Deep4

FALSCH. Ist in Deutschland völlig bedeutungslos...

Danke ! Das Gutachten bringt aber doch gar nix, oder ? Ich meine, Reduzierstück rein und dann Vollabnahme. Dann misst der Prüfer im schlechtesten Fall noch mal und man liegt mit ein bisschen Pech wieder drüber... Im Endeffekt kann man das Gutachten auch zu Hause lassen...

2 Wochen würde ich dem Käufer schon Zeit lassen, kann ja irgendwas passiert sein. Dann noch mal ne Mail schicken und Frist setzen (eine weitere Woche). Wenn er dann nicht reagiert, an den zweiten Bieter verkaufen. Sonst könnte man Dir Vertragsbruch unterstellen und der Käufer hat Anspruch auf Schadensersatz. 3 Wochen Wartezeit reichen aber... Einklagen würde ich 30% von 55 € jetzt aber auch nicht...

Beide male gibt´s ne Fehlermeldung vom Forum "Keine Berechtigung blabla"... Edith sagt, die Tröte ist aber eh lauter als gesetzlich maximal erlaubt ist...Ich habe bei meiner Kiste (Bj. 81) 98db Fahr- und 84dB Standgeräusch eingetragen bekommen...Dürfte aber eher bei 102-104db liegen... Ach so, Plakette habe ich auch nicht drauf...

...in der Woche muss ich auch passen...Arbeit verträgt sich nicht mit Roller abladen...

Es gibt nach wie vor keine Möglichkeit der absoluten Anonymisierung. Irgendwie müssen die Pakete ihren Weg ja zu Deinem Rechner finden. Nachverfolgbar ist alles. Klar, Du treibst den nötigen Aufwand dafür in die Höhe. Modem aus- und einschalten bringt im übrigen nicht immer direkt ne neue IP. Hängt davon ab, wie der Provider die Lease-Time bemessen hat. Bei Netcologne hat man teilweise wochenlang die selbe IP bekommen. Macht ja auch keinen Sinn, ständig ne neue Adresse zu vergeben... Wenn´s nur um simple Verschleierung geht : http://tor.eff.org/index.html.de

Ich kenne das von Fender Gitarren & Bässen...Die haben das SO gemacht : "Fender typically used a white primer under the metallic basecoat to limit the amount of basecoat needed. The base coat used by Fender was usually silver until 1965/1966, and gold starting some time in 1966. The final finish looks slightly different depending on the color of the basecoat. Gold basecoat makes the CAR look more maroon and turns brownish-red with age. Silver is the much cooler basecoat as the color is more red than maroon and ages better." Also auch eher Silber denn Gold...

Stefan, wenn ich Samstag nicht auf dem Flohmarkt sein sollte (verkaufen) würde ich wohl mal vorbeikommen und helfen. Da sage ich Dir aber noch Bescheid. PM mir doch mal Deine Mobil-Nr, dann melde ich mich zeitig...

Sprint, Rally, GL und wahrscheinlich noch einige mehr...

Habe den Panasonic TH-42PX71 zu Hause. Tolles Gerät, baugleich zu dem von pennah geposteten Gerät. Sehr geiles Bild wenn gute Quellen vorhanden sind (DVD, BluRay etc., ich selber habe ne PS3 dran). Fernsehbild ist zumindest über KabelDigital (UnityMedia) ganz gut, aber natürlich nicht wie auf einer Röhre. Kann man aber trotzdem sehr gut schauen... Ist halt ein Plasma, heisst Schwarzwert & Farben sehr gut, man sollte den Fernseher nur nicht in die Sonne stellen, da fehlt dann einfach die Helligkeit. Gibt´s am günstigsten bei Amazon, einfach mal nach suchen. Hier noch ein paar Tests bzw. Foren-Links : http://www.areadvd.de/hardware/2007/panaso...viera42_1.shtml http://www.av-magazin.de/index.php?id=1449 http://www.hifi-forum.de/viewthread-149-2540.html

PMst Du mich bitte, wenn der Kram da ist ? Dann gehen wir mal Deine Heiligen Hallen besuchen !

