssen gewert, sie hat sogar getreten die alte Sau, doch vor genau 10 Minuten hab ich reingetreten und Zack, " first-kick-starter" , sie lebt!!! Und wie, das 110er Pleuel hat sich definitiv gelohnt, die wackelt fast gar nicht mehr, das Federbein hat was göttliches. Kann zwar so immer noch nicht nach Marl, aber ich denke ab Donnerstag nächster Woche fährt der weisse Blitz endlich wieder. Wegen dem Antrieb schau ich nächste Woche marl, irgendwo fliegt der noch rum. Und neues von der Automatikfront gibts auch schon, der Herr Schmied, bzw. die GilerHerr ist liegen geblieben, geplatzt das Dingen!! Und das bei dem Wetter. - demnächst wieder auffe Strasse

Für mich wars das dann wohl, Berta nicht am Start, 2 Nächte geschraubt und nix bei rum gekommen, scheiß Lackierer, wollte mir doch zwei immense Lacknasen am Lenkkopf andrehen, so nicht, Kotflügel noch gar nicht angefangen, Super! Krieg ich erst Mittwoch ausgeliefert, toll! Car sucken hab ich eigentlich kein Bock drauf, dann bleib ich wohl beim Hause, das würd sonst böse enden heute Nacht anne Theke

Also irgendwas stimmt in meiner Werkstatt nicht, hab gestern lange geschraubt, musste aber feststellen, das das ein oder andere Kleinteil unauffindbar ist. Irgendwer hat mich beklaut, oder die Teile rennen um die Werkstatt rum und lachen mich aus. Hoffe der Lackürer ist gleich fertig, dann könnte das mit heute Abend noch klappen, wenns ganz schlecht läuft komm ich morgen früh. Ach so, Tobi ist gestern zum 2. Mal Vater geworden und Sonntag ist ab 15 Uhr Pinkelparty im Keller. - gonzo

@ Füllboy . Ich hab noch einen Antrieb, muss morgen mal suchen. - gonzo

@ Herr. ICH HAB JA EINEN LENKKOPF, der sollte eigentlich ja auch fertig sein, ist er aber nicht, warum also hätte ich deinen in Anspruch nehmen sollen? Nochmal, der Lackierer hat meine Teile schlicht und einfach vergessen, also nicht lackiert, keine Farbe drauf, unlackiert und weil das so ist, liegt der noch bei ihm rum, ist also nicht in meiner Werkstatt, nicht montagefähig, nichts wo man seine Züge einhängen könnte, praktisch auch ohne Licht! Die Teile die zum Züge einhängen nötig wäre hab ich hier liegen ( da sie ausgebaut wurden) nur ohne Kopf, nix einbauen. Die Felgen liegen auch beim Lackierer, sind also nicht lackiert, ohne Farbe also, drum kann ich die Reifen nicht montieren, was auch zur Folge hat, das die Vorderrad Bremse nicht eingebaut werden kann, also kein Fahren da kein Reifen und kein Bremsen weil keine Bremse, die ich aber auch ohne Kopf nicht anschliessen könnte. Ich könnte die Kiste nun alternativ auf ein Rollbrett schnallen und nach Marl schieben ( da hätte ich dann vieleicht schon gestern anfangen sollen) oder ich lasse das und versuche alles am Freitag zu richten, mal angenommen die Teile wären vor Mittag fertig. Wenn dem nicht so ist und in Anbetracht der Tatsache das der Herr Schmied sich mit Hansi um 3 in BI treffen möchte, bliebe mir so oder so nur die Möglichkeit später hinterher zu fahren, nur wenn ich erst um 20 Uhr fertig würde, müsste ich auch diese Alternative streichen, da ich dank meines verspiegelten Visiers bei Einbruch der Dunkelheit nicht sehr viel sehen kann. So das sollte reichen. - gonzo

@ KC . Tourist Trophy, Isle of man, kranker gehts nicht! @ Marcello . Ohne Lenkerkopf, nix lenken, ohne Felgen, nix Reifen, alles klar? -

War noch beim Schmied, beim schrauben zusehen, bei mir geht ja nix. Scheiß Lackürer! Wird schon arg knapp mit Marl, wenn die Teile noch halbwegs zeitig da sind muss ich zur Not hinterher fahren, wenn ich den Rotz erst um 15 Uhr kriege, wird das nichts. Könnte kotzen. - gonzo

Hab einen, aber hatten wir da nicht schon mal ne PM ausgetauscht? Naja, vieleicht ist meiner nicht 25 genug - gonzo

Reicht das noch nicht? Beim Schmied kommen bei der Bearbeitung zwischen 25 und 27 PS ( Hinterrad) raus. Ich denke auch, das die Steuerzeiten noch lange nicht ausgereizt sind, die Frage ist dann nur, ist das noch fahrbar? Wenns an oder über 30 PS gehen soll gilt, mehr Hub, mehr Schub! - gonzo

Spätestens da, wo der Funke funken soll, sollten die zwei richtigen Magnete verbaut sein. Ansonsten wüsste ich jetzt auch nicht mehr als Sylvius. - gonzo

Habe einen Hals vorm Herren, Details im Verteiler!

Ooops, I have to get rid of this one too. The Japanese eat very little fat and suffer fewer heart attacks than the British or Americans. On the other hand, the French eat a lot of fat and also suffer fewer heart attacks than the British or Americans. The Japanese drink very little red wine and suffer fewer heart attacks than the British or Americans. The Italians drink lots of red wine and also suffer fewer heart attacks than the British or Americans- Conclusion: Eat & drink what you like. It's speaking English that kills you. Doesn`t that make you think different about English in general?

