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Han.F

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  1. so dünne haben die meistens nicht ich empfehle gern die vom conrad, weil die schön plan sind ... aber ja, günstig sind die nicht! (aber immer noch günstiger als gekaufte dichtungen)
  2. selber schneiden: http://www.conrad.at/ce/de/product/297267/KUPFERBLECH-03-400X200/1201080&ref=list
  3. ja, kann ich auch nur empfehlen, stellt mich schon seit jahren zufrieden!!! preis/leistung stimmt da auch ... nachteil: LAUT (läßt sich aber mit abluftschlauch begränzen) aber ich glaub hier gehts eher um elektrozeug
  4. guckst du ... bohrungsdurchmesser eingeben und los gehts! aulassbreite.xls aulassbreite.xls
  5. da hat sich ein bild von einem LF-motor eingeschlichen
  6. im trittbrett & schürzenbereich zinne ich ich lieber, da sich das blech gerne mal etwas verbiegt -> hab da schon oft risse gesehen! wenn ich neue bleche einschweißen muß, zinne ich auch gern drüber ... vermeidet auch einwehnig haarrisse. aber sonst und vor allem bei beulen kleiner als 1mm reicht feinspachtel oder vielleicht sogar der füller. jedoch geht nichts gegen ein gutes ausbeulset mit sandsack und co. für die vorarbeit!
  7. zur reihenfolge und so ... als erstes würd ich mal schauen ob nicht wiseco oder co. eine fertige laufbuchse für den zylinder anbietet! kann natürlich sein, daß ich was überlesen hab und du das schon gemacht hast ...
  8. nimm einen gußpolini .... alles andere ist verschenktes geld bei dem auspuff!
  9. wenn du glaubst es sind die 2 stehbolzen, dann kleb oder schweiß eine mutter daran fest und versuch sie raus zu drehen!
  10. wollt es nur noch mal geschrieben haben ....
  11. hmm, ist zwar schon zu spät, aber für die zukunft: http://www.conrad.at/ce/de/product/236180/ALUMINIUM-BLECH-04X200X400/1201080&ref=list ... läßt sich mit einer kleinen gebogenen nagelschere wunderbar schneiden!
  12. ich würd mich da auch mit einem set aufziehen + abzierhen anschließen!
  13. da geht glaub ich jeder sekundenkleber .... ich nehm lieber einen flüssigen, weil der schneller haltet und er sich auch etwas in das papier saugt, geht aber sicher mit gel auch und saut vielleicht nicht so rum! ist das papier hinüber, putz ich die reste ab indem ich die rotierende welle auf eine alte feile halte bis nur noch gummi da ist und schon kann man einen neuen streifen kleben ...
  14. ich hab das mit den schleifrölchen schon lang aufgegeben und mir ein paar wellen in verschiedenen längen und durchmesser gedreht! darauf steck ich, je nachdem was paßt, silikon oder gewebeschläuche (benzinschlauch) mit ca. 1-2cm länge und verklebe sie mit superkleber. darauf kann ich streifen aus normalem schleifpapier aufrollen und mit superkleber fixieren. wenn man einen tropfen kleber gleich am anfang des streifens setzt und dann erst wieder nach ein paar zentimetern den nächsten, kann man mehr papier aufrollen -> so fliegt das abgenutzte papier immer weg und darunter kommt dann wieder eine gute schicht vor! sicher ist der verschleiß sehr stark und man muß oft wechseln, das geht aber sehr schnell und kosten tut das so gut wie nix!!! das ergebnis kann sich durchaus sehen lassen denk ich:
  15. schon mal gedanken über die kurve gemacht? das läßt in etwa mit " du stehst 50cm vor einer wand und bekommst einen heftigen tritt in den arsch" beschreiben!
  16. hahaha, erinnert mich irgend wie an das süßigkeitenregal bei der kasse im supermarkt
  17. das kann natürlich auch sein, will ich aber nicht hoffen nenn mich naiver idealist ... würd es echt schade finden wenn SO ein projekt scheitert!
  18. Alles Gute! Und ja, viel Geduld! ... das wird schon noch
  19. klar ist das eine ganz andere liga! aber so wie ich das verstanden hab, hat er einen "modernen zylinder, getrimmt auf spitzenleistung, mit auslasssteuerung" gebaut und will diesen auch so verkaufen! das einzige was mir auf vespa da so schnell eingefallen ist, ist eben der oben genannte zylinde, auch wenn wehniger oder gerade genau weil wehniger ccm und jeder vergleich zu falc und co. stinkt! ( keine auslasssteuerung!) reite da jetzt darauf herum, weil ich will, daß der erich ENDLKICH kapiert warum alle seinen zylinder schlecht reden!
  20. joa ... und wenn er seinen zylinder mit etwas vergleichbarem vergleichen will, daß dann auch das kann was es soll , dann sollte er sich eher daran halten: ca.40ccm wehniger wohl gemerkt, ABER annehernd über 6000U/min 20PS -> das ist band! http://www.germansco...ttach_id=367789 wenn sich wer an dem bild stört, lösch ich das sofort wieder!
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