Deep4

...ist auf dem iPhone leider nicht so...Verstehen tu ich das auch nicht, ist in meinem Fall allerdings auch kein wirkliches Problem, da ich diese Art Routenplanung nicht benötige.

Schön zu hören daß alles ok ist ! Bei uns ist es - bis auf meinen Auslass - pannenfrei verlaufen und war ziemlich entspannt. Aber wir sind auf der Insel ja auch "nur" 600km gefahren, im Gegensatz zu Eurer Monstertour... Hat uns auch sehr gut gefallen, die Engländer sind schon ein recht lockeres Völkchen Land´s End schaue ich mir vielleicht in 14 Tagen mal an; ich fahre mit meiner Frau ja noch 2 Wochen nach Cornwall. Mal gespannt, wie´s da aussah.

Flory RS ? Nur wegen dem Auspuff 110km/h ? 25km/h mehr als original ? Nicht übel... ...ist jetzt allerdings schon aufgrund seiner 5 Gänge kaum mit einem Mofa zu vergleichen...

Gemacht !

Habe jetzt seit 2 Tagen Navigon Europa (NAVTEQ Karten) drauf, rockt schon ziemlich ordentlich und funktionierte bei meinen Testfahrten hervorragend. Routenplanung im Voraus (also von Punkt A->B->C) ist leider nicht möglich, da als Startpunkt immer die aktuelle Position genommen wird. POI, Geschwindigkeitswarner, intelligenter Zoom in die Karte je nach Geschwindigkeit, Lautstärke über internen Speaker - alles super. GPS-Fix ist flott, Neuberechnung der Routen geht auch schnell und präzise ist die ganze Sache auch. Muss sagen, die 75 Euro scheinen nicht rausgeworfen zu sein. Voraussetzungen sind OS 3 und ca. 3GB frei während der Installation, später braucht Navigon 1,6GB. Da ist allerdings ganz Europa drin...In 2 Wochen reise ich nochmal nach England für 14 Tage, mal sehen, was das Navi da bringt...

Die 1400km habe ich zusammen mit einem Freund auf einer Tour (8 Tage) nach Südengland zurückgelegt. Von Köln bis Dünkirchen sind es ca. 420km, dafür haben wir bei massiven Gegenwind ca. 13h gebraucht inkl. Pausen, bisschen verfahren und so. Über die Dörfer, natürlich. Dazu kamen halt nochmal knapp 600km in England selber, und der Weg zurück. Nur Vollgas, vollbepackt und so.

Ist Deine diejenige auf den Ringen, bis vor kurzem noch ohne Kennzeichen ? Bin heute mit meiner aus dem Urlaub zurückgekommen - 1400km (Südengland und zurück) auf 70ccm und NUR Vollgas. Ohne Probleme. Soll nochmal einer sagen, getunte Zündis halten nicht...

@Tilo und Daniel aus Kleve : Hat die Tour nach Land´s End geklappt ? Heil hin und wieder zurück gekommen ? Und bei den Monsunern aufgeschlagen ?

Schick, schick...Kenne auch jemanden, der so eine C2 hat, Bj. 67 - mit L88 Motor. Völlig perverse Karre, allerdings auch auf moderne Technik umgebaut (Fahrwerk/Bremsen etc.). 160mph Topspeed sind halt doch schon ne deutliche Ansage...

Mir tut´s leid um Mr. Jackson. Dem Kerl ist immer übel mitgespielt worden und geschenkt wurde dem mal genau gar nix. Musikalisch brilliant (man lese mal ältere Interviews mit diversen seiner Mitmusiker, auch wenn MJ kein Instrument spielen konnte) und zu seiner Zeit wegweisend. Ist sicherlich ein Verlust für die Musikwelt. Auch wenn ich nie Fan war und die Musik eher überhört habe.

Melden uns auch mal zurück...Eben von unserer England-Tour zurück gekommen. Grobe Zahlen : Mehr als 1400km mit Durchschnitttempo 60km/h in 8 Tagen. Keine Ausfälle, die kleinen Moppeds liefen wie blöde und haben keinerlei Stress gemacht. Kurzes Fazit : Die Tommies sind mehr als entspannt, nett und lustig drauf. Ausführlicher Bericht folgt !

Ist egal. Kannst Reifen "ablasten" und dadurch auch legal mit eigentlich nicht ausreichenden Reifen unterwegs sein. So wird aus 100km/h max. auf einmal 130km/h. Der Reifenhersteller Deiner Wahl hilft Dir hier weiter. Heidenau schreibst Dir auf jeden Fall ne Freigabe.

Ist aber von dem, was der größte Teil im Forum als "Vespa" definieren würde meilenweit entfernt, oder ? Bei den neuen Piaggios steht auch Vespa drauf - trotzdem sind es in meinen Augen keine.

