gonzo

Die Kollegen "Wetter" fahre ich seit eh und je auf der Automatik und bin damit sehr zufrieden, 3000 km sind bei 27Nm für ein Hinterrad überzeugend. Bei Nässe haben mich die Dinger auch überzeugt, ich gebe allerdings zu das ich die Version " Race" noch nie länger durch Pfützen bewegt habe. Das Profil sieht mehr nach Antiaquaplaning aus. -

Wenn die flüssige Sonne an den Helm klopft wirds wenigstens nicht langweilig. Wetter, pfffft. -

Rennmänner. Hab ich jetzt "mal eben" getauscht" Wettermännchen auf die Berta, Rennmännchen auf die Cosa. Schön das dabei gleich ein Stehbolzen an der Bremstrommel den Finger gehoben hat, werde da zur Vorsicht wohl auch mal einen als Backup einpacken, man weiss ja nie. Morgen werde ich dann mal testen ob die Regenpelle noch dicht ist, sieht ja momentan nach liquid sunshine aus. -

Wat ein Dreckswetter, wollte heute probefahren, das wurde mal ersatzlos gestrichen. Und in Anbetracht der Wetterentwicklung werde ich wohl die Weatherman von der Cosa abbauen und an die Berta montieren. -

Keine Ahnung. Mein Pavillion war ja bei der WM 06 an Hansis Garage weggeflogen und er hat dann einen neuen gekauft, der war teurer also gehört der nur zur Hälfte mir. Wo der liegt oder ob der überhaupt schon mal ausgepackt wurde entzieht sich meiner Kontrolle. Ich hätte auch noch einen, der hat aber seine besten Zeiten hinter sich. Den kann man abspannen aber ob der Rest noch wirklich mitmacht weiss der Geier. -

Pavilion ist bei Hansi, Sat Anlage bring ich morgen rum, kein Ding. Könnte auch meine Deutschlandfahne dazu legen. Grundsätzlich könnte ich da ja auch noch was Krams für WE beilegen, oder fährt der Brummer nicht auf den Platz? -

Fickpisse, der Bezug löst sich wieder ab. Da werde ich Montag wohl mal bei dem Sattlerfuzzi vorsprechen müssen, da muss gescheiter Kleber ran. Wie schon vermutet ist der einzige, dem bei dem Bild einer abgeht wohl Hansi und um bei dem Thema zu bleiben waren wir vorhin mal kurz ne Runde mit seinem Neuerwerb unterwegs. Nun ja, schnell ist anders. Aber lauter isser und scheppern tuts auch gewaltig. Erste Amtshandlung war dann gleich mal sein Malossifahrwerk drunter zu werfen, is bei den Dingern ja zum Glück nicht son Akt. Es besteht auf jeden Fall noch ordentlich Wartungsstau, da wird wohl noch der ein oder andere Euro reingehen und der Vergaser gehört auch mal gescheit bedüst. Was mich wundert ist, das bei diesen Spochtluftfilterumbauten immer der Filter so dergestalt zurotzt, es geht halt nix über die originale, leicht modifiziert Airbox. Kein Sabber, kein Krach und für 120 reichts auch. Gehts heute wo ans Glas oder bereiten sich alle auf den Zwischenbrecher vor? -

Stylfrei vielleicht, liegt aber auch im Auge des Betrachters. Was hilft Style wenn dir der Hintern nach 3 Metern abfällt? Nix! Auch könnte ich das Ding Donnerbalken nennen ohne Theater mit den Graukitteln zu bekommen. Ich hab halt nicht son durch Beachvolleyball oder Fahrrad ohne Bremsen-fahren gestählten Arsch wie du. -

@ schmied . Zum einen klebt mein Kleber den Bezug nicht sonderlich dolle und zum anderen is er alle, sorry. Ich würde mal in Marienloh rum und den Typen fragen ob er dir was von seinem Zeug abfüllen kann, ich muss feststellen das wirklich guter Sattlerkleber online gar nicht an jedermann verkauft wird. Wird wohl mit den Lösungsmitteln zu tun haben. Falls du da was kriegen solltest, ich bräuchte auch noch 2-3 Tröpchen hier und da. Egal, is nicht ganz so dolle geworden wie ich mir das vorgestellt hatte, aber für die EL solls wohl reichen: Ich gebe zu das die Optik gewöhnungsbedürftig ist, aber sie ist abschliessbar, multifunktional, die Sitzposition ist Welten besser als bei meinem original Stuhl, der Federungskomfort sucht seines Gleichen und ich find sie geil. Nach der EL geb ich den Trümmer noch mal zu nem Profi, ich hätte oben drauf glaub ich gerne son gelochtes Zeug oder so. Und ich fahre mit dem kleinen Kanister, zur Not nehmen wir da was raus um den Grill anzumachen. -

