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Tyler Durden

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Alle Inhalte von Tyler Durden

  1. Geil
  2. Am besten noch aus Edelstahl
  3. tödlicher Fehler
  4. für gedrehte Schlauchmontage?
  5. Es war geil, danke an alle Teilnehmer und Nicht-Organisatoren und an Petrus für das astreine Wetter. Wahnsinn auch aus welchen Ecken Norddeutschlands (ECK, KI, HL RZ, NMS, OH etc. etc.) die Leute angerollert kamen, Hammer Zum Thema fuffitauglich, das beutet streng genommen ja nur, dass weder Kraftfahrtstraßen noch Autobahn Teil der Wegstrecke sind. In der Vergangenheit gab es ja nun oft separate Reisestrecken für die Fuffis, und dass obwohl ein Großteil der Strecken oft innerorts zurückgelegt wurde. Evtl. ist das dann für zukünftige Events wieder ein Thema. Das muss dann aber im vorwege abgestimmt werden und jemand muss es in die Hand nehmen. Die Fuffiaffinität im Nicht-Orga-Team hält sich derzeit in Grenzen und die Kapazität für weitere Planungen ist auch ein stückweit begrenzt. Ich finde es daher auch nicht gerecht, dass eine Minderheit das nun schlecht redet, denn die Mehrheit, eigentlich alle mit denen ich heute gesprochen habe, hatte an der Streckenführung und an der Fahrweise nullkommanull auszusetzen. Wenn ich dann einige Kommentare (insbesondere bei FB) lese, kann ich nur mit dem Kopf schütteln, da wird teilweise direkt & indirekt von schlechter Orga geschrieben, was einfach unfair ist. Aber so ist es nun mal und das Thema der Miesmacher ist ja altbekannt, und es ist fast schon ein Wunder, dass sich immer noch Leute finden, die sich trotzdem die Mühe machen etwas auf die Beine zu stellen. Wenn man mal hinter die Kulissen schaut, ist das halt mehr Arbeit als bei Google Maps ein paar Wegpunkte abzustecken und bei einem Lokal anzurufen. Schade, dass das einige immer noch nicht begriffen haben Naja, danke noch mal an alle und noch ein Hinweis, nächste Samstag(!), 18.4. Start 15:00 Uhr, findet das Anrollern HL statt, Treffpunkt "Enjoy Live". Man sieht sich dort! Bea korrigiert nur zweidrei Rechtschreibfehler
  6. nimm doch die A21/B404 und sammle uns in OD ein
  7. Keine Ahnung, aber knackt dann auch so komisch lässt jede Menge Raum für Spekulationen, also Feuer frei! Ich wollte nur vorschlagen erstmal das naheliegende und simple abzuarbeiten, Geräusche sind ja auch immer so leicht subjektiv
  8. Sieht auf jedenfall so aus als wäre der Kopf nicht dicht, entweder nicht plan oder ungleichmäßig angezogen. Die Dichtpampe sollte unnötig sein bei Oring und allgemein immer wenn die Dichtflächen i.O. sind. Der saubere Punkt sieht eher so aus als wäre da mal die QK mit Lötzinn gemessen worden oder?
  9. Mit Chance ist die Kulu nur ein klein Tick zu straff eingestellt. Ansonsten siehe Deichgraf...
  10. Das richtige Datum habt Ihr aber schon auf der Pfanne oder?!
  11. Ein Blick auf die Website von PLC corse sollte Klärung bringen. Ich helf mal http://www.plccorse.com/?page_id=859 Fährst Du Rennen? Hattest Du im Strassenbetrieb schon jemals Fading an einer Vespa-Scheibenbremse? Edith tauscht mal ein n gegen ein b
  12. ASS runter, ich Tippe aber mal auf Kulu/Primär. Nach ASS dann halt Kulu demontieren, vielleicht erstmal mal nur den Deckel.
  13. Wieso war der Teig nicht fertig geknetet? Und schön schleifen kann man machen, man kann aber auch gleich große Buns machen Ihr Kluchschieter @supersoni der Ring glüht ein mal rum, hat soweit auch gut geklappt, aber es waren einige Briketts übrig, die nicht ganz abgebrannt sind, teilweise nur leicht angeschmort. ich war nach dem Einregeln insgesamt 3 - 4 mal draußen um die Luftzufuhr minimal zu regeln, wenn ich gesehen habe, dass die Temp. sich zu sehr nach oben oder unten bewegt hat. Den Deckel habe ich während des gesamten Garens nicht einmal hochgenommen. Auf die Kohlen habe ich auf der ersten Hälfte des Rings eine gute Handvoll Buchenholzchips verteilt. Ansonsten habe ich zwischendurch gedöst, mir den Sack gekrault und ein bisschen ferngesehen. Nächstes mal werde ich aber einfach ins Bett gehen und mich vom Alarm des Thermometers wecken lassen. Beim ersten mal ist man ja immer etwas nervös Gepullt habe ich das einfach mit 2 Gabeln, ist bei den großen Stücken etwas mühselig aber geht fix. Gibt auch extra Klauen für sowas, aber man kann ja für alles Geld ausgeben...
