Tyler Durden

Die Scheibe von Rally habe ich auch verbaut Halbmond muss etwas gekürzt werden. Ansonsten S&S oder DRT. Original Scheibe ist bei mir auch gebrochen und zerlegte Zahnräder wurden hier ja schon einige gezeigt. Mir wäre das zu heiß, wenn ich eh ohne Pumpe fahre, gibt genug gute Alternativen.

Mach mal die silentgummis neu, du wirst einen Unterschied merken. Evtl auch die Dämpfer. 1,5 bar finde ich persönlich auch zu wenig, fahre hinten eher 2+x. Und natürlich kontrollieren ob die Radmuttern und die Zentralmutter der Bremstrommel ordentlich fest ist. Lusso? Unterlegscheibe unter der Zentralmutter verbaut?

Alles klar, somit haben wir die Begründung, nachdem die Floris im Klemmerwald ausgestorben sind, hat sich der Kolbenkrapp ein neues Jagdrevier gesucht. Mittlerweile ist er am Dusseldorfer Airport angelangt und treibt dort sein Unwesen. Also einfach die Augen offenhalten, dass einem so ein Troll nicht im Gebüsch auflauert. Es ist ja leider so, dass die natürlichen Lebensräume dieser bemitleidenswerten Kreaturen stetig schrumpfen und natürliche Nahrungsquellen durch (un)menschliches Verhalten verdarben. Wen wundert's da, wenn es dann irgendwann an unerwarteten Orten zu Konflikten mit diesen Wesen kommt...

Mein "Geil" Kontingent ist leider erschöpft, deshalb so: Geil

Alles Schlampen außer Mutti

Nein, es ist das einzige

Seh ich genauso und hätte das Thema ins Blabla verschoben, bis eine plausible technische Erklärung für das Phänomen kommt, oder halt direkt F&S Hatte aber noch ne hübsche Erklärung parat, verkneif ich mir aber lieber, ist bestimmt zu abstrakt;-) Ich bin bestimmt schon ein Dutzend mal mit dem Roller um den Hamburger Flughafen gefahren, ohne Auffälligkeiten. Auf der Umgehung kann man sogar Knallgas geben, und die läuft parallel zur Start-/Landebahn, nüscht. Der Krohnstiegtunnel führt direkt unter einer Start-/Landebahn durch, nüscht...

http://www.germanscooterforum.de/topic/312665-flughafen-einfluss-auf-unsere-motoren-oder-bullshit/ das wird bestimmt noch lustig

Am kommenden Sonntag findet die 2. Auflage des kleine & feinen Tagestreffens von Chris & Co. in Kasseburg statt. Dort stehen allen Blechrollern die Türen & Tore am 02.08.2015 ab 11 Uhr offen, siehe Flyer. Wir werden mit einer Gruppe am Sonntag in OD wie folgt dorthin starten: Treffpunkt: blauer Salon also A(r/n)al Tanke, Hamburger Straße, Bad Oldesloe Uhrzeit: Treffen um 10:50 Uhr, Abfahrt um 11:15 Uhr, vollgetankt Strecke: ca. 45 km über die Dörfer, nur bedingt fuffitauglich, da keine BAB o.ä. aber Reisegeschwindigkeit außerhalb geschl. Ortschaften wird aber sicherlich deutlich über 50 km/h liegen. Wer mag kann sich uns gerne anschließen.

Kann mal bitte jemand den Topictitel anpasssen, mit der jährlich aufgewärmten Zeitungsente hat die Petition nämlich nullkommanull zu tun. Oder die beiden Topics von einander trennen. Danke

Nee, Dienstag war doch Praxisworkshop "Tourenmotor mit Druck von unten", oder?

Tipp mal Reifen in die Suche ein, aber bitte erst am Donnerstag...

damit sollte der zumindestens losfahren können

Welche Bedüsung hast Du in dem PHBH, bitte mal komplett posten. Ansonsten mal simpel verschiedene Komponenten quer tauschen mit Teilen die definitiv i.O. sind, CDI, ZGP, Gaser, etc.

ditte http://www.sip-scootershop.com/de/products/verbindungsgummi+sip+gewebe+_sip0135

Das Werkzeug zum aufziehen gibt's hier im Forum bei Bloodmario Ich mache es aber mit der gefrorenen Welle und erwärme dem Lagerring mit dem Heißluftfön

Ich seh grad, dass das ja eh nur ne kleine Kulu ist, ganz schnell ne 7 Feder Kulu besorgen oder gleich Cosa, ansonsten viel Spaß beim Kupplungsexodus...

Evtl. ein falscher Kuludeckel? Gibt's da unterschiedliche? Ich weiß nur dass px125/200 und T5 gleich sind. Haben px 80 und ältere Sprjnt Sachen vielleicht kleinere Deckel?

TE spielt aber noch nicht so richtig mit, abwarten

Ja

also ich weiß ja nicht was ihr damit vorhabt, aber ich würde das Ding zwischen Sitzbankbefestigung und Rahmen verbauen und so macht der O-Ring dann auch Sinn. Ich weiß auch nicht, wer dazu seinen Tank ausbauen will, wobei das auch kein Akt wäre die 5 Schrauben zu lösen und den Tank hoch zu heben, aber nötig ist es mit Sicherheit nicht, um das Teil zu verbauen oder zu wechseln/reinigen.

Du solltest dafür nicht den Akkuschrauber nehmen, am besten geeignet ist hierfür ein mittelalter Käselochbohrer

Nichts ist unmöglich, probier doch noch nen anderen Puff, dann weißt du definitiv Bescheid. Der S(h)ito ist eh Mist also weg damit. Kannst ihn ja noch aufflexen und schauen wie's drinnen aussieht.

Ich wette trotzdem darauf, dass es mit nem neuen Reifen klappt. Stahl hin oder her, der größte Teil des Reifens besteht aus Kautschuk und anderem Kram, und der verändert sich mit zunehmendem Alter. Oder nicht?