Halte es auch wie Matte...Der ScootRS ASS ist ziemlich gut, läßt sich auch auf 30mm "erweitern", wobei Schleiffächer für Dremel gute Dienste leisten. Wer die Möglichkeit hat, kann sich auch nen ASS zusammenbraten. Ich kann´s nicht, und habe deshalb den ScootRS. Man braucht allerdings einen 10mm Spacer "für unter den ASS". Ansonsten bekommt man große Vergaser wie Mikuni nicht untergebracht...

Wieviele 3. Gänge hast Du denn schon verschlissen ? Kann ja eigentlich nur durch Verschalten in den Sack gehen, oder ?

Wuchten ist Dir bekannt, oder ? Davon abgesehen ist ne Langhubwelle aber sowieso klar die bessere Variante...

@xloganx Meinste, die Kurve stimmt ? Wenn ja, poste doch mal Dein Setup. Tippe aber eher auf ein paar PS weniger, realistisch gesehen... Edith sagt : Vergiss das mit dem Setup. Was haste denn bearbeitet ? Auslass gemacht ?

Klick mich mal ! Die PX ist das Thema...Beschreibung ist ja dabei, bei Fragen frag halt... Und hier im Forum mal das Drehschieber-Topic in "Technik" durchlesen !

Die Abrechnung ist schon völlig ok, so wie die Rechnung geschrieben ist. Alleine Polrad abziehen ohne passendes Werkzeug (gehe ich mal von aus) kann schon doof sein. Technisch und vom Vorgehen her kann man dem so nix nachsagen. Natürlich ist das ein stolzer Preis, aber korrekt isser schon. Man muss halt der Reihe nach vorgehen. Ich habe manchmal auch schon Stunden nach einem Problem gesucht, und im Endeffekt war es die absolute Kleinigkeit. Man geht ja nicht hin und sagt "Klar, der Keil ist kaputt". Natürlich kommt man da irgendwann drauf, aber nicht sofort. Eine Vespa ist zwar ein sehr einfach aufgebautes Fahrzeug; das heisst aber noch lange nicht, daß man keine Zeit für die Fehlersuche benötigt...

Stefan, bist Du morgen am RP ? Würde Dich ganz gerne mal interviewen, was Du so bekommst...Weiss aber noch nicht 100%, ob ich morgen wirklich da bin... Gruß Stefan

Hach is dat schön....Eben mal wieder ne Runde mit der "Großen" gefahren, der Motor läuft wieder...Habe zwar keinen Schimmer, wieso er vorher blockierte, nach einer Runde Spalten und "gucken" geht´s jetzt wieder...Ich war ja schon auf Entzug... Morgen RP wäre klasse, wenn mir nix dazwischen kommt... Geniesst das Wetter, am besten im Biergarten ! Und sonst : Viel Spaß in Aachen ! Wäre super gerne gefahren, aber Job & so läßt das im Moment nicht zu... Noch ne Edith @subway : Im Gewerbegebiet Dormagen gibbet einen Laden namens "Jeansbär". Doofer Name, aber richtig gute Auswahl zu halbwegs zivilen Preisen...

Da ist nix mit aufbohren. Du kannst ja höchstens auf das xte Übermaß gehen, das wirst Du leistungsmäßig aber nicht merken. Billiger dürfte wohl sowieso ein 177er Zylinder sein, der dann auch was bringt...

Gerade ein älteres Modell wird keiner gegen ne XL2 tauschen...So begehrt sind die XL2 nun nicht gerade. Ist zwar ein guter Roller, aber ne häßliche Vespa (ich darf das sagen, habe selber eine...)

Habe ich auch immer gehabt, seit ich den Malle verbaut habe. An der Kupplung liegts bei mir nicht. Am Getriebe auch nicht. Lüfterrad ist auch ok. Das Geräusch habe ich über mehrere Motorrevisionen nicht wegbekommen. Jetzt ist der Motor gerade platt, in ein paar Tagen weiss ich mehr...

Gibt es Beweise, daß sie NICHT da waren ?

Oha, ne Öl-Frage...Einfach das Öl nehmen, das in der Anleitung steht und fertig...

Passt wohl ! Wenn Du die Original-Stimmen kennst, ist Anke Engelke viel näher dran als Elisabeth Volkmann. Das Problem ist nur, sich nach 15 Jahren Elsbeth umzustellen...