Eurobretthair rückt näher, drum dachte ich mir, fang doch mal mit der Sitzbank an. Gut jetzt is halb 1 und das Ding noch nicht ganz fertig, aber so langsam blicke ich durch diese ganze Sattlergeschichte durch. In der Ruhe liegt die Kraft und wenn da draufsteht "mindestens 20 Minuten ablüften" dann sollte man sich auch dran halten. Wenns dann mal läuft is das bis auf den Muff echt ne wahre Froide, alles pappt, alles passt, toll. Morgen noch der Bezug drauf und dann wirds Sonntag montiert. In der Hoffnung das mir nach 3 Stunden nicht wieder der Hintern abfällt. Bin sogar am überlegen ob ich mir für den Zusatzkanister morgen nicht auch noch was basteln soll, der passt irgendwie noch nirgends so richtig dran. soweit von hier, Bier -

Wenn die Reude auf einen Prüfstand kommt, ist ganz schnell nicht mehr von 11 kW die Rede, mal davon ab das ALLE im Umkreis von 15 Metern taub sind oder einen Pfeifen in den Ohren haben. Das kannste ja auch nicht mal eben alles umstricken. Die Kiste wird real um die 125 laufen und sicherlich 20 Pferdchen haben. Ich wüsste nicht mal wo hier ein Prüfstand wäre, der Ausdrucke macht die von den Graukittel akzeptiert werden, könnte man irgendeinen nehmen, würde eine fähige Hand am Fotoladen reichen. Ist natürlich vor einem Wochenende und 4 Tage vor Abfahrt auch alles etwas knapp. Wird schon. @rooterich . Bin eh am wurschteln. -

Das wäre viel zu einfach. -

Ja wie gleiche? Gleiche Größe? Gleicher Hersteller? Habe noch 2-3 Pellen in unterschiedlichen Größen rumfliegen. Was muss denn drauf? -

Teile hatte ich dir rausgesucht, Schatzi. Bin so ab fünef wieder im Hause drin und geh dann mal so richtig anne Berta bei. @ Hansi . Ja wie falsche Reifen? Die wo drauf sind stehen auch inne Papiere, als Option, oder nicht? Das mit der Tröte habe ich ja fast nicht anders erwartet. Wie siehts denn morgen bei Beetle aus? Ich meine §54 ist §54, der hatte ja nur die fehlenden Fahrtrichtungsanzeiger bemängelt. -

Is mir schon mehr als einmal passiert. - immer diese Eile

Paderborner Kennzeichen und blau? Dann ist das wohl die Rootsspeed . @ Hansi . Wegen der Blinkergeschichte, hat die Kiste nicht mehr als 11kW und nicht mehr als 125 cc im Brief eingetragen braucht es in D keine Blinker. Nach EZ 1.1.62 gilt, mehr als 11 kW= Blinker, mehr als 125 cc = Blinker. Nachzulesen in STVzO § 54. -

Ich habe wohl welche in Kierspe gekauft, nicht das ich mich dran erinnern könnte, aber wollst du jetzt meine Nummern plus die Lieferadresse für meinen Motor haben ? -

Wat ein hässliches Vieh. Der Name passt aber irgendwie. Zum Tangafoto, der hatte keinen Tanga an, das waren "luftige" Hotpants. -

Automatik oder Schalter? Beim Schalter würde ich meinen das auch unter 10L drin sind, 7,5 halte ich aber für unrealistisch. Der Brummer wiegt leer mindestens 1,5 Tonnen, die wollen bewegt werden. Großes Auto halt. Ich hab meinen e 46 mal auf eine LKW Wage gestellt, ohne mich und ohne E Rad waren es erstaunliche 1395kg und der fuhr mit Automatik nie unter 8,6L und das war ne Tour nach Italien mit nie mehr als 120km/h. Ich freu mich schon das mein 124 Benz mit neuen Kerzen letztens ne 10,3L Runde geschafft hat -

Da sagste was, das M sah am Sonntag echt übel aus. Da fehlte nicht mehr viel bis einer die 112 angerufen hätte. -

Ich hab immer noch Stimme und Kopfabraucher. War vorhin noch kurz bei Franz bei, Berta knattert wohl wieder. -

Danke, danke, danke, danke, danke. - komplett fertig

Was ein Fest! Dünner Stuhl, Bier, trockene Zelte, Bier, nasse Zelte, Bier, Sonnenbrand, Bier, Kiste gehalten, Bier, Hotpants, Bier, Broschen, Bier, Pokal, Bier, Schnäpschen, Bier. Top! Für die 250 Euro gab es definitiv Gegenwert. Die Berta schluckt wie ne Stute, geschätzer Verbrauch dürfte bei 7- 8 Litern liegen. Die andere Sitzbank muss fertig sonst platzt mir nach Belgien der Arsch und die letzten 30 km fing der Satan an böse zu klingeln Kann ja nix wildes sein. - klar kommen

Ich hab gerade erst mal einen Schwung stabile Heringe am Schleifstein angespitzt, man kennt den Boden im Sauerland ja. Dann gabs noch ne neue Pulle Autan, man weiss ja nie was da alles rumfleucht. Soll ich noch Klamotten mit nach Neuhaus nehmen? Wollte da gleich mal vorbei. Ach so, vorhin erreichte mich eine Nachricht von Fred, Gruppe 2 startet wohl um 15 Uhr bei Harry, ich denke mal ich fahre da mit. Vielleicht könnten die Frühanreisenden ja schon mal einen Claim abstecken. -