Ich geb mein bestes, soll wohl klappen, ergo bin ich wohl dabei! Der schmied ist wohl auch am Start und hansi kommt wohl von der Küste runtergerollt. - gonzo

In the men's room at work, the boss placed a sign directly above the sink. It had a single word on it: "Think!" The next day, when he went to the men's room, he looked at the sign, and right below it, immediately above the soap dispenser, someone had carefully lettered another sign which read, "Thoap!" - gonzo

Diese vermaselfitzten Lackür Heinis, da lässt man denen schon ne Woche Zeit für 5 Kleinteile und was ist heute fertig, nüscht! Dreckspack, das gibt nen Abzug in der B Note ( und am Preis!). Aber ich werde fertig, muss inne Werkstatt. - gonzo

Tja, irgendwas muss ich ja im Winter noch machen können, aber Dank für die Infos. Ich trau mich nur nicht ans Nikasil ran, werde das gute Stück also weggeben müssen. - gonzo

Zum Schutz der Schweißwurzel bei Auspuffanlagen sollte das Fluten mit Schutzgas ausreichen, solange der Sauerstoff nicht dran kann ist alles in Ordnung und die Schweißnaht sieht nicht nur gut aus, sonder hält auch. Habs übrigends beim Lehrgang damals erlebt was schweißen mit oder ohne Formiergas bei einer Reisprobe ausmacht. Da wurden allerdings dickere Stahlteile verschweißt. Anzumerken wäre dabei aber, das Schweißen mit Formiergas nicht wirklich billig ist und gefährlich ist es noch dazu, bei " Normalstahl" ist da Wasserstoff beigemischt und ab einer gewissen Ausstrommenge muss das Gas sogar abgefackelt werden um Verpuffungen zu vermeiden. Ich glaub übrigends nicht das die Scorpion Anlagen nur wegen falscher Montage reissen, natürlich wären es schön sie spannungsfrei zu montieren, aber in der mir bekannten Häufigkeit muss ein Grund in der Herstellung und in der Wahl des Materials liegen. - gonzo

Wie groß sollte er denn vorzugsweise sein? - gonzo

Herr, seh das ja jetzt erst, wat du ein Schwein hast, unglaublich! Und Collins is auch schon fertig mit seiner Kiste? Himmel ne, was bin ich doch für ne Kröte, aber es wird! Komme gerade von ner anderen Baustelle und muss hier mal ein Gesuch los werden. Hat noch wer ein ranziges Schaltsegment für einen indischen GP Kopf? Angebote an mich, bitte! Danke! Hatte übrigends am Wochenende mal wieder die große Vergnügen mit Ecci ein paar Pötte zu nehmen, ne Schande das der nicht mehr auf Treffen fährt! Da er sich ja hier nicht mehr blicken lässt, soll ich euch wohl mal von ihm grüssen! - gonzo

Naja, also verglichen mit den am Markt befindlichen Alternativen ist das eigentlich gar nicht so schlimm, aber zustimmen muss ich dir. Hängt aber auch stark vom Auspuff ab. Mit einem Big Bore geht der TS 1 eigentlich ganz gut von unten raus. - gonzo

Mensch Andy, du wollst mir doch nicht erzählen das der Schade von der Feder herrührt? Der Schaft hat doch wo anders einen mitgekriegt, so straff kann man die Feder doch gar nicht vorspannen. Ich nehme mal an das wenn der Schaft keinen Schalg abbekommen hat, da ein materialfehler vorlag, anders kann ich mir das nicht erklären. - gonzo

Bei scootRS: Bild Sowas ähnliches gibt es gerade bei rimini lambretta, bei denen allerdings im original ( und wohl unbezahlbar): Bild das hab ich bei Bratwurst gefunden: Bild so sieht das wohl aus, wenn man eine PX Tollbox angepasst hat( gibts glaub ich bei AF): Bild und noch mal ScootRS, wieder mit einer Rally Toolbox: Bild Die sieht der Nannuci Box wohl am ähnlichsten, von der hab ich aber kein Foto. Die ist noch " runder" und die gabs als Fieberglas Repro irgendwo auf der Insel. Problem bleibt der Ersatzreifen, wird wohl nur mit einer enorm verstärkten Klappe funktionieren, oder du holst die nen Halter für hinten. - gonzo edit. Mal ganz nebenbei, Sprint Rack hinten ist mal ganz wichtig, da passt die Flasche Öl auch drauf!

So die Herren, der Auspuff ist verarztet, passt, wackelt nicht und hat keine Luft mehr. Der Dämpfer sitzt jetzt so fest, das man meinen könnte der wäre festgeschweisst. Lackürt is auch schon alles. Schmied, bei dir müssen wir vorher noch mal beim Dreher rum, die Teile brauchen mehr Spiel, was war das eine Maloche den Rotz wieder auseinander zu bekommen. Mehr die Tage - gonzo edit. Musste doch gerade mal am Eisbär nippen, der wird was!

Hör sich einer den Schwaller aus dem Süden an, nur weil einmal alles so läuft wie er sich das vorstellt. Es soll halt Leute geben die nicht über eine monatliche Ausspielung von weiss was ich wievielen Euros verfügen, da will jeder Schritt genauestens überlegt sein. Und mach dir mal keine Sorgen, ich schaff dies Jahr noch mehr Treffen als du ( natürlich auffe Mofa, mittem Auto wird kein Treffen angefahren!). Mehr sach ich da nicht mehr zu. - gonzo