getno

hat superhübsche und so spitze Zähnchen ...

Tag schön! Das ist zwar ein Kummerkasten aber ich denk, was positives kann hier auch mal rein ... (und wenn ich jetzt nicht aufgepasst hab und es gibt dafür ein extra topic: das ist mir egal und wir hiermit ignoriert! ) Ich bin NEWBIE ... ja, ich bekenne mich dazu! und hab hier vor kurzem ein Topic aufgemacht, nachdem ich in der Suche nicht das gefunden hatte was ich brauche. Was sicher auch daran liegt, dass ich das alles noch gar nicht wirklich durchschaut hatte (was genau eigentlich mein PX-Problem ist) - naja, langer Rede kurzer Sinn: ich habe DAU Fragen gestellt ohne Ende Und hab massig prima Antworten gekommen - teils binnen weniger Stunden! Großer Respekt - so verliert man den Schrecken vor einem Vorhaben, dass man schon fast bereut hat :grins: Danke allen des forums, und sagts, wenn ich allzusehr nerve - ich geb mir mühe. CU @ run&race in liedolsheim getno / Martin Anregung: warum gibts eigentlich kein rollerfahrendes smilie??

getup standup ...

Mussich da eigentlich zum TÜV oder kann das auch die Dekra - die sind bei uns nämlich etwas ... sagen wir "legerer" :wasntme:

Tag schön! Habe eine 93er PX 80 Lusso und suche ... ja, doch diverses: erste Priorität: - einen Spiegel (links), den man unten am Lenker befestigt (da ich so ne tolle Abdeckung hab, die keinerlei Löcher hat ) - einen Sitzbankbezug für ne Standardbank oder gleich ne hübsche 2-mann-Sitzbank (yankee bevorzugt) - eigentlich eher die Sitzbank, da das alte Teil schon recht marode ... - piaggio-emblem für Kaskade (sollt schon sein) - Gepäckträger für Hinten zweite Prio: - Blinkergläser ringsum in normal-farben oder weiss mit jelben birnsche ... (oder wo jibbet dat jünstich??) - Trittbrett-Abdeckungen für Mitte und außen in hübsch. z.b. riffelblech o.ä. - evtl. auch ne neue Abdeckung übern Lenkkopf/um den Tacho - wie immer das heisst. Sorry für mangelde Ausdrucksfähigkeit, ist mein erstes 2-rädriges Gefährt mit zu kleinen Reifen - Tipps, wohin ich in KA am besten zum Tüv gehe für Motorradeintragung und nen tipp, wo man sowat am besten im karlsruher umkreis (oder richtung pforzheim/Stgt) kaufen kann. Ja, bin da halt neu mit - dafür über jeden Tipp dankbar. Evtl. könnte man auch solcherlei Dinge zum Run in Liedolsheim mitbringen, da schau ich wohl dann auch vorbei. Den Spiegel allerdings, den hätt ich schon zu gern früher, um Tüv machen zu können ) Danke fürs zuhörn getno / Martin

Moooment ... soweit ich das weiss darf sie bis sie 18 ist nur bis 80km/h fahren - ab 18 bis 125 kubik ohne Beschränkung ... und da sie bj. 78 ist - dürfte das letztere zutreffender sein ) das mit den 80km/h ist doch altersabhängig - oder??

einfach lassen wär hubraummäßig kein problem. nur möchte ich das teilchen gern als motorrad zulassen (über 80 km/h?) - damit die Fairsicherung deutlich günstiger wird ... darf das beste Weibchen von allen die gute dann noch fahren? und was muss ich tun, um den tüv-prüfer meines nicht-vertrauens dazu zu bewegen mir nen "richtigen kfz-schein" zu ermöglichen? hach - fragen über fragen ... möcht bis zum run schon tüv haben - wer hat nen passenden Spiegel daheim für günstig gelde??

