Tyler Durden

Stichwort Nadeln, immer auf korrekte Stärke, Form und Anzahl passend zur NW achten. Wenn die Lauffläche der Steckachse und des Vorgeleges sowie die Nadel noch alle tiptop aussehen, kann man die bestimmt bei einer Revision wiederverwenden. Meistens haben die Steckachsen an der Lauffläche aber schon deutliches Pitting, dann würde ich Nadeln und Achse tauschen. Darauf achten glaube ich viele nicht, ob das dann so dramatisch ist, sei mal dahin gestellt. Thema Kickerritzel, habe eine altes und neues (Piaggio Tüte) fotografiert, dort kann man erkennen, dass das alte an der Limaseite eine deutliche stärkere Fase hat. Ansonsten sind keine gravierenden Unterschiede zu erkennen. Es ist zu erwarten, dass das alte Ritzel aufgrund des Verschleißes einen etwas höheren Innendurchmesser hat. Das muss ich noch mal genau messen lassen. Vorgelege habe ich jetzt 3 Stück zu Hause, 1x T5, muss leider neu, da die Zahnflanken hinüber sind, dazu gehörte auch das alte Ritzel, 1x gebrauchtes 200er, frisch auf 68er Primär umgenietet. Beide sind deutlichen eingelaufen auf der Fläche für das Ritzel, sonst keine Unterschiede. 1x 125er nagelneu, O-Piaggio Karton, mit 1a Lauffläche, keine weiteren Unterschiede zu den alten Vorgelegen. Federn, 1x alt aus der o.g. Kombination altes T5 Vorgelege + Ritzel, 1x neu, zusammen mit dem neuen Ritzel und dem neuen Vorgelege bestellt. Die neue Feder ist minimal höher und minimal straffer als die alte, denke das konnte man so auch erwarten. Ich steh nun vor der Entscheidung was ich im T5 Motor verbaue. Altes 200er Vorgelege auf 68Z, eingelaufen, mit dem altem Ritzel von dem T5 Vorgelege und alter Feder? Oder alles aus den Neuteilen zusammensetzen? Steckachse und Nadeln kommen sowieso neu, da habe ich keine Auswahl. Die Entscheidung bereitet mir echt Kopfschmerzen, tendiere allerdings zu der Variante aus kompletten Neuteilen. Die ersten 1000 km werde ich aber so oder so ohne Kicker fahren, wäre trotzdem Schade um das Gehäuse... Hier noch die Bilder von den Ritzeln:

War sehr geil! Wie immer top arrangiert, dickes Lob an die Kelten Schade, dass so wenig HHler am Start waren. Highlight war der Hirnakrobat, der kurz vorm Ziel meinte mit seiner Göre über die Straße laufen zu müssen, und auf's übelste rumepöbelt hat. Super Vorbild für den Nachwuchs. Fand ich sehr souverän wie die Kelten da reagiert haben, hatte schon damit gerechnet, dass das noch eskaliert. Der Vogel hat es echt darauf angelegt.

Kickerritzel weglassen und anschieben? Ich bin jetzt grad ernsthaft am überlegen... Hab gerade ein gebrauchtes 200er Vorgelege neu auf 68er Primär vernietet und würde das mit dem gebrauchten Ritzel aus meinem alten Getriebe fahren. Mein altes Vorgelege und das "neue" gebrauchte sind beide auch etwas eingelaufen. Meine Fresse...

Heldenwetter

Serien T5 dreht auch mehr als 5t u/min

nicht wenn man es so macht. https://www.scooter-and-service.de/custom-parts/motorteile/1291/breitreifenumbau-scooter-service-4-zoll-komplett

Okay, ich kann's nicht, aber ich hab schon Polräder gesehen, von Leuten die dachten, dass sie's können wenn man bedenkt was original T5 Polräder neu kosten, sofern man denn überhaupt noch welche bekommt, würde ich erstmal an was günstigerem üben.

Für die paar Euros würde ich das nicht selbst machen, ist nicht ganz so trivial, wie mancher denkt...

je nach Durst auch schon mal mehr...

Fighter, im Dienstleistungsbereich gibt's eine handvoll Mitglieder, die das anbieten. Ich hab's beim Kobold machen lassen (~1700 g) und war mehr als zufrieden. Der Effekt ist aber relativ gering, da das T5 Polrad schon das leichteste Serienpolrad im LF Bereich ist. Bei PX alt Polrädern und sogar bei den leichten Elestart Polrädern, ist das deutlicher zu spüren gewesen.

Wie gesagt, es gibt Adapterringe damit man die PX V-tronic auf T5 fahren kann. Meiner Meinung macht das aber nullkommanull Sinn. Kytronik oder ähnliches für variablen ZZP und wenn man mag das leichte T5 Polrad (ca. 2 kg) auf ca. 1,7 kg abdrehen lassen. Vtronic an jemanden verkaufen der PX alt fährt, der freut sich dann.

VT = Vespatronic? Gab da mal so Adapterringe, aber wozu das ganze, damit Du hinterher schwächeres Licht hast? Variablen ZZP gibt's einfacher.

logischerweise mit der inneren Fase Richtung KuWe-Lager und mit der abgesetzten Seite Richtung Kulu, ähnlich der S&S Scheibe. Halbmond muss ein klein bisschen gekürzt werden, da die Scheibe keine Aussparung dafür hat.

Wer hat Euch denn überhaupt rausgelassen?

kommt, nicht gleich verjagen, ich wittere förmlich das Potential...

zum Beispiel, dadurch dass die Feder beim Einbau verrutscht/verkantet und dadurch eine höhere Vorspannung hat?

auf die schnelle z.B. http://www.germanscooterforum.de/topic/263441-kickstarter-ritzel-gefressen/?p=1067576167

Ich mess heute mal, allerdings nur Messschieber, das wird dann halt nicht 100% genau. Optisch ist es halt wie bei dem Video von Rally und gefühlt schon sehr kippelig das ganze. Aber das spielt beim Ankicken ja keine Rolle, da sich das Ritzel dann ja Stabilität über den seitlichen Eingriff in das Vorgelege holt, vermute ich jetzt mal.

wenn man ein bisschen recherchiert findet man eigentlich alle paar Jahre ein mehr oder weniger großes Topic darüber im GSF und da sind dann auch öfter schon welche dabei gewesen, wo es erst nach einigen Hundert Kilometer zur Katastrophe kam, leider

Hau runter das Ding und dann wird man ja einigermaßen sehen, wie sich das mit Vorgelege verbunden hat. Daraus lassen sich dann sicher mehr Rückschlüsse ziehen, zumindestens für die Jungs die ein bisschen Ahnung von der Materie haben. (ich nicht )

Nur mal so für halbdoofe wie mich, dass sich das Ritzel verkantet ist ausgeschlossen? Dann ja sicherlich aufgrund von zu viel Spiel als zu wenig oder?

Jupp, gerade gestern Abend auch mal bei mir geschaut, sieht sehr ähnlich aus. Alles gebrauchte Komponenten aus 'nem T5 Motor.

sorry, ich hatte den Tag zuvor Kohl gegessen

Dann doch schon lieber eine M8 Schraube der Felge mit Magnetspitze ausstatten oder? Dann stimmt wenigstens die Richtung schon mal.

Emails werden bei MRP eigentlich immer fix beantwortet. 30er Schnüffelstück für DS könnte ich dir zum testen aber gerne ein paar Tage leihen.