Die Kennzeichnungen 0, A, B, C, D kennzeichnen das Übermaß. 0 ist der normale Kolben für einen originalen Zylinder. Wenn Dein Kolben jetzt kaputt ist, und Dein Zylinder ungeschliffen/ungehohnt/ungebohrt (was auch immer...) ist, dann kannst Du wieder einen "0" Kolben kaufen, "A" sollte auch gehen, ist 1/100mm mehr. Die anderen Kolben sind ebenfalls jeweils 1/100mm dicker.