gonzo

Meine Fresse, bei den italienischen Schauspielkünsten kommt mir mal wieder so was von die Galle hoch, ewig dieser sterbende Schwan. Ich hätte da schon 3 von den Spezis verwarnt. Mir Wurst wer weiter kommt, muss doch aber nicht sein. Mache mir erst mal ne Vase auf. Und anstatt den Welbeck hätte ich Rayne Wooney rausgenommen. Hats auch noch nicht gegeben, das ich den Briten die Daumen drücke. -

Jo, habs so um eins gelesen und erst für ne Ente gehalten. Machste nix dran, ich denke mal das RB beim Jahressalär ordentlich einen drauf legen kann, ist immerhin ein CL Qualifikant, besser kann es für einen Trainer wohl kaum laufen. Man hörte das heute angeblich der Fronzek auf der Geschäftsstelle gesichtet wurde . . . . Das fehlt noch. Bin gespannt wen die da aus dem Hut zaubern, ein gestandener Trainer wird wohl nur zu einem Perspektivverein wechseln, hiesse Knete locker machen, Topspieler holen und ernsthaft um den Aufstieg mitspielen wollen. -

Alda!!!!!! Was ist das bitte für ne Pokalauslosung? Der SC tritt auf der Alm an, das muss ja in die Hose gehen. -

Hmmm, Hair baut also Casa reinforced ein. Wieviele habe die hier schon mal verbaut gehabt und dann gleich wieder ausgebaut? Warum haste die nicht gleich mit Löchern genommen? Die Idee mit den selbst gebohrten Löchern find ich auf jeden Fall toll, solltest du ausprobieren. So kannst du auf jeden Fall alle Schrauben als Backup einpacken, es wird alles losrappeln. Geht es eigentlich noch einem so bescheiden wie mir? Ich hörte schon von Richard das er auf dem Weg nach Hause die "Abkürzung" über den Schützenplatz genommen hat und von roots das irgendwer mit dem Curryketchup die Hauswand verschönert hat. Junge, Junge, was ne Rutsche. -

Ahhhhhh, jetzt hab ich verstanden. Du meinst dieses kleinen Ding neben dem HBZ. Nö, da war ich noch nie bei. Und was ich da gerade so im Netz zum Thema Bremskraftregler gefunden habe liesse mich von dem Vorhaben, den zu öffnen, Abstand nehmen. Hut ab vor deinem Vorhaben, ob der bei mir noch funktioniert ist mir noch gar nicht in den Sinn gekommen. Ich würde mich freuen wenn du die Prüfung dieses Bauteils mit Fotos begleiten würdest. -

Ich hab es noch nie gemacht, über google findet man allerdings einen ziemlich kompletten, bebilderten Beitrag bei vespaonline Dort nicht beschrieben sind allerdings die möglich Probleme bei einer Überholung. Die Dichtringe kann man tauschen wenn man sie denn irgendwo bekommt, sollte die Laufbahn des Bremskolbens im HBZ allerdings schwer in Mitleidenschaft gezogen worden sein, müsste man die Lauffläche hohnen (lassen). Dabei darf dann aber auch nicht zuviel Material abgetragen werden da die Dichtringe meines Wissen nicht als Übermaß verfügbar sind. Es ist sogar möglich, das man an sich noch brauchbare Dichtringe am Bremskolben beim herausziehen beschädigt, irgendwo in diesem Topic wurde darauf hingewiesen das durch die immer gleiche Bewegung des Kolbens in der Laufbahn eine "Kante" entstehen kann. Da der Kolben im Betrieb nicht über diese Kante hinaus bewegt wird passiert halt nichts, zieht man den Kolben ganz raus kann man nur hoffen das diese "Kante" die Dichtringe nicht beschädigt. Wünsche gutes Gelingen. -

Und warum finde ich das jetzt gut? Bin grundsätzlich nicht gegen den Vollknödel, Loch im Lenkkopf fällt für mich aber aus. Habe gestern den Zombie wieder befüllt und würde behaupten dass das deutlich schneller gemacht ist als bei meinem Semiknödel, 2 Schrauben am Deckel ab, Suppe rein, unten mit der Pumpe nachgezogen, fertig. Zu den Kabelbindern, es sind geschätzt doppelt so viele wie nötig, in der Häufung meiner Meinung nach sogar kontraproduktiv. Son Zug braucht was Spiel um richtig zu funktionieren. Desweiteren fehlt auf den ersten Blick die große Gummitülle für die Züge in Höhe Zylinderkopf, ohne die kann das Blech am Choke die Züge nicht gescheit um den Zylinder rum leiten. Als Tip, es gibt da sehr stabilen Druckschlauch aus dem Teichpumpenbreich der vorzüglich funktioniert. -

