Deep4
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GSF-Oldie-Internetrollerfahrer-Foto
Deep4 antwortete auf Hoffmannfahrer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
Deep4 antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So, ich poste jetzt noch mal meinen Motor...vernünftig gemessen. Also : 210er Malle, Langhub gelippt, 30er TMX, SIP Performance, Einlass, Überströmer, Kolben & Zylinder bearbeitet. Auslass nichts gemacht. Drehschieber, of course... -
Du kannst doch eh nach Hause wackeln... Aber in den 17 Euro ist die Hartgeldnutte inkludiert. Oder der Hartgeldstricher - je nach persöndlichen Präferenzen
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...na da habe ich ja was losgetreten.... Also gibt´s jetzt Kölsch ??? :-D
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...das Topic ist schon ein bisschen älter...
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Schon ok. Pils geht auch. Hauptsache kein....na ihr wisst schon was....da bei Neuss....wie heisst das Kafff....komm nicht drauf, egal.
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Lager warm machen geht super. Einfach mit der HeiLuPistole drauf und die Achse anschliessend mit Eisspray oder Eiswürfel blitzkühlen. Lager bleibt groß, Achse wird klein, raus damit.
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@fieten Hääääää ? Dann doch lieber HPSC statt VCVD und durch´s Sauerland marodieren... @Hidden Power : Gibt´s Kölsch ?
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OPPA.
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Haste das Lager ordentlich heiss gemacht ? Dann geht´s meistens auch ganz gut. Bevor Du dir das ganze Ding mit nem Hammer versaust...
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Fahre auch Bosch W3....
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Auf jeden Fall vorgemerkt ! Ist ja um die Ecke !
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Boah, wat seid ihr fies... Falls Du irgendwie mitlesen kannst, Frank : Gute Besserung !
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Ja, gegenüber vom SchokoTempel ist ein Backpackers Hostel...Kann ja nicht allzu teuer sein...Kann aber auch sein, daß Rolf genau diesen Laden meint !
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Aaahh...Ist ja fies...gibbet schon Infos ?
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1400 RP ? Bin ich wohl da !
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Sorry für OT : Es greift mittlerweile echt um sich, daß jeder riesengroße Bilder postet. 1MB pro Bild bzw. 5MB für 5 unscharfe Photos finde ich ein bisschen viel...Da lädt man sich ja selbst mit DSL6000 doof...
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Hey Dirk, habe leider auch keine... Bis morgen, Stefan
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...dann sollte man aber ZWINGEND dafür sorgen, daß man wirklich im Parkhaus ist und nicht ein Stück weiter die Strasse runter Richtung Rhein...Das könnte sonst für dauerhafte Probleme beim Sitzen sorgen
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...ClassicData Gutachten werden von Versicherungen akzeptiert. Kosten ca. 90 Euro !
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Also 500-600 für ne "okaye", fahrbereite PX halte ich für angemessen. Für ne sehr gute, top & originale PX kann man auch mehr hinlegen, so 900-1000 Euro sind da durchaus drin. Ich selber würde in dem Fall noch zwischen PX-alt und Lusso unterscheiden, wobei ich für die PX-alt mehr hinlegen würde...
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Vespa PX 80 Lusso wieder flott machen
Deep4 antwortete auf Pauleeee's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
- Vergaser reinigen - Zündkerze wechseln - ollen Sprit raus & neuen rein - Züge (Gang, Gas, Kupplung, Bremsen) kontrollieren und ggf. neu machen - Bremsbeläge tauschen & Trommel reinigen - Ölwechsel (Getriebe) - Motor mal ordentlich sauber machen & schauen, ob es irgendwo sifft Das wäre so das, was ich so mache, wenn ich neues Spielzeug bekomme... -
Wieso denn FETT auf dem Konus ? Am besten reinigen und mit Ventilschleifpaste das LüRa und den Konus aufeinander einschleifen. Und dann ordentlich anziehen...
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Hey Herbert, sach Bescheid, wenn´s was zu organisieren gibt, helfe gerne ! Tolle Sache, wird direkt rot im Kalender angestrichen !
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Würde auch sagen, Schrottplatz. Da kriegste die Dinger für seeeehr günstig.