gonzo

@ lummy . Deine Scheine liegen schon längst an der Seite, die kuck ich nicht mal mehr an, da steht schon Ö hinter . . @ Justin . Da nimmt man sich halt mal was Schmirgelpapier und klappt das auch mit der Masse und so . . . Und außerdem, wofür gibts diese roten Nummernschilder denn Wenn ihr aber gerade an der Masse bei seit, nehmt neue Massekabel, die Suche nach dem Fehler hat mich schon Jahre meines Lebens gekostet. - gonzo

Schön zu lesen, das in Hillegossen damals auch wer anders als meine Wenigkeit den Hang " ausprobiert " hat. Ich galub aber das das nur an der fehlenden Beleuchtung lag ( oder hatte ich die Augen zu?) . . . . Und da waren auch Frauen? Weiss ich ja mal gar nix mehr von . . . Ich hatte nur ordentlich Ohrensausen am Sonntag, war aber einfach geklärt, man sollte nicht direkt vor den Boxen sein Mitternachtsnickerchen halten . . . - gonzo

Wattn hier los? Kein Post mehr nach 4 Uhr? Alle in der Werkstatt? Ich glaubs ja nicht. Ein bisher teurer Monat hatte heute mal wieder ein High Light, bei Tätigkeiten für den EX- Anwärter ist mir doch glatt mein eigentlich unverwüstlicher Schwingschleifer hochgegangen, Lagerschaden. Jetzt kommt was vernünftiges ins Haus. ( Und was seh ich gerade noch an der Plakatwand, Mikrowelle für 25 Tacker, sowat wollte ich ja schon immer mal haben . . . . . . . - gonzo

Aber natürlich funktioniert das, habe nur das Polrad getauscht, hab reingetreten und alles lief wie mit dem Indischen Polrad ( anhören tut sich das natürlich besser! ) - gonzo

@steff . Der Ebi wohnt jetzt in Aurich, die Wohnung in PB ist geräumt, der " Szene " hat er wohl zwangsläufig den Rücken gekehrt, so ohne Führerschein und Mofa ( seinen Näher hat der Timmi in Verwahrung) und ansonsten ist er wohl in Aurich genauso arbeitslos wie hier. - gonzo

@ Jürgen . Junge, Junge, Einsatz bis an die Schmerzgrenze, das lob ich mir. wenn du noch Gips haben solltest, bring halt ein Foto mit - gonzo

Dann mach mal! - gonzo

@ Lacknase . Ich versteh dich ja, als ich das Album sah hab auch alle Tütchen mitgenommen die gerade da waren, waren 60. Drum feheln mir ja auch nicht mehr all zu viele. Das Ding muss auf jeden Fall zur EM fertig sein. Heute stand übrigends in der Zeitung, warum der Kahn und der Ballack fehlen. Panini zahlt jedem abgebildeten Fussballer pauschal 1000 EUR, das war den beiden nicht Meistern zu weinig und sie haben das Benutzen ihrer Fotos verboten. Arschgeigen - gonzo

Die sind doch gar nicht für mich, die sind für Ecci und deinen alten Wunder Auspuff. Die soll er wohl gerade noch selbst bestellt bekommen. Ich hab an meiner Anlage keine Probleme mit den Gummidingern, hat halt auch Vorteile wenn der Dampfer extra verschraubt ist. @ Herrn Lacknase. Wie jetzt du hast dein Album schon voll? Das ist ja langweilig. Ich seh erst mal zu ob und welche Bilderchen ich mit dem Schmied tauschen kann, werde dann aber wohl wenn noch welche fehlen auf dein Sortiment zurückgreifen. Liste schick ich dir gleich mal - gonzo

