gonzo

Ich verstehe ehrlich gesagt die Frage nicht, bzw. hast du die Antwort doch schon geschrieben. Im Metallbau entgratet man Werkstücke, um sich nicht zu verletzen. In Zylindern wird schon mal dazu geraten, Überströmer am Ausgang in den Zylinder zu runden, damit die Kolbenringe da besser dranher können, aber was möchtest du jetzt weswegen entgraten? - gonzo

Weiß nicht ob das an mir liegt, ich kann ja auch dein Avatar nicht sehen. Wenn ich die Bildadresse kopiere und als Adresse einfüge gehts ja, nur hier seh ich nüscht. Deine Bilder haben bei mir -1 Byte ( Eigenschaften) , aufm Bildschirm steht nur ein rotes Kreuz. Also wer auch immer mitliest, gehen die jetzt oder is bei mir wieder was inne Wurst! - gonzo

Schmidt, ich kann kein Bild sehen! Mach da mal was! - gonzo

Meinst du dieses runde Lochblech Dingsi, wo die Dämmwolle drumrum ist? Hab ich bisher in jedem Dämpfer gehabt. Bei mir ist das 26 cm lang und hat einen Durchmesser von 25mm( der sich ja aus dem Loch in der Montageplatte ergibt). Falls du das brauchst, ich hab das noch hier, mit der Platte wo die Gewinde dran sind. Müsste nur angeheftet werden, es wackelt! Gruß - gonzo

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Wer sagt denn, das es bei anderen Rollertreffen nur um tunen und schnellfahren geht? Stimmt doch gar nicht! Sind genug "original" Motoren da, die kommen wenigstens an. Fahr erst mal hin, krieg den Pokal für den besten Oldie, geh was abtanzen und feiern und dann sag, das es dir nicht gefallen hat! Bei der Cloud 9 war letzes Jahr sogar ein Gogo Roller und der Fahrer hatte auch seinen Spaß. - gonzo

Die Kiste is ja mal Endgeil. Habe selten eine so schön erhaltene GP gesehen. Neu lackieren kann jeder. Du hast da einen dergestalten Glücksgriff gelandet, das ich fast neidisch werde. Gerade diese Chromapplikationen machen den Charme bei der Kiste aus. Bloss dran lassen. Die kriegst du so nur für teuer Geld nachgekauft. Zeitgenössisches Zubehör und original Lack, das geht gar nicht mehr besser. So wie sie ist, auf ne Custom Show, meine Stimme hast du. Die muss so gefahren werden! - gonzo

Du meinst bestimmt einen 46er Korb. Wenn man mal vom original Set Up ausgeht ( also 125 ccm, 15/46 und 125 Getriebe) verlängerst du das schon ganz schön, wenn du da ein 17er Ritzel draufpackst. Du hast halt einen ziemlichen Sprung vom 3. in den 4. Gang. Bei nem TS 1 würd ich mal sagen, das klappt mit dem Auspuff. Kollege Schmied fährt mit dem 125er Getriebe sogar 18/46, allerdings mit nem TS 1 und mit seinem Auspuff wirds im 4. schon schwer. Probiers aus, aber ich glaub nicht das der 4. Gang ausdreht. - gonzo

Sehr fein. Immer wieder gut! So als kleiner Programm Tipp im März, die Stanley Kubrik Reihe ( natürlich mit Clockwork Orange) . - gonzo

Also fragen würd ich schon, wenn du die Fotos der Seite benutzen möchtest, vieleicht packen sie es auch selber auf die Seite ( ich glaub eher nicht), dann wär doch auch allen geholfen! Lieber so, als nachher Ärger. Wir sind doch alle Lambrettafahrer! Ich denke morgen hab ichs, schick mir mal deine e-mail Adresse, kriegst das Ganze dann als -. doc. - gonzo

@ stefan . Is wie mir Lars und Glas, das is meine Doppelte Identität. Aber schön das du das mittlerweile auch schon erkannt hast. Heute Fussball? Oder biste schon wieder aufm Weg zurück? - gonzo

