Deep4

Habe ich gesehen, fällt preislich aber leider raus...

So, ich habe eine Entscheidung getroffen : Ich fange in Kürze an, mir einen Membranmotor auf Basis meines Autisas zu bauen. Wie und was genau, noch keine Ahnung, aber das Gehäuse habe ich schonmal... Bekommt man die KH400-Kolben noch irgendwo für nicht zuviel Kohle ?

Dann gibt´s nur Integralhelme...Auch wenn jetzt die große Diskussion um Style blabla wieder anfangen wird. Geh durch die Läden, probier den Kram an etc. Und noch meine Meinung hintendran : Ob man 500m zur Eisdiele fährt, oder 500km in den Urlaub, spielt bei der Entscheidung keine Rolle. Man kann auch direkt vor der Haustür übern Haufen gefahren werden...

Auch wenn´s OT ist : ImZweifelsfall geht weniger Gemisch durch, als benötigt wird.

Bei den 130ern würde ich eher zum Polini tendieren, als zum DR. Die Mehrkosten halten sich in Grenzen, die Leistung fällt von Hause aus aber direkt höher aus. Der Polini 133 im Zusammenspiel mit nem 24er Gaser, ner Banane und leichter Bearbeitung des Gehäuses hievt einen mal eben auf das Niveau einer originalen 200er, vielleicht sogar drüber. Dazu ist das Setup halt 3 Millarden mal erprobt und recht zuverlässig. Ein absoluter Traktor, der in der Stadt (aber nicht nur da) viel Spaß macht und in jeder Situation Dampf macht. Die 50 Euro mehr ist der Polini schon wert, finde ich. Im Umkehrschluss heisst das aber nicht, daß der DR Mist ist. Keineswegs...

Also viel mehr als 400 würde ich auch nicht hinlegen - auch wenn sie gut dasteht. Das Problem : Es ist ne 80er. Die fährt nunmal keiner so, weil die Versicherung scheissteuer ist. Also Motor umbasteln, TÜV, Zulassung, Umschreiben. Wenn man Bock drauf hat. Die 80er Motoren selber sind jetzt ja auch nicht besonders viel Wert. Der Preisunterschied zu den 200ern liegt nunmal zum großen Teil an den deutlich teureren Motoren der 200er.

Ne anständige Sprint ist auch nicht wirklich unter 1500 zu bekommen. Selber restauriert eher noch 1000 mehr...

Danke, habs gefunden... "A good man is hard to find" von Marjorie Ingram. Erschienen auf Bennett.

Hi ! Auf dieser Website wird ein Song gespielt, sobald man sie besucht : http://www.soulsville.de/ Wie heisst die Nummer ? Danke, Stefan

Wideframes ? Keine Ahnung. Aber zumindest für GL, Sprint, Rally etc. kann man das ja mehr oder weniger übernehmen.

Du weisst aber schon, daß Du noch ne Nebendüse und so hast ? Wie siehts denn da aus ?

Ich biete noch diese Anleitung http://www.vespa-blog.de/Downloads/PXReparatur.pdf

Bin beides gefahren (Köppe von Worb), waren beide ok. O-Ring keine Ahnung, bei mir ist der Kopf mit der "integrierten" KoDi allerdings völlig dicht.

Er suche nach "Kronenmutter"...Gibts bei SIP, SCK, und all den anderen Sponsoren dieses Forums...

Stimmt, MEIN Gaser ist ja auch ERST 44 Jahre alt...

Ach so, ne, bei meinem 20/17 war das der normale Mechanismus...

Choke ist anders ? Ist mir gar nicht aufgefallen...

Mehr oder weniger original. Halt nur der 20/20 und ein PX150-Auspuff. Bedüsung irgendwo zwischen 102 und 106 HD, ND weiss ich nicht, Mischrohr auch nicht - ist lange her... Ruckeln bei Volllast (trotz magerer HD) könnte aber auch Zündung sein - Kondensator defekt oder so. Hatte meine auch...

Der 20/17 hat halt nur 17mm Richtung Kurbelwelle. Wenn Du die Wahl hast, verbau den 20/20 - bringt schon etwas mehr gegenüber dem 20/17. Habe die Erfahrung bei meiner Sprint 150 gemacht...

Bin dabei !

...ich mach da nicht mit. Mein 94er Fiasko wird jetzt nach dem Winter regulär verhökert und die Kohle wird irgendwann mal in einen Oldie gesteckt. Wahrscheinlich B Commodore , 2.8 GS/E. Leckt mich doch am Arsch mit Spritsparern und Umweltschutz. Und die Autoindustrie hat Jahrelang gepennt und heult jetzt rum. Sollen sie doch.

DEEP4, nicht Depp. Sachlich nah dran , aber Name ist Name. Punkt . Ich überlege mir das mal mit dem Kolben...

Ihr stellt ja irre Sachen mit dem Ding an...Ich glaube, ich besorge mir mal ein schönes, 2. Gehäuse zum Basteln...Hat noch jemand 2 passende Kolbenringe für den Ori-Kolben ?

Bei mir ist es doch nicht der Autisa geworden, weil die Kolbenringe nicht gepasst haben - da muss ich jetzt mal schauen, wo ich die Dinger herbekomme. Normale 55er Ringe mit "Oben-L" passen nicht... Das Projekt ist aber nur aufgeschoben. Falls mir der Polini wieder klemmt, fliegt das Ding in die Tonne...

Speed Orange ist geil !