Die BSAU Nummer wird vom BSI ( british standards institute) vergeben und besagt für den deutschen Markt eigentlich gar nichts, wenn die ein TÜV Prüfer anerkennt, dann nur, weil nichts anderes auf den Anlagen steht das eintragungsfähig wäre, oder aus Unwissenheit. Ein Brite hat mir das mal versucht zu erklären, die Nummer die da meistens auf Lambretta Anlagen zu finden ist besagt nur, das der Auspuff für eine Lambretta geeignet ist und unter der Nummer 193 a als solcher zu erkennen ist ( sprich das ein Auspuff ist). Mehr nicht. Die Nummer sagt nichts über Lautstärke aus. Auf der Insel sieht man gewisse Sachen einfach nicht als wichtig an. Du könntest auch die originale IGM Nummer die auf den originalen Auspuff Anlagen zu finden ist eingravieren, die interessiert in D auch keinen. Für eine wirklich legale Eintragung muss ein Einzelgutachten mit Geräusch und Leistungmessung her ( alles Auspuffanlagen mit ABE haben diese) und natürlich ein TÜV Prüfer der den Auspuff dann einträgt. Wenn man es gaaaanz genau nimmt, wären nicht mal die originalen Anlagen in D eintragungsfähig, da keine ABE für die Dinger vorliegt. Wenn du einen Prüfer findest, der schon mal eine Auspuff mit besagter BSAU Nummer eingetragen hat, dann hat er das gemacht weil ein Gutachten vorlag und die Nummer das einzige ist, was auf der Anlage stand. Hat er es einmal gemacht, wird er es wohl auch ein zweites oder drittes Mal machen, nur selbst diesen Prüfern kann man nicht irgendeine Krawalltüte für den selben Auspuff verkaufen, den die mal eingetragen haben. Wenn das bei dir in der Nähe der Fall sein sollte ( das es da einen Prüfer gibt der einen BSAU Auspuff eingetragen hat), sollte der Auspuff einfach nicht zu laut sein und die gleiche Nummer auf dem Dämpfer graviert sein, dann klappts auch mit der Eintragung. Was übrigends auch nicht heisst, das die Polizei diese Eintragung nicht bezweifeln darf ( weil es dem Herren Beamten vieleicht zu laut ist) und dich erneut zu einem Prüfer schicken kann. - gonzo

Hab nen Shoei und wenn man sich mal so richtig lang gemacht hat, dann merkt man sehr schnell warum man mal etwas mehr für einen Helm ausgegeben hat. Leider geht das Innenleben nicht komplett raus, ist also etwas schwer mit reinigen. - Halbschalen sind für Lebensmüde

@ Ändy . Häää? Alda, Paderborn steigt " wenn" in die 2. Liga auf, bleibt der VFL jetzt doch drin? - gonzo

Wie schön kann Fussball sein! Endlich mal nicht die Bayern Und auf einem Aufstiegsplatz Über den BVB sag ich heut mal nix . . . . . . - gonzo

@ schmied . Ich hab bisher einfach mal Glück gehabt, denke ich da an die letzte WM zurück, das war schon hart. Und glaub mal nicht, das 32 Bilder einfach wären, das wird noch dauern, ich zahl doch bei e-bay nicht 5 Euro für 2 Bilder die ich noch brauche. Da muss noch schwer getauscht werden, bisher war ich ja der einzige, war also nicht wirklich viel mit Tauschen . . Zudem man mit einem fast leeren Album locker 3 für 1 tauschen kann. Ihr macht das schon . . . Viel wichtiger ist das die Bayern nicht Meister sind!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Und auf einem Aufstiegsplatz steht - gonzo edit . Über diese 6:2 sach mal nix. . . . .

Alda, wasn das für ne Frage? Panini natürlich. 1. Ohne Schokolade 2. mehr Bilder. Und mir fehlen noch genau 32 Bilder, dann bin ich fedig! Leider ein großer Fauxpas im Heft, kein Olli Kahn ( nur auf dem Mannschaftsfoto), aber da kann ich mit Leben. Hab noch 45 zum Tauschen, den Rest hab ich bei e-bay vertickt. Werde aber wohl noch mal in ne Runde Tütchen investiern - kopfschmerz

@ herr. Das ist ein neues Unterteil oder glaubst du ich würde Holzschrauben zur Befestigung nehmen? Das hab ich passend zu meinem Oberteil gefunden und ist ansich sehr schön, nur die Gewinde sind platt. - gonzo

Kann ich so nicht bestätigen, meine Kupplungsscheiben sehen nach etwa 1000 km noch so aus, als hätte ich sie gerade erst eingebaut und meine Stahlscheiben sind noch nie angelaufen. Eine Scheibe die blau anläuft ( sowie beim Herrn Schmied), würde mir schon sehr zu denken geben, das ist nämlich ordentlich Temperatur im Spiel. - gonzo

Sag bloss du hast den neuen Devtour da? Und noch keine Fahrberichte? - gonzo

Du hast was diese Themen angeht mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlich mehr Kenne als ich. Wenn ich deinen fachlichen Ausführung nicht folgen kann, dann ignorier meine Auslassungen bitte - gonzo