Danke für die Reperaturanleitung!!! Das ist ja genial!!! und fix :grins: Und auch vielen Dank für den Tipp mit dem Tank - wenn ich den runtermach ... ach vergisses - ist bestimmt beim Handbuch dabei ) Das mit den Spiegeln blick ich jetzt aber nicht wirklich. Unten hats auf jeder Seite 2 Gewinde - mit denen sollte also normalerweise die obere Abdeckung festgeschraubt sein (nicht bei mir ) - also mal ein paar M8er besorgen und Löcher stopfen ) Dazu mal schaun, was da noch an Gewinden rumfliegt ... hat jemand ein Bild von nem PK-Spiegel (hab ich das richtig verstanden? Das sind die Spiegel, die unten festgeschraubt werden?). Wenn jemand passende Teile anzubieten hat - nur her damit. Achja - die Sitzbank besteht mehr aus Rissen als aus (Kunst)Leder - wenn da jemand etwas anzubieten hat ... Danke danke danke ... Martin/getno

wow - auch wenn meine moppeds bisher schneller waren als der roller, Ihr seid schneller als die Biker-Fraktion ) Erstmal vielen Dank für die Tipps rund um den Spiegel. Die 2 M8 (schätzungsweise) - Gewinde unten hat sie - hab ich heut morgen noch gesehn. Eigentlich sollt wohl die Abdeckung von unten irgendwie festgeschraubt sein - isse aber nicht - ich schätze, da ist einiges abgebrochen. Hält (klemmt) aber auch so ... Zum Thema Chokezug - am Vergaser (gestern abend mal knurz aufgemacht, sieht ja alles recht lustig aus - dellorto-Vergaser so wie ich das seh) lässt sich der Choke-Riegel einwandfrei bewegen - daher schätze ich auch, dass der Choke nicht gezogen ist. aber er klemmt eben - richtig! Gibted im Raum Karlsruhe keinen Händeler oder Teilefreak o.ä.?? Bis Ende Mai ... hmm ... mal sehn - meine Liebste sollte halt demnächst damit fahren können. Das mit dem Spiegel klingt aber wirklich sehr gut. Bin mal gespannt, wie das aussieht - unten verschraubt, aber oben sichtbar Und weiss noch jemand was wegen der Motorradzulassung? was muss ich dafür machen? hab einen DR 135 - Motor drin, den ich aber mögl. nicht eintragen lassen will (eben wegen 1b). Grüße!! bin echt erstaunt, wie schnell das hier alles geht ... Martin/getno

Tag schön zusammen! Ja, ich habe mich schon durch X Threads gekämpft und auch schon viel viel gelesen, aber jetzt muss ich langsam mal in die Pötte kommen, also verzeiht mir bitte, falls ich Fragen stell die schon 100+n mal beantwortet wurden - have mercy Habe gestern eine PX 80 Lusso bekommen Bj. 93. und - sagen wir mal - etwas verbastelt. ich selbst hatte noch nie eine Vespa, nur X motorräder, bin nicht unbedingt der begnadetste Schrauber. Doch dachte ich mir - mit frischem DR-Motor, von ner Werkstatt eingebaut - kann so viel eigentlich nicht schiefgehen. günstig wars auch - optisch nicht so schön - wir werden sehn. jetzt habe ich (natürlich) mehrere Probleme. :uargh: - Zum ersten - es gibt keinerlei Halterung für Spiegel an dem Teil - so werde ich also kaum durchn TÜV kommen - kann mir jemand sagen, ob ich nur einen oder 2 Brauche? Muss ich nur durch die tolle Chrom-Halterung ein Loch bohren oder ists geschickter, ich kauf ne neue Lenkkopf-Abdeckung?? - 2. Der Choke-Knopf (ich hoffe er ist das, unten vorm Trittbrett) klemmt. Er ist nicht einfach schwergängig, er ist wie verschweißt ... d.h. ich hab einfach schiß, ich reiss da irgendwas ab wenn ich mit rohester Gewalt rangeh - mit Hand-Gewalt hab ichs schon probiert - vergeblich. - 3. Ich möcht die gute gern als Motorrad zulassen - aber ohne den Hubraum offiziell zu verändern. d.h. Zulassung als günstiges Gefährt, dass meine Freundin mit dem alten 1b auch fahren kann - weiss jemand, was ich da beachten muss?? und last but not least - gibts irgendjemanden im Raum Karlsruhe, der mir mal die Grundwichtigsten Dinge an dem Teil erklärt?? wieviel Öl, welcher Sprit etc. ich hab nichtmal ne Bedienungsanleitung zu dem Teilchen ... aber laufen tut sie schonmal - das beruhigt ... oder empfehlt mir ein gutes Werkstatthandbuch - as you like - würde mich aber deutlich mehr freuen, jemand zu haben der mir ein paar gute Tipps gibt. Freue mich über jede Anregung (wenns weiterhilft) Wäre super wenn ihr mir ein wenig helfen könntet - soll ein Anfang sein, das gute Stück ... Grüße Martin/getno