  14. Erstes Pulled Pork, einfach nur geil! Anpfiff war gestern um ca. 19:30 Uhr und nach ca. 10 Std war ich schon bei einer KT von 96°C (wollte eigentlich nur bis 93/94 war aber kurz eingenickt ), ich hatte mit 15 Std. gerechnet GT lag im Schnitt bei 120°C. Hatte aber keine richtige Plateau-Phasen, KT stieg immer relativ gleichmässig an, anfangs schneller dann immer etwas langsamer, aber ohne längere Pausen. Hab das PP in Alu gewickelt und dann in der Thermobox mit einigen Behältnissen mit heißem Wasser warm gehalten bis zum Brunch. Dazu gab's selbstgemachte Buns und Cole Slaw, Rezepte gibt's hier: http://bbqpit.de/die-perfekten-hamburgerbroetchen/ http://bbqpit.de/pulled-pork-im-kugelgrill/ http://bbqpit.de/coleslaw-amerikanischer-krautsalat/ An die Rezepte habe ich mich weitestgehend gehalten, PP nicht gespritzt und nicht gemoppt, nur fast 2 Tage vorher mit Butt-Glitter-Rub gerubbt und ziehen lassen. Rub: http://www.blackforestbbq.tv/2010/butt-glitter-rub/ Teig für die Buns und Cole Slaw haben wir gestern gemacht. Ergebnis war echt Bombe, hat allen geschmeckt, auf die Buns war ich irgendwie besonders stolz, nie wieder gekaufte Bröselbuns. Sellerie-Saat am Cole Slaw ist echt ein guter Tipp. Die Saat habe ich von unserem Gewürz-Afgahnen vom Wochenmarkt. Und hier ein paar Bilder: 2,6 kg Schweinenacken gerubbt nach fast 2 Tagen Startschuss Teig für die Buns 05:30, fertig! vor dem Pullen nach dem Pullen Buns lecker Frohe Ostern!
  15. Alles klar, gerade gerubbt und Samstag Nachmittag/Abend geht's los
  16. also, jetzt wird's ernst. Ich hole nachher 3 kg Schweinnacken vom Metzger, Sonntag zum Osterbrunch gibt's Pulled Pork, Buns und Coleslaw werden auch selbst gemacht. Frage an die Experten, spritzen ja oder nein? Da ich (noch) keine Marinadenspritze habe, tendiere ich zu nein, ansonsten müsste ich mir so ein Teil gleich noch besorgen.
  17. Ca. 1 Std pro Kilo, sagt man glaube ich
  18. Achso, ja, die Px sind deutlich schmaler. Tamei sollen okay sein, gibt's bei Lth. Mec und Mazzu gibt's aktuell glaube ich nix.
  19. Ich hab grad keine Welle zu Hand, aber kann es sein, dass die anderen Wellen aus eines PX sind? T5 Wellen sind breiter.
  20. Goof, der Suchbegriff für den Dienstleistungsbereich und für Google lautet "Gepäckösen". Um die Sache abzukürzen, der ehemalige Anbieter unter Dienstleistungen war Emjay48 oder so ähnlich, das Topic ist aber zu. Aktuell bieten die Dinger Fox / MR Parts & Style und LTH an. Bei Google (Gepäckösen Vespa) findet man noch 1 oder 2 andere Anbieter. Bitteschön
  21. jo, ich habe auch gute Erfahrungen mit diesen flachen Fischkörben, wo man die mit einklemmt. Einfach Forelle ausnehmen, mit Butter und Kräutern füllen, je nach Geschmack, und indirekt grillen. Zwischendurch mal wenden und sonst nix.
  22. also das aus einem Stück Fleisch noch "Saft" austritt, halte ich für nicht ungewöhnlich, egal welche Art der Reifung. Dry Aging steht ja auch nicht für (aus-)trocknen sondern steht nur für Trockenreifung im Gegensatz zu der Nassreifung (Wet-Aging). Grundsätzlich habe ich von dem Kram aber nullkommanull Plan. Bedenken, dass das ganze misslingt, habe ich leider trotzdem, drücke Dir aber