Watt ein Glück, wiedergefunden. Nachdem ich heute feststellen musste, das im TV eher gar nix läuft, dachte ich so bei mir, schmeiss doch mal den Motor unter die Reuse, immerhin liegt er jetzt schon 2 Wochen fertig auf der Werkbank. Vorweg, ich hab leider keine Digicam, wenn ich eine hier hab mach ich da mal Fotos von. Also ich hatte mir ja den MB Ansauger für 30er Gaser besorgt, ihn gekürzt ( ca. 0,5 cm) und dann mit einer selbst gefertigten Packplate ( 5mm) verbaut. So schön hat mein Vergaser noch mit keinem Ansauger gesessen ( verglichen mit dem AF und dem " großen" MB). Der " kleine" MB baut zwar auch weiter zum Silentblock hin, durch die Packplate ist die Position aber deutlich besser. Der Vergaser steht fast gerade ( mit ner kleinen Beule in der Toolbox würds passen) und der Abstand von Standgasschraube und Silentblock ist riesig. Durch das Kürzen des Ansaugers kommt der 30er Mikuni genau so weit raus wie die Schraube der Traverse, bzw. die Traverse, der Abstand Vergaser/ Backe dürfte etwa 3 cm sein, eher mehr, schon weil der Vergaser fast parallel neben dem Silentblock steht und da einfach mehr Platz ist. Insgesamt erst mal ne gute Anschaffung, zum Fahbetrieb demnächst mehr. Ach so noch was, natürlich gibts kein Licht ohne einen Schatten, zwischen den Rahmen und dem Ansauger ( kurz hinter dem Vergaser), passt leider nicht mal mehr ein Baltt Papier, mal sehen was da außen noch an Material entfernt werden kann. - gonzo

@ Lummylein . Wenn er den Zylinder nen Milimeter tieferlegt, lugt der Kolben auch nen Milimeter weiter in den Auslass rein. Ist das denn richtig? Ich war bei der Messung anwesend und da ich selber keine Ahnung habe, wie das funktionieren soll ( das Ausmessen jetzt), muss ich der Erklärung vom Herrn Schmied zu dem Thema Glauben schenken und danach hat er den Zylinder schon richtig ausgemessen. Der Britische Zauberkünstler wird sich schon was dabei gedacht haben und wirklich schlecht gehen tut die Kiste ja nicht. Das da Untenrum nix gehen würde kann ich eigentlich nicht bestätigen ( die abgerauchte Kupplung wohl auch nicht!). - gonzo

Moin, mal ne Frage an die Helicoil Fraktion, leider musste ich feststellen, das die Gewinde, die den Zierring halten am Unterteil fratze sind, irgendwer meinte wohl ne schöne Spax Schraube sähe besser aus Is nicht mehr zu ändern, aber jetzt ist guter Rat teuer, oder nicht? Das sind ja nur so kleine Gussknubbel wo die Gewinde drin sind, dieses Faktum und die zu kleinen Löcher im Zierring lassen ein einfaches aufbohren und neueinschneiden von größeren Gewinden ausfallen. Bleibt noch die Möglichkeit eines Schweißtropfens ( bzw. 2), neue Bohrung, neues Gewinde. Oder halt Helicoils, wenns die denn in diesen Größen gibt ( M4?). Die letzte, aber eigentlich völlig unpraktikabele Lösung, wäre eine Mutter hinter den Knubbel kleben und hoffen das er auf Dauer hält . . Bin über jede Anregung und jeden Tip dankbar bis denne - gonzo

@ Herr . Was soll ich denn mit deiner kaputt geschraubten Reuse? Und was heisst bei dir günstig? - gonzo

Diese Neigungen im Club scheinen mehr oder weniger jenseits von Frankfurt zu liegen, mit dem wichtigen Zusatzt Schrauber. Ich überleg mir gerade auch, ob son einfach am Hahndrehteil als Daily Driver bei mir in die Garage sollte. Sind halt einfach zu praktisch, nur plane ich da keinerlei Umbauten, dat Teil soll einfach nur fahren. Und seit wann werden hier Smallframeknaben gepimpert? Da weiss ich nix von. - gonzo

Na gut, dann halt so, mit Programm ab 11, aber wenn schon wer um halb 11 mit Hungerschmerzen vorm Grill stehen sollte, dann mach ich ein Überbrückungswürstchen ( vieleicht auch nen kleinen Kaffee), so bleiben dem Marcello auch noch ein paar Minuten länger mit seinem Lieblingsanwärter im Zelt . . . . - gonzo