Blablablablabla... Tschuldige, aber was Du da schreibst, ist Stuss. Da oben im Banner steht "Vespa / Lambretta Forum". Darum geht´s hier. Alle anderen Modelle landen hier in der Regel in Exoten. Ne ET2 ist aber weder Exot noch ne Vespa oder Lambretta. Toleranz schön und gut. Ich habe aber keinen Bock mir hier irgendwann zwischen einem Haufen Automatentopics die für mich interessanten Dinge rauszusuchen. Was ist denn bitte so schwer daran, sich ein passendes Forum für sein sicherlich berechtigten Fragen zu suchen ? Ich will hier auch nix über deinen Yamaha Neo 50 lesen, egal ob du den toll findest oder nicht. Du willst doch nicht ernsthaft Deine Zündi oder DKW in eine Reihe mit dem Neo stellen, oder ? Das sind doch völlig unterschiedliche Baustellen.

Äääh, über iTunes ? Sollte doch unabhängig vom Provider sein...

Ist das Ding mehr oder weniger original ? Kommt sie auf denn auf Topspeed ? Vielleicht zu fett ?

Den Exotenbereich kennst Du ? Da geht es trotzdem "klassisch" zu. Ne Ciao ist ja selber schon ein Klassiker. DKW, Heinkel, Zündapp was weiss ich sind allesamt Roller, die thematisch ins Forum passen. Und ne PK Automatica ist noch ne andere Baustelle als ne ET2... Hier wird nicht mit 2erlei Maß gemessen. Nicht umsonst gibt es das "Nur schöne Motorradbilder"-Topic im Blabla. Warum sollte ich über den Tellerrand blicken wollen ? Ne ET2 interessiert mich nicht die Bohne...Das hat auch nix mit "die Zeit verschlafen" zu tun. Wenn Du so argumentierst, kannst Du das Forum auch direkt für Baumarktroller, Plastebomber aller Art und Aprilia-Roller-Tuning im Streetfighterlook öffnen. Inkl. der dazu passenden musikalischen Kultur a la Bushido, Aggro und Konsorten.

Ich weiss nicht, wo dein Problem liegt : Das GSF hat wenig bis gar nix mit Automaten zu tun. Man muss das Forum auch nicht mit solchen Topics verwässern. Dafür gibt es andere Foren, die sich um derlei Kisten kümmern. Im BMW-Forum brauchst du auch nicht mit Ducati-Fragen ankommen, auch wenn beide Moppeds grundsätzlich ähnlich funktionieren...

Leerlaufgemisch eingestellt ? HD hat nix mit Startverhalten zu tun...Und ne zu fette HD hat nix mit anständigem Einfahren zu tun...

Geht. Man muss nicht mehr komplette Gesprächsfäden löschen. Die Software ist sowieso ziemlich gut geraten. Mein Tip : Nach dem Update das iPhone mal aus- und wieder einschalten. Beseitigt ein paar Punkte, die in gewissen Foren gerne als "Bugs" enttarnt werden. So z.B. werden ohne den Neustart die Telefon-Favoriten nur als Nummer angezeigt. Nach dem Neustart ist alles beim alten. Also einfach mal durchbooten. Safari ist deutlich flotter geworden, Copy&Paste ist genial, genauso wie das Landscape-Tippen. Apps laufen auch noch alle, Stabilität sieht auch gut aus. Muss jetzt mal die neuen BT-Funktionen testen...

Also der K38 fährt sich ganz nett, ist auch bei Regen ganz ok. Laufleistung weiss ich nicht. Fährt sich aber was ruhiger als der K58. K58 ist auch für 3" Verhältnisse recht breit. Wenn´s um den Platz geht, würde ich also eher K38 nehmen.

Der K38 ist auch recht gut und nicht so breit !

Morgen fahren ja nur anständige Moppeds

Der Motor läuft (zumindest im Moment) wie ein Traum...Kette ist dabei, Ersatzrad, Kulubeläge, ne Menge Kleinkram...Ich habe sogar nen Kettentrenner dabei...Wird schon klappen.

Moin, schonmal langsam verabschieden...Morgen früh um 7:00 geht´s für Lars (Pantera77) und mich auf nach Südengland für eine Woche...Allerdings mit kleinem Kennzeichen : Ich mit der 70ccm Zündapp, Lars mit PK und 102er DR. Also in etwa gleich flott unterwegs. Geht über die Dörfer immer Richtung Westen bis nach Dünkirchen, vor der Strecke habe ich ehrlich gesagt schon Respekt : 380km Landstrasse heisst minimum 8-9h auf dem Bock. Samstag Mittag auf die Fähre nach Dover. Dann wirds aber gemütlicher : Rye, Hastings, Brighton und dann mal gucken. Weiter nach Portsmouth oder Southhampton und evtl. nach Stonehenge hoch. Freitag/Samstag nächste Woche die ganze Nummer wieder rückwärts. Wünscht uns mal Glück ! Sind zwar extrem gut ausgestattet (also Werkzeug/Teilemäßig ) aber man weiss ja nie... Tschöööö !