Da unterscheiden die sich nicht, ich meinte den Unterschied bei Verwendung der originalen Tachowelle. Natürlich kann ich die Tachowelle auch einfach verbaut lassen wenn da ne Magnetabnahme dran ist. Bei einer Vepa schraub ich bei Wegfall einfach ein Blech ohne Loch auf den Welleneingang. -

Ach, is wie mit Bier, geht auch mal n halbes Jahr ohne, das Erste danach schmeckt aber wieder so vorzüglich das man die Kopfschmerzen, die Übelkeit, den Analhusten und andere Unannehmlichkeiten schnell vergisst und ganz schnell eins oder drölf nach gießt. Auch dank meiner jetzt vorzüglichen Sitzbank halte ich meine kleine Berta eigentlich für ein ideales Tourenfahrzeug, den Beweis ist sie aber seit langem schuldig geblieben. -

Ich komme da gerne heute mal bei und schau ob ich was finde. Is mit 4 Händen auch einfacher als mit 2en. Sind außerdem tote Ponys, nicht Mäuse. -

Stört mich alles nicht, habe jetzt wie zuvor erwähnt eine wunderbar funktionierende Außentemperaturanzeige. Auf dem Tacho könnte auch "fahr lieber Vespa, Gruß SIP" stehen, mir doch Wurst, fürs EGt hab ich eine funktionierende externe Anzeige, nur das der Sauhund in meinem SX Kopf a) mit dem mitgelieferten Gummi und b) nur ohne Überwurfmutter gefahren werden kann ist schlicht und einfach ein Unding. Hätte ich mit Magnetabnehmer fahren wollen, hätte es auch ein Fahrradtacho getan, der für mich entscheidende Gag war eben die Option die originale Tachowelle fahren zu können. Bei einer Berta sieht das an der Gabel halt anders aus als bei einem Kugelmopped. Grundsätzlich finde ich auch den gekabelten Schalter nicht sonderlich praktisch, ein kleiner Taster im Tachoglas (siehe MB/ Mopped Werkstachos) hätte zwischen Drehzahlzeiger und Anzeige Platz gehabt, muss ja nicht groß sein und man braucht ihn ja gar nicht so oft um den strategisch nah an die Gashand positionieren zu müssen. -

Was wollste mit dem 15 Liter Eimer? Dann kanste auch wie Hansi einst am Zombie gleich n richtigen Köttel legen und da son 18 Liter Monster einbauen. Der 12er reicht völlig und viel wichtiger als die Werkzeugkiste vor den Beinen ist eine Füllstandsanzeige an besagtem 12 Liter Tank. Selbst die Version mit dem LED ist besser als gar nix. Man hält doch eh an jeder Tankstelle. Habe gestern nach dem Wekstattabraucher vor der EL die Berta finalisiert, soweit, so gut. Auf eine längere Testrunde musste ich allerdings dank hinterlistiger Pollenattacke, ausgefallener Hupe und nicht ordnungsgemäss funktionierendem SIP Tacho verzichten. Und irgendwas rappelt gar fürchterlich, muss ich mal nach suchen. -

Wo kann man den Magnetabnehmer eigentlich ordern? Mit der Tachowelle und dem SX Kopf geht das mal gar nicht, der Tacho hat mal für 3 Minuten nachvollziehbare Werte angezeigt, jetzt fahr ich wieder 12-15 km/h. So ohne Überwurfmutter ist das mal gar nix. Soweit kann ich den Außenzug gar nicht kürzen das die Welle oben nicht rausrutscht. Is ja schön das der ganze andere Schischi mittlerweile funktioniert, gekauft wurde der Kollege aber um die Geschwindigkeit anzuzeigen. Warum sollte auch mal was ohne Nacharbeiten passen? Wenn ich da nicht schon so viel Zeit reingesteckt hätte, ginge das Ding zurück. Idee gut, Umsetzung suboptimal. -

Kartoffelsalat gabs auch. Die unbändige Trinkfreude am gestrigen Abend hatte mich dann doch etwas überrascht, ich musste Bier anne Tanke nachholen. Und ohne die kleinen Abkürzer wäre wohl auch die Nachhut komplett geleert worden. Hut ab! - 'schland!

