Deep4

Wenn Du das volle Programm machst, also Kurbelwelle bearbeiten, Einlass, Ü-Strömer etc., dann vielleicht schon. Ich halte den 24er SI allerdings für absolut nicht ideal bei dem Setup. Ein 30er Dello (finde ich persönlich scheisse zum Einstellen) sollte es sein. Mikunis sind aufgrund des Designs deutlich besser abzustimmen. Aber versuchs mal mit dem SI. Einige kluge Köpfe hier im Forum machen sich ja reichlich Gedanken zur Verbesserung des SI, was Aufbohren, Luftfilter & Fräsen angeht.

Echt ? Habe ich in den letzten Jahren noch nie irgendwo gesehen...Wenn da irgendwer ne Quelle kennt, her damit...Selberbasteln ist doch ein wenig aufwendig.

Nö...für Unterbrecherzündung braucht das LüRa ja einen Nocken. Den hat das Pinasco Rad auch nicht...

FALLS geschlachtet wird, bin ich !erster! für die SuperCorsa-Sitzbank ! Bitte nicht vergessen, im Falle eines Falles...Den Buzetti würde ich auch noch nehmen...

Ich habe ein Foto meiner Vespa auf A2 drucken lassen - Qualität ist sehr gut. www.printbig.de Kann ich nur empfehlen. Schnell, relativ günstig (12 Euro habe ich bezahlt) und freundlicher Service. Habe das allerdings nicht online gemacht, sondern denen ne CD in die Hand gedrückt. Die haben hier in Köln ein Ladengeschäft. Online geht aber auch...

Ne 115er HD ? Sicher ? Ich bin auf ähnlichem Setup ne 138 oder sogar ne 140er gefahren, und die Karre hat gedreht bis sonstwohin...115er HD kann ich kaum glauben, das ist ja suuuuupermager... Setup : 211er Malle Kopf mit 1.7 QS Normalhub 30er Dello SIP Performance Bedüsung : Nadel X2, 2. Clip von oben Mischrohr AV262 HD 138 ND 50 oder 52

Ah ja, jetzt wo Du es sagst...Welche Drogen waren es denn ??? Und mit der Aggro-Berlin Signatur ist ja auch voll passend...

Sage hiermit verbindlich zu ZWEI STÜCK zu !

24er Gaser bei dem Setup ? Junge, Junge...da lohnt sich doch schon was GROSSES. Auf jeden Fall solltest Du die Welle bearbeiten, heisst strömungsgünstig machen. Das sollte untenrum helfen...

Fährt die Familie auch gerne Vespa oder wurden die durch Androhung von Haushaltsgeld/Taschengeld-Entzug zu dem Foto gezwungen ?

Wahrscheinlich ist es ne grüne 50N...

Haha, kaum ruft das weibliche Geschlecht um Hilfe schreien sie alle "HIER!" :sabber: ...wenn es denn das weibliche Geschlecht ist...mir fällt dazu immer das hier ein Nicht daß es da unschöne Überraschungen gibt heute abend bei Euch

Asche auf mein Haupt...in dem Fall habe ich wohl das Schild verdient

...und wieder einer, der nicht in der Lage ist die Boardregeln zu lesen und zu befolgen :uargh:

@Jürgen : Frank und ich haben die Ausfahrt mitgemacht. War ne schöne Strecke, auch wenn immer wieder stark runtergebremst wurde von Seiten der Veranstalter. Da kamen wohl ein paar Maschinen nicht mit...Aber egal, Gas machen kann man ja sonst immer

Hört sich ziemlich nach Schwimmer bzw. Nadel an...sowas ähnliches hatte ich auch, da hat die Nadel nicht mehr ganz geschlossen und das Ding ist abgesoffen...

Aber der DR hat doch kaum Mehrleistung gegenüber dem Original-Zylinder. Ich würde eher die normale 3-Scheiben Kupplung fahren mit weicheren Federn. Das steckt die locker weg. Und mit dem Öl wäre ich vorsichtig...Wenn da nicht explizit "Für Nasskupplungen geeignet" draufsteht, würde ich es wechseln. Wenn schon Castrol-Öl, dann richtig und zwar MTX75W140. Das funktioniert seeeehr gut !

Warum hast Du denn bei ner quasi originalen GL DR Scheiben (und wahrscheinlich auch Federn) verbaut ? Eingestellt ist der Zug aber schon korrekt, oder ? Bei 4 Scheiben ist es schwerer, die Balance zwischen geht/geht nicht zu finden... ...und warum SAE40 ?

Ich meine mindestens 2 Bellas gesehen zu haben - die Blaue und ne Helle...kann mich aber auch verguckt haben

Das Flammenmopped ? Das ist Ralf seine...auch genannt "Dr.Cut"

Habe meinen SIP Performance auch vom SCK...die bedienen sich, wenn JLs ausgehen

Bitte hier klicken...

Ich fand´s auch nett. Soviele schöne Mopetten auf einen Schlag bekommt man ja auch nicht alle Tage zu sehen...lustig fand ich auch, wie schnell sich die beiden Harleys wieder verkrümmelt haben...so um 11 Uhr rum waren die wieder weg; hamm sich wohl was deplaziert gefühlt. Ich habe auch etliche Fotos gemacht, ein großer Teil ist genau hier zu sehen !

Meine DVD kam defekt an...total zerkratzt, wo die Scooterfilm Jungs aber nix für können...naja, die neue DVD ist auf dem Weg !

Mit Löchern im Luftfilter (8mm über der HD, 5mm über der ND) : BE3/160 HD 104-106 ND 50/160 So läufts bei mir...