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Quattrini 200 cc smallframe
Han.F antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Einzige was dann nicht mehr stimmt ist der GSF-Status beim Motorhead -> mit so einem Motor paßt dann "GEIZHEAD" einfach nicht mehr (sorry für ot) -
Quattrini 200 cc smallframe
Han.F antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich glaub die meisten hier wollen einfach einen Auspuff der leise, hübsch (was ja nicht schwer ist), vielleicht noch unauffällig und annähernd die gleiche Leistung/ fahrbarkeit für die Straße bringt! Wenn das jetzt was doppelwandiges um 500€ ist, wursch!, wer sich so einen Motor leisten kann, den jucken die 200€?? Aufpreis zum Quattrini Puff auch nicht mehr! -
Mit 125/175, 65% Auslassbreite und gut geräumten Auslaßkalal gehen mit Sip Road 1.0 locker 120Km/h und mit BigBox noch deutlich mehr (GPS messung) .... alles mit der orig. 23/65er Übersetzung und kurzen 4. braucht es da auch nicht!
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- Polini 210
- langhub
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NICHT SCHOOON WIEDER BITTE!!! Alles was du hier beschrieben hast ist sinnlos, wenn du nicht am Auslaß und an den Steuerzeiten bei gehst! Immer das Gleiche, alle Löcher aufreißen bis der Kolben bricht, obwohl es gar nicht zum Zylinder-Layout paßt und trotzdem keine Leistung ... Hier ein paar Topics lesen macht echt mehr Sinn als gewissen Personen alles glauben!
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- Polini 210
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Han.F antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sorry, wenn ich das jetzt nicht anders formulieren kann! "Lebe mit dem Risiko einer billigen Welle oder laß es bleiben, verkauf den Quattrini und kauf dir um das Geld einen 177er DR + eine X-beliebige Welle von der Stange -> die wird dann auch halten!" -
Erfahrungen zu "bgm PRO MRB Big Box Vespa Auspuff"
Han.F antwortete auf Wenne's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und wegen der Lautstärke -> Schau mal ob der Flansch mit dem mini Viton dichtet, bei meinem Pinasco tut er das nicht! -
Der ist unerträglich laut, da kannst du gleich einen Rap aus 0,8mm Blech fahren!
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Erfahrungen zu "bgm PRO MRB Big Box Vespa Auspuff"
Han.F antwortete auf Wenne's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
http://www.germanscooterforum.de/topic/271103-erfahrungen-zu-bgm-pro-mrb-big-box-vespa-auspuff/page-29#entry1067837305 -
Auspuff mit verstellbarem Gegenkonus...
Han.F antwortete auf realgood's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab das mal so ähnlich, jedoch mit deutlich mehr Aufwand und präzision getestet, ging aber mehr um Resonaz- verkürzung ... So wird das sicher nichts, leider, ich wünschte es wäre so einfach!!! Noch dazu bist du viel zu weit hinten, als das sich da was ändern könnte (die Resonanzlänge mißt man auch nur bis zum halben Gegenkonus)! Außerdem muß die Klappe abdichten, so wie du das gebaut hast ist das nicht mehr als ein "Prallblech". Sorry für die schlechte Nachricht, aber die Arbeit kannst du dir leider sparen! -
3mm
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Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
Han.F antwortete auf schoeni230's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da muß ich auf jeden Fall wiedersprechen!!! Hab hier 2 221er Polini mit 24Si, beide mit Polinisten-Welle und so um die 70°-72° noT (der eine Verfräst, der andere mit Malossigehäuse), mit beiden gibt es überhaupt KEINE PROBLEME und beide haben vollen Durchzug von ganz unten!!! -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Han.F antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn du willst können wir den Zylinder auch gleich bei mir ziehen, wenn sie schon da steht! Hebebühne wär die nächsten Tage frei ... -
Für mich wär die schönste Lösung ein Filterdeckel auf der linken Box Und ja, wie Nick Knatterton schon geschrieben hat, ein dicker Ansaugbalg (am besten dicker "Gummi") bringt auch schon einiges.
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ich empfehle eine Quetschkante von 1,5mm, die kannst du ruhig mit Fußdichtung einstellen und die Kopfdichtung weg lassen! Aber wozu ein neues Topic, wenn eh schon ein DR177er Topic gibt???
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
Han.F antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich schau mal ob ich den Zettel von meinem Beschichter noch finde, kann aber nichts versprechen ... -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
Han.F antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Wiseco Kolben aufschweissen mit Laser - WER macht das ?
Han.F antwortete auf Worbel's Thema in Technik allgemein
Genau so, dann muß man sich auch nicht ständig sorgen machen ob das Geschweiße hält! -
Das "Ich baue mir selbst ein Spezialwerkzeug" Topic
Han.F antwortete auf supasoni's Thema in Technik allgemein
Steck einen alten Zylinder drauf und benutze die Stehbolzenbohrung als Bohrschablone. Selbst mit extra langem Bohrer und Handbohrmaschiene kannst du damit nicht schief werden, hab ich schon ein paar Mal so gemacht! -
plc corse silentblock als Schwingenlager in der PX 200
Han.F antwortete auf olligator's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich würd die nicht zurück schicken, sondern aufbohren und Messingbuchsen einpressen ... -
so viel ich weiß ist der noch gar nicht erhältlich!
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Han.F antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich mein die giftgrüne Dichtmasse von Genaral-Motors (gibt's auch bei Opel), hab ich da, rauf auf die Bühne, 2 Bier und wir sind fertig! Kannst sie dir ausborgen auch, die Tube hält eh ewig ... -
Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Han.F antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn du willst, können wir es mal mit dem "GM-Alienblut" versuchen!? -
Wenn es dir sooo um die Kohle geht, würde ich dir raten den Polini zu verkaufen und dir von ebay.it um ~240,- einen Parmakit zu holen! Der hat das deutlich bessere Preis/Leistungsverhältnis, da schon ein guter Kopf, Kolben und Ringe dabei sind! Wenn du lieber basteln und fräsen lernen willst und dir das Lehrgeld egal ist, dann bleib beim Polini, aber besorge dir einen GS-Kolben und einen MMW-Kopf, denn so hält sich das Lehrgeld schon mal in Grenzen.
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Hast du bei der DRT-Schwimmerkammer auch die DRT-Spacer drin?