Fork = Gable; Link = Verbindung, also Gabelverbindung! Mag(net)/Stator = Magnet ; Housing = Gehäuse, Magnetgehäuse Sorry, aber ich weiss schon was du meinst, nur heissen diese Teile zum Teil in deutschen Teilelisten ( Bsp. der alte SCK Katalog) genau so. Die Bedeutungen ergeben sich zum Teil auch aus dem Text, in dem sie stehen. Bei ganz kniffligen Fachbegriffen weiss dann auch ich nicht weiter und wenn ich dann mal nen Briten dazu befrage, kann der mir das auch nicht übersetzen, da es keine direkte Entsprechung im Deutschen gibt. Die vereinfachen halt vieles , da hat halt ein und das selbe Wort schon mal 3 oder 4 deutsche Bedeutungen, die sich dann auch nur umgangssprachlich erklären ließen. gruß - gonzo

Sach doch einfach " Verstärkt". Scheiß Anglizismen! - gonzo

Naja, is vieleicht ein bisschen unverständlich ausgedrückt. Die nehmen die Ölbohrung in der Antriebshülse um die dortige Einkerbung so am Ritzel zu markieren, dass das bei der Montage übereinander liegt. Heisst doch so schön "Berg und Tal". Im Endeffekt wollen sie nur darauf hinweisen, das der Mitnehmer und der Andruckfederdeckel richig draufsitzen, wenn man alles ( mit der Feder ) fertig montiert. - gonzo

Und im eigenen Zelt is dunkel, da siehts eh keine/r! - gonzo

Ne Spardose, am Weltspartag! Nen Kulli bei ner ADAC Promotion! S U P E R - gonzo

Da passt auch jetzt schon nen TS 1 drunter! - gonzo

@ KC . Wat heisst hier schnell, da hab ich 2 Tage dran gesessen. Wenn man einfach keinen Alkohol mehr zu sich nimmt , da bleibt am Wochenende Zeit für sowas, drum is das jetzt fertig. Und das Teil kriegst du schon am Wochenende, Dieter is die woche 2 Tage in PB und das soll wohl ins Handgepäck passen. Damit du nächste Woche auch mal was an deiner Bertha zu tun hast. Und wehe du machst da nen Kratzer rein oder nimmst keine schönen neuen Schrauben. Ich kontrollier das! @ Rodriguez . Was fürn Doppelkinn? Bis da hin - gonzo

Das is ja noch ein Schnäppchen. Die hier: wechselte für 4500 Pfund ! den Besitzer. - gonzo

Flyscreen ( das was da am Lenkerkopf ist): Gruß gonzo

So KC, das war das erst und letzte Mal, das ich son Teil in den Händen hatte. Da waren Grate dran, die nur mit der Feile zu bekämpfen waren. Aber fertig isset nu. Ich kann mein Spiegelbild drin sehen, ich hoffe das reicht für deine Ansprüche. Ich geb das dann dem stefan mit, kannst du dir bei dann bei ihm abholen. Über den Preis müssen wir dann mal reden! der, der demnächst reich ist - gonzo

Sach ma schmidi, hast du Langeweile? Die kenn ich doch alle schon. Und ein bisschen kleiner wäre ganz nett für die ISDN Benutzer unter uns, wir ham ja nich alle so ne fixe DSL wie du. gonzo

Der Gabel nach ein C Modell, wurd nur 1 1/5 Jahre gebaut, Anfang der 50er. Viel älter geht bald nimmer. Is aber wohl mehr was fürs Wohnzimmer, hinten keine Federung, 8 Zoll, 125ccm und kaum Ersatzteile. Der Preis wäre für ne fahrbare wohl sogar in Ordnung. - gonzo edit: Wenn man sie dann so im " Rennenoutfit " sieht, schon chic! oder hier, das Bild oben!

So isses. Blieben nur die Paderborner übrig, die aber mit nem anderen Treffen genug zu tun haben. Zumal das schon das dann das 3. Treffen um Paderborn rum wäre ( Harlekins und Cloud 9 finden auf jeden Fall statt). Gut, mich stören 15 Minuten Anfahrt nicht wirklich und unser Städtchen is ja auch ganz nett, aber 3 Mal in einem Jahr? Dann wäre da noch der Platz, ich glaub nicht das der Betreiber des Campingplatzes sich über ne Horde Rollerfahrer freuen würde ( Lärm, Suff, gegrille, usw.). So ich mich erinnern kann ist das auch mehr son Platz für Dauer Camper, die sind ja bekanntermaßen " für alles Neue zu haben ". - gonzo