Nö, hab ich an einer Cosa da noch nie gesehen. Das EBC Steuergerät ist es nicht, das wäre unter der Kaskade und hat einen länglichen Steckplatz. E Start ohne Starterrelais würde nicht funktionieren. Ist auf den Kabeln den Strom? -

Danke schön! Auch für den neuen Japaner, Flanders-San! Bin hier soweit fertig, wer kommt, der kommt, wann is mir auch Wurst, ich mach den Grill an wenn der Erste mit seinem Kram da ist. -

Habe jetzt seit Jahren ne kleine, blaue SDS Maschine von Bosch im Betrieb, das Ding hat mich noch nie im Stich gelassen und geht auch mit einem 50cm langen 18mm Bohrer durch jede Wand. Top Teil, von Fliesen abkloppen bis Beton löchern, 2000 Watt mit denen man was machen kann. Sehr stabiler Koffer und in meiner Ausführung gleich mit Bohrern von 6 bis 12mm ausgestattet. Is natürlich nix um ein Haus abzureissenn, so was wird angemietet. -

Herrlich! Und Glückwunsch! -

Wer hätte es gedacht, neben die platten WeDis hab ich vorhin noch was gefunden. Ich war schon verwundert warum der Block unten letztens immer von vorn bis hinten mit Öl vollgeschmaddert war, habe das aber nicht mit dem losen Auspuffhalteblech das ich nach dem Sauerland gefunden hatte in Verbindung gebracht. Heute sehe ich nach eingehender Säuberung ausgehend vom oberen 8er Loch im Deckel einen feinen Riss nach innen und dann nach unten. Hab jetzt mal von innen Knetmetall reingedrückt, wenns nicht dichtet muss wohl ein neuer Deckel ran. -

Du bist ja alt genug, wenn du alle 15 Minuten einen stürzen willst werde ich dich wohl kaum davon abhalten. Allerdings sind meine Vorräte den 12 Ender betreffend eher begrenzt. Ach so, bringst du meine Fahne am Sonntag mit? Ich würde mal sagen, angrillen zum ersten Spiel, später hälts ja nur noch auf und nach 8 essen is eh ungesund. Jetzt muss ich morgen nur noch was bauen um die Glotze gescheit hinzuhängen (kann morgen wer die Sat Anlage rumbringen?) -

Ich komme klassisch mit EM 96, - schland!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sehr schickes Ding das, kost aber auch 309 amerikanische ohne Porto. Da müssten pro Prüfung schon 15 -20 € in die Kaffeekasse damit sich das rentiert. -

Geb ich dir Recht, das "Vorspiel" hab ich ja nicht gefilmt, ich Doof. Und ansonsten die Kamera nicht am Mann. -

Soeben finde ich auf der Speicherkarte diesen epochalen Kampf mit den Elementen: -

Im Vergleich zum Selbstfahren find ich das jetzt gar nicht so teuer. Nehmen wir PB als Start, sagen wir 1200km bei einem Verbrauch von 8 Litern auf 100, Liter Mische bei 2€. Macht 96 Liter Saft, also 192€. Jetzt will man auch zurück, also mal 2 = 384. In F ist fast jede Bahn kostenpflichtig, sagen wir 50 € hin und zurück. Sind wir bei 434. Jetzt kommt Unterbringung (für die, die das nicht am Stück fahren), ich sag jetzt mal 3 Tage Anreise sind am Tag 400 km, macht mindestens 2 mal unterwegs Bubu machen. Sagen wir 39 die Nacht, macht 78€ incl. Frühstück. Zurück natürlich auch, macht noch mal 78€, da sind wir schon bei 590. Dazu gesellt sich jetzt Mittag und Abendessen, sagen wir 20 am Tag incl. Getränke, macht bei 3 Tagen hin und 3en zurück 120. Da sind wir bei 710. Eine Person, ein Roller, ohne Ausfall. Ich finde da 1350€ für eine stress- und ausfallfreiere Anfahrt von 2 Personen durchaus angemessen. - P.s. Habe natürlich den ADAC Jahresbeitrag vergessen.