Tyler Durden

Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm

es gibt die italienische und die japanische Messmethode, ich schätze Piaggio misst italienisch. So steht's im Büchlein...

Piaggio Ja, 4/100, es ist ein Aluzylinder

Wie Hiro schon sagt, am besten mal wiegen und mit so einer Igel-Station (gibt’s eigentlich fast überall) Rücksprache halten. Wichtig ist auch immer der allgemeine Zustand, z.B wirkt er vital, hat er 30 Zecken, 30000 Flöhe und hustet, röchelt die ganze Zeit…. Schnecken fressen die übrigens nicht oder eher selten. Wir füttern hiermit, nicht ganz billig, wird aber gut angenommen. https://amzn.eu/d/iKtAhId Viele Erfolg, er hat ja noch etwas Zeit bis zum Winterschlaf

Ich bin der Meinung die Gehäuse und Abdeckungen sind gleich, 95 % sicher

Dem Polinikolben und Ringen würde ich kein LH (=höhere Kolbengeschwindigkeit) zumuten. Aber hab keine Erfahrung damit, kenne allerdings auch niemanden der sowas mal gefahren ist, was wiederum ja auch eine Aussage ist

56/105 ergibt für mich keinen Sinn. Beim Malossikolben wird man am Hemd was weg müssen oder Gehäuse tiefer spindeln.

Hab‘s mit viel Überzeugungskraft auch geschafft. Motor ausbauen wäre wahrscheinlich einfacher gewesen VNB, GL etc hört sich schwer nach Aussenverschluss an, bei nem T5 Rahmen mit Innenverschluss ist dann halt weniger Platz. Egal, ist erst mal drauf.

Danke Euch! Zuerst war ich angenehm überrascht, als ich die Haube am ausgebauten Motor testweise montiert hatte. Da passte das mit Wanne richtig schön. Im Rahmen ist aber so wenig Platz, dass man zwangsläufig immer irgendwo hängenbleibt. Verarbeitung der Haube ist wirklich 1a, aber etwas flexibler wäre echt gut gewesen.

Gibt‘s einen Trick die BSK Haube zerstörungsfrei zu montieren? Oder muss dazu der ganze Motor wieder raus

Oder beim Budni, oder schreibst mir ne PM, ich hab noch reichlich. Gegen Versand kann ich das verschicken.

Klar, Plastikmüll gehört in die Wertstofftonne, aber man kann mir ja schlecht verbieten einen Müllsack für den Restmüll zu verwenden. Zumindest ist das in unserer Gemeinde überhaupt kein Problem. Naja, ich find die Variante mit Made im Obstler bislang am besten, hier oben dann eher im Korn oder Kümmel. Cheers!

Im Restmüll hat man in der Regel Plastiksäcke, ordentlich zuknoten, kein Problem…

Aus der Rubrik „tödliche Fehler“ und eigener Erfahrung, kann ich sagen, dass Bremsenreiniger und ein Feuerzeug keine optimale Lösung sind #diemenschlichefackel

Eigentlich nicht, oder? Du verunsichert mich

Die Reibfläche dürfte sich nicht ändern, durch das Bearbeiten.

Wenn du den Newline S Plus schon hast, dann würde ich den auch nehmen. Der ist so angenehm von der Geräuschkulisse. Klar, Polini-B & Co kommen früher, aber ich finde der Newline fährt sich harmonisch und zieht auch längere Übersetzungen. Einzig das Gesiffe am Auslass geht mir extrem auf den Sack, da muss ich noch mal bei.

Wenn Du davor mit undichten Vergaser gefahren bist und die Kerze schon knall-weiß war, dann ist der Kolben da bestimmt schon angefressen worden. Später ist der dezimierte Feuersteg dann einfach weggebrochen. Teile davon sind zurück ins Kurbelhaus gelangt, die Wege des Kolbens sind unergründlich…

Sieht nach Pleuellager-Resten auf dem Kolben und im Brennraum aus. Kolben sieht im Bereich 4-6 Uhr auch abgeraucht aus, könnte aber auch täuschen. Mein Beileid

Brauchst Du nicht mehr, hab gestern zugeschlagen, aber trotzdem danke! War noch 1 Tag 20 % beim Toom, zwar als Gutscheine, aber das werd ich da locker noch los. 1200 - 240 = 960 EUR zwar ohne Garage und 2. Akku, ist trotzdem ok, denke ich. Musste aber bestellt werden, dauert also noch ein paar Tage.

Hast Du zugeschlagen? Macht der Händler auch Versand? Frage für einen Freund…

Was macht das?

Salbei, Kamille, Rauke, Katzenminze, Bergminze, Kapuziner Kresse, sind auch recht anspruchslos Mohn, Natternkopf, Königskerzen, Nachtkerzen,Stockrose, Malven, zwar keine Nutzpflanzen, bzw. nur bedingt, aber schön und Insektenmagneten. Die Schnecken gehen da nicht großartig bei.

Braun DZM würde ich erst mal ignorieren, da am Multistecker vorhanden. braun/rot ist hier vermerkt