Deep4

Is cool geworden der Eimer ! Heute gebastelt ?

Die haben im Moment tatsächlich "Zensursula" von der Leyen auf dem Schirm als Favoritin...Armes Deutschland... :crybaby:

Find ich persönlich nicht übel, kommt natürlich auf die Fliesen an. Wir haben bei der Sanierung unserer Wohnung quasi durchgängig mit Steinzeug gefliest, und das finde ich Raumklimatechnisch sehr angenehm. Sommers wie Winters.

Jo, haste. Galt für meinen Motor allerdings auch, und trotzdem habe ich mit der Banane ne 100er HD gebraucht...

Jungejunge, so einen Bedüsungs-/Abstimmmarathon habe ich aber auch noch nicht gemacht... 19° ZZP war thermisch....äähhh...bedenklich, sagen wir´s mal so. Der Motor wurde doch recht heiss. Bin jetzt auf 17° zurückgegangen, das scheint mir gesünder zu sein... HD auch noch auf 270 hochgedüst, LLG Schraube 2,5 Umdrehungen raus bei immer noch 30er ND - Standgas ist jetzt geil. Nadelstellung auf 2. Clip von oben stellt sich als sehr passend raus. Kiste zieht in jeder Lebenslage recht ordentlich durch ohne Viertakten, Verschlucken etc. Könnte bei weitem mehr, der Motor - allerdings nicht auf der Banane, die macht definitiv zeitig zu. Der Motor würde einiges mehr drücken... Aber insgesamt ein recht ordentlicher Tourer. Untertourig fahren und hochbeschleunigen und so ist kein Problem. Bin echt zufrieden ! Prüfstand wird - denke ich - im Juli anstehen, habe vorher keine Zeit... Nachtrag : Laut GPS 81km/h im 3. Gang...

90er HD halte ich für gewagt. Kann natürlich sein, halte ich aber für eher unwahrscheinlich...

...von Frontline bekommt unser Kater Haarausfall...Und die Katze wittert das Zeug 10km gegen den Wind und ist dann für längere Zeit skeptisch, wenn man sich ihr nähert...

Nebendüse bin ich 55 im o.g. Setup gefahren. Drunter lief´s kacke, aber 50+ ist sicherlich anzuraten.

Na, schön die Bilder rausgenommen ? Feigling ! ...mal sehen (aus dem Gedächtnis, mangels Bilder) was dem TÜV so nicht gefallen dürfte : - offen liegendes Lüfterrad - MÖÖP ! - Kolben als Bremspedal - MÖÖP ! - Verlegung der Züge/Bremsleitung - MÖÖP ! - Schweissgutachten für das Rohr - MÖÖP ! - Rücklicht - MÖÖP ! - M-Lenker - MÖÖP ! - Lambrettagabel - MÖÖP ! - Scheibenbremse - MÖÖP ! Dir ist schon klar, daß Du für jedes einzelne Teil ein Gutachten benötigst, oder ? Da es keine ABEs für den Kram gibt, läuft es auf Einzelabnahmen heraus, und der Spaß wird scheissteuer. Und da ist das verhunzte Blech noch nicht mitgerechnet...

Stimmt nicht. Sollte auch in Kombination Drehschieber/Membransauger nicht deutlich schlechter laufen... Sinnig ist es natürlich trotzdem nicht wirklich...

Ich glaube, Du verschenkst mit dem 22er Gaser Leistung. 24/25 darf es sicherlich sein, eher mehr, falls Du eh was rumliegen haben solltest. HD würde ich bei einem 25er Gaser mal so bei 100-105 ansetzen und evtl. runterdüsen. Mein Drehschieber-Polini mit Banane brauchte einen 25er Gaser mit 100er HD...

Ist das eigentlich ein alter Kolben am Bremspedal ???

Ist normal. Warmfahren bietet sich schon an... Wenn die Strecke zu kurz ist hast Du eben Pech gehabt, leider.

Ich würde meinen Arsch drauf verwetten daß Du die Karre in Deutschland niemals legalisiert bekommst...

