Deep4

Meinst Du mich ? Drehzahl bei 120km/h entspricht bei 23/65 und kurzem 4. Gang bei 3.5" Reifen ungefähr 7000rpm. Das macht der SIP Road recht locker. Im 2. Gang dreht meine Mühle knappe 8500rpm... Edit sagt : Ah, ok, der DoubleU war gemeint...

Findest Du das irgendwie praxisnah ?

Mein 221er Drehschieber läuft etwas über 120 echte km/h mit SIP Road und kurzem 4. Gang...Würde allerdings echt den 24er SI in die Kiste legen und mir einen größeren Vergaser dranbauen...

Ob 90 reichen musst du doch selber wissen ? Die wenigsten Vespas liefen original schneller als max. 90-95km/h. Ansonsten : Es ist halt ne PX, oder ? Da wurde das Rad ja nicht gerade neu erfunden... Ich würde mir eher eine alte 200er PX kaufen (vor Bj. 89) und entsprechend tunen. Da sind dann auch echte 110-120km/h ohne riesigen Aufwand drin, die Du auch legalisieren kannst...

Kann auch einfach der Kopf sein. Hatte auch mal so einen Kopf den bekam man nicht klingelfrei. Egal wie die Zündung stand, KoDi, Bedüsung - egal. Ich würde testweise mal tauschen, vielleicht findet sich ja irgendwo was...

Schicke Rechtschraipung...

Such mal beim SCK nach "Arreche Chokezug". Cooles Teil, nutze ich bei Mikuni TMX...

Naja, der Kolben will sich rauf und runter bewegen, kann er aber nicht so wie er will. Sowas passiert halt wenn der Motor zu mager bedüst ist und dann entsprechend heiss wird. Ich würde mal die HD deutlich fetter wählen. Und schreib mal auf welche Mischrohr/Hauptluftkorrekturdüse Du fährst. In´s Blaue hinein würde ich sagen HD 104 ist deutlich zu mager mit SIP Road... Hast Du die Zündung überprüft bzw. abgeblitzt ?

Kann es sein das die Kiste einfach leicht klemmt ?

Simmerringe, Zylinderkopf, Vergaserwanne würde ich mir dann mal anschauen. Bekommst Du den Roller denn im Stand sauber eingestellt ? Poste bitte mal die ganze Bedüsung und auch, was Du für einen Vergaser hast. SI20/20 oder so ?

Da bemühe er mal die Suche nach "Falschluft". Mach vorher aber einfach mal eine deutliche fettere HD rein und schau, was passiert.

Ich kaufe immer bei der IG Farben ein, die sind da sehr kundenfreundlich.

Ganz normales NS33-45.

SIP Road hält mit zusätzlichem Schlitz und Blechdichtung 1a auf Malossi und sifft nicht. Ich habe mir die Dichtung aus einer leeren Bremsenreinigerdose gebastelt, das ist viel dicker als Coladose oder so...

Funktioniert auch mit Common-Rail. Ich mache das seit 20.000km und habe bisher nur Vorteile gehabt. Weniger Nageln, weniger Verbrauch, springt im Winter bei -15° super an...Wenn ich mal 2 Tankfüllungen ohne 2T-Öl gefahren bin waren diese Vorteile direkt hops. Das merkt man quasi sofort. Mein Tip : Selber ausprobieren. Es schadet nicht. Und wenn man sich mal ein bisschen genauer damit beschäftigt versteht man auch, warum es funktioniert... Cetan Booster : Die meisten steigern nicht nur die Zündwilligkeit, sondern auch die Schmierfähigkeit.

Mr Pipedesign Marco is active here. Try a private message via the discussion board here...His nickname ist "Schubkraft" as mentioned earlier...

@pauter : Ich versteh zwar nur Bahnhof, wünsche aber trotzdem unbekannterweise mal das Beste...

In der aktuellen Diskussion vielleicht ein bisschen OT aber : Wir haben auch die Entscheidung getroffen KEINE Nackenfaltenmessung oder Fruchtwasseruntersuchung zu machen. Down wäre für uns kein Grund gewesen das Kind nicht zu bekommen; ich glaube, Menschen mit Down sind auf ihre Art auch glücklich mit dem Leben. Man muss nicht alles machen, nur weil man es kann. Es soll Gegenden auf der Welt geben, wo es auch ohne Kurse geht. Ausnahme : Kaiserschnitt ist ne dolle Sache wenn man es wirklich braucht. Gäbe es diesen Eingriff nicht hätte ich heute nämlich weder Frau noch Kind...Nach dieser Erfahrung kommt sowas wie Hausgeburt für uns nicht in Frage. Das hätte nämlich nicht funktioniert in der Situation, Zeit hatten wir nämlich keine...

Bisschen sehr konstruiert...

Nubert baut aber keine Monitore (vulgo Abhöre)...Aktive Lautsprecher machen hier immer mehr Sinn als passive.... Nebenbei halte ich Nubert für stark überbewertet.

Bin lange Jahre ohne Beule gefahren und hatte keinen Stress. Irgendwann habe ich mir eingebildet doch so eine Beule reinzukloppen, macht aber keinen Unterschied...

Im Endeffekt kommt es doch häufig anders, als man denkt. Unsere Tochter war 8 Tage drüber, dann wurden die Wehen eingeleitet - dann passierte 2 Tage außer minütlichen Wehen erstmal gar nichts. Dann platze die Fruchtblase, wir alle so "Juchu", eine Stunde später Placenta-Ablösung, starke Blutungen, die Herztöne der kleinen wurden langsamer, Notkaiserschnitt innerhalb von 15 Minuten. So kann´s auch gehen. Ich weiss jetzt nicht so ganz, was mir der Kurs da so gebracht hätte. Wir haben während dessen sicherlich an alles Mögliche gedacht, aber nicht an den dusseligen Kurs... @Stephan : Der sieht auch aus wie Du kein Kuckuckskind

Kupplung fahre ich sowas hier : Cosa-Kupplung mit MMW-Korb, 23 Zähne, 8x harte Federn, 8x normale Federn Hält problemlos auch knappe 30Nm und läßt sich wie eine originale Kupplung ziehen... Wegen dem Mikuni : Den kann man auch schräg stellen, ist kein Problem.

Ich. 30er TMX mit bgm Trichter. Ich sehe da kein Problem bzw. habe die letzten Jahre damit keinen Stress gehabt...

Das sieht halt scheisse aus, das hat nix mit Kleinbürgerlichkeit zu schaffen. Darf sich ja jeder tätowieren wie er mag, aber dann muss man halt auch mit Reaktionen rechnen wenn das Ergebnis sagen wir mal...suboptimal...aussieht...