gonzo

@ werner . Ich kann dich beruhigen, die Anlage lag da halt gerade einfach so rum. Die Vespa Zeiten des Marcello sind schon länger vorbei Der Puff soll mal hier drunter: Und die gehört dem Hans Günther. - gonzo

Hab jetzt den mitgelieferten AF Ansauger eingebaut, das Ganze mit Gewebegummi verbunden und das hält bombenfest. - gonzo

Also meine PSP ist wohl auch nix anderes als ne beschnittene Ancilotti mit PSP Bezug. Die wird vorn genauso befestigt und hinten brauchts nen Pin wie bei ner Vespa. Hätte ich die nicht durch Zufall ergattert, wäre ne lange Ancilloti beschnitten worden. - gonzo P.S: Kann es denn sein das die Stoffi Bank dem PM Höcker sehr ähnelt?

Ich hab gestern auch das erste Mal die Scootrs Bremse in der Hand gehabt. Ich muss sagen das System ist eigentlich genial, nur das Problem des Lagerwechsels ist mir auch aufgefallen. Ich nehme an, das das Drehteil an dem die Scheibe verschraubt ist, mittels Schrumpfung auf der Trommel befestigt ist, da ich keine Verschraubung erkennen konnte und dieses Teil in der von mir besichtigten Bremse fest in der Trommel gesessen hat. Wenn beim Zusammenstecken was schief läuft eierts. Die Frage die mich dann beschäftigte war, ob diese Schrumpf Geschichte wieder lösbar ist. Eigentlich müsste das gehen, denn anders kommt man an die Lager ja nicht ran. Hieße also schön warm machen und dann rausklopfen. Nebenbei musste ich als Metaller aber auch feststellen, das einiges an der Bremse nicht wirklich schön ist. Es fängt an der Trommel an, die wirklich eine bescheiden Gussqualität hat, geht über die Gewinde Passungen der Scheibe, die Versatz haben und endet in der Abdeckscheibe der Trommel, die innen am rosten war. Die Bremspumpe und die eine Befestigungsschraube sind auch nicht so der Hammer, ne Lambretta vibriert halt doch mal und die fehlenden Hersteller Markierungen auf der Scheibe, der Pumpe und der Bremszange sind nicht wirklich hilfreich. Wer hat noch Erfahrungen mit der Bremse? - gonzo

Na aber, sowas ist hier noch nie vorgekommen. Nur hab ich nicht den Hauch einer Ahnung wenn es um Kontaktzündungen geht. Gleich auf Elekrtronik umrüsten, spart Zeit und Nerven! - gonzo

Wie, nur 2300? Das gayt doch noch, sieht doch sogar komplett aus. So wie sie is weiter fahren . . - gonzo

Ach sieh mal einer an. Dem gehört also diese Sagen umwobene 2 Zylinder Lambretta. Sieht die immer noch so schäbbig wie auf den Fotos aus? Irgendwann stand mal ein Bericht in einer Scootering, das der Gute die fertig machen wollte. Angeblich würde die sogar fahren und das nicht mal schlecht, obwohl die ja " nur" 200ccm hat. - entsetzt

Deine LI ist doch ganz fein, was brauchst du da noch Bestätigung von anderen? Und wenn dir das jemand ganz dringend sagen muss, gibts ja noch die Möglichkeit der persönlichen Mitteilung, oder? - gonzo

@ werner . Sehr feines Gerät! Wo genau ist das Museum? Ich wollte nächstes Frühjahr mal in die Gegend, wäre ein schöner Tagesausflug. - gonzo p.s.: Ich seh nen Ölfleck, geht gar nicht . . .

Arne, könnte das nicht auch an einer sagen wir mal unpassenden Bedüsung liegen? Du machst doch auch eher alles zu fett als zu mager. Dein Auspuff scheint wohl nicht mehr mit deiner Vergaserbedüsung zu harmonisieren, drum bläst es dir den Sprit wohl bei bestimmten Drehzahlen raus. defekt könnte der Vergaser natürlich auch sein. Schon mal das Spiel des Schiebers kontrolliert? - gonzo

Das hab ich ja gerade erst gesehen, 0:3? Habs leider nicht sehen können, musste gestern erst mal auf ein Konzert nach BI. Schön Demented. Bin halb taub, aber sonst wars nett. Bei Motorhead darf ich meine Oropax nicht vergessen, da soll nach Konzert sonst wohl Blut aus den Ohren laufen . . @ Marcello . Mach gleich die letzten Handgriffe, dann isse draussen . . Ready to take away - gonzo

·Stage 4 - For standard piston, big carb and performance exhaust - Intake and exhaust ports enlarged, matched to manifolds and polished. Transfer ports matched to piston, radiused and blended in. Substantial increase in performance without knackering your piston. ·Stage 5 - Japanese conversions - As above which offers a good balance of reliability and power for road use. ·Stage 6 - Again as above but the transfer ports are enlarged for additional mid range and top end power for road or race. ·Stage 7 - All ports are enlarged throughout their length, including the transfer ports which are matched to the engine cases. Mehr weiss ich auch nicht! - gonzo

@ KC . Wenn man mal wüsste wann du dich in den Norden traust, tät ich ja anbieten, mal Karten fürs Westfalen Stadion zu besorgen. Da erlebst du den BVB wie es schöner nicht geht. Ich sag nur 25000, Südtribüne! @ Eistee. Der Herr war der " Mod Racer". Erster, zweiter, dritter, vierter . . . - gonzo

ICH bin geschockt. Hat das gerade jemand im DSF gesehen? Diesen Östereicher? Hat der Maschienen stehen . . J E S U S!! Anderes Thema. Am WE gibts erst mal neue Pics von der Projekte Front, da könnt ihr schon mal die Klappertücher auf den Tisch stellen, selbst ich bin mehr als baygeistert . . der HG kann schon nicht mehr schlafen . . - gonzo

meine Fresse hat der Maschienen stehen . . . . Nicht alle schön, aber schön viele . .Und die GPs - gonzo

Compressed air is ok for the obvious dirt. But a better way would be an ultra sonic cleaner, used by dentists to sterilize their equipment . May be you know someone working for a dentist? - gonzo

Alter Schwede, der MB ist ja ein Hammer Gerät. Wat ein Prügel! - tropf

Wartet mal das Rückspiel ab, wenn bis dahin nur die Hälfte der Bettlägrigen wieder da ist, spielen sie die Freistaatler hoffentlich an die Wand! Insbesondere das Geschwafel nach dem Spiel, " . . . wichtiger Sieg, . . Eier. . , . .antwort auf dem Rasen . . ", das ich nicht lache. Wie schon so schön bemerkt war das ein Spiel 1. gegen 3. Liga! @ Schmied . Recht haste, denn Sex wird eindeutig überbewertet . . - HansisKisteverschönerer

Dann passt mal alle schön auf, denn dieser Wahnsinnige will ja wohl nächstes Jahr seinen nächsten Film europaweit aufnehmen, also auch auf deutschen Autobahnen . . . Die Aufnahmen waren schon mehr als beeindruckend, bei 300 auf einem Rad und noch beschleunigen, unglaublich . . . - gonzo

Hihihihi, wenn duuu wüsstest . . - 4:1 :uargh:

Schmiedi, stand dick und breit im Forum das da ein Nighter in DO is, bei genügend Rückmeldung hätte ich sogar mein Auto angeschmissen, da der Hansi allerdings nicht da war´und ich sonst von keinem was gehört hatte, bin ich einfach bei Uta und Co. mitgefahren, die hatten noch nen Platz frei, sozusagen kurzfristig. @ Marcello . Wenn die heute verlieren, hast du nicht alles gegeben! Fröhliches frieren! - gonzo

Puhhhh, gestern war Nighter in DO, ich kann euch sagen, der Junge hat alles gegeben, das war wieder grenzwertig. An dieser Stelle einen Gruß an " Einrad Sven" und " 4,5,6,7 Sven"( habs nicht vergessen du Mitleser!) und den Rest der da rumgehampelt ist. Bei der Gelegenheit hab ich denn auch gleich die neue Scooter Classic erworben, das Pic von HG und Justin in Unterplinte ist aller Ehren wert, die " Einlage" wurde auch noch sehr passend kommentiert . . Den KC haben sie auch so schön festgehalten, rausgeputz wie er nun mal war . . Was bleibt zu sagen außer " Pferde", Frohes Neues und tschüss - gonzo

Bäähhhhhhhhhhhh! Wie sagte ein junger Mann im Thaipuff noch" . . .die erkennt man an den großen Füßen!" - gonzo

Alda, den muss ich mir merken, nicht schlecht . . . . Und ich wollte schon mit ner 2. Farbe rumkaspern. - gonzo

@ lummy . Das mit den PMs stimmt so aber nicht, noch bin ich nicht zu blöd einen Messschieber zu benutzen, vieleicht liegts auch daran, das der GG PM den ich zur Verfügung hatte ein älters Modell war, aber im direkten Vergleich ( mein GG und marcellos TS1 PM)waren da eindeutige Unterschiede auszumachen, der TS 1 Krümmer hätte gar nicht ohne weiters gepasst. Heisst dann wohl das entweder mein GG total verbogen war, der vom Marcello total verbogen war, oder das die Herren in GB ne ziemliche Streuung bei der Herstellung haben . . Aber schön zu wissen das ich meinen PM ruhig hätte behalten können ( ärger ) Nebenbei find ich 55 Pfünder für nen Krümmer mal ne ganz schöne Ansage für nen Auspuff den man gebraucht schon für 150 EUR erwerben kann. Wer will den dafür zahlen? Die Michelin hätte da vieleicht Spass für, aber die kriegt das für umme . . . - gonzo