Wohl auch richtig. Wenn.

DüseN, also bitte auch an Nebendüse und Nadelstellung denken. Ach ja, und das Leerlaufgemisch sauber einstellen...

Choke gezogen ? Bzw. Chokezug noch intakt ?

Bis wohin dreht so ne Polini-Tüte in etwa ? Ich habe die ET3-Banane mit ET3-Krümmer vor einiger Zeit mal auf die Rolle gestellt : Setup war 133er Mono, Drehschieber, 24er Dello auf Polini-ASS, sonst quasi unbearbeitet. Et3-Zündung und schweres Lüfterrad.

Dicker MRP-Krümmer im Verhältnis zum Original-Krümmer, jeweils auf ET3-Banane.

Dicker Krümmer funktioniert auf unbearbeitetem 133er definitiv sehr gut. Drehmoment und max. Drehzahlen haben auf meinem 133er deutlich zugenommen...

Wie und wo ne Nebendüse arbeitet, weisst Du aber schon, oder ? ...aber stopf Dir ruhig die Löcher im Tunnel zu anstelle den Vergaser mal anständig abzustimmen...

ET3- oder ETS-Banane und 30mm Krümmer. Sollte gut zum Setup passen - zieht mächtig von unten raus... Kulu = Kupplung Ach so : Mit dem Setup - unbearbeitet - wirst Du auch mit anderem Pott sicherlich keine 17PS rausholen.

Wenn es schaffst, von 85km/h im 3. Gang auf 97 oder so im 4. Gang zu beschleunigen hast Du ja kein Ganganschlussproblem, sondern die Karre dreht nicht aus. Ich persönlich würde die AirBox mal rauswerfen (bringt nur Leistungsverlust, zumindest auf meinen Motoren) und mal schauen, wo Du dann mit der 105er HD stehst. Ich würde wetten, sie dreht weiter aus, evtl. bist Du dann sogar zu mager. Ist jetzt aber auch nur Bauchgefühl.

So, weiter abgestimmt. Zuerst mal muss ich sagen, daß ich auf dem Motor von meinem Mikuni in die Irre geführt wurde. Im Gegensatz zur PX, wo der Vergaser vorher drauf war muss ich nun den ND-Bereich doch - anders als gedacht - deutlich fetter bedüsen. Ich habe heute einfach mal von der 20er ND auf eine 30er ND gewechselt und lustigerweise hat vor allen Dingen der Bereich 1/3 - 1/2 Gas deutlich davon profitiert. Ich dachte eigentlich, ich wäre in dem Bereich zu fett unterwegs, war ich aber nicht ! Auch wenn ich immer noch leichte Vibrationen in diesem Bereich habe ist es viel besser geworden, wobei ich immer noch denke, daß der Vorauslass von 25° zu gering ist. Da werde ich wohl noch mal beigehen müssen, wenn ich Bock habe. 2° mehr könnte der Motor noch gut vertragen. Die aktuelle Bedüsung ist also ND30, HD250, Nadel 5EL68 auf 2. Clip von oben. LLG 2 Umdrehungen raus. Zieht in allen Bereichen sauber durch, Standgas ist annähernd perfekt (mit leichtem Hang zum Überfetten, allerdings völlig unproblematisch). Wahrscheinlich reicht es, das LLG noch eine halbe Umdrehungen raus zu drehen. 4. Gang wird jetzt auch besser gezogen. Manchmal ist es doch echt tricky mit den Mikunis. Die laufen halt einfach fast immer "ok", wenn man nicht völlig daneben liegt. Aber die Sache mit der ND muss ich mir nochmal durch den Kopf gehen lassen... Nachtrag : Weiter abgestimmt - Zündung auf 19° geblitzt und mit der HD auf 260 hoch gegangen. Läuft immer besser...

Sodele, da der Sommer ja offensichtlich da ist - kommt heute wer ? Werde definitiv mal vorbeischauen, also quasi pünktlich um 16:00 Uhr ! Arno ? Andi ? Markus ? Ralf ? Lange nicht mehr gesehen !