Über die Sache mit dem Sprit solltest Du noch mal nachdenken...Dann wird Dir auffallen, daß die Logik dahinter gerade nicht stimmt. Die Düsen werden ja nicht direkt vom Schlauch aus befeuert, sondern da ist ja noch der Schwimmer, der für einen beständigen Pegel sorgt. Wie hast Du denn das Kerzenbild geprüft ? Einige Zeit Vollgas fahren, Kupplung ziehen, Motor aus & ausrollen lassen ? Nur dann hast Du ein aussagekräftiges Kerzenbild. Wenn Du es anders machst, kommt ja auf jeden Fall auch die Nebendüse etc. ins Spiel, und die wird wohl kaum zu mager sein. Wobei ich auf Kerzenbilder eh nicht viel gebe, da die modernen Öle sowieso gut verbrennen. Evtl. liegt das Problem auch am Sito+, der zwar etwas weiter ausdreht, meiner Meinung nach aber vom Drehmoment schwächer als der Original-Auspuff ist. Es ist nicht seltsam, daß Du alle Gänge voll ausfahren kannst, und nur der 4. nicht rockt. Das ist auf Malossi-Motoren ja ein gängiges Problem : Nicht genügend Dampf, um den 4ten zu ziehen. Da hilft nur Drehmoment, oder wenn das nicht vorhanden ist eine andere Übersetzung. Ich würde sagen : Erstmal wieder die Zündung entsprechend blitzen, dem Vergaser ne Haupt-Düse irgendwo bei 116-120 spendieren und den originalen Auspuff drunter hängen. Und dann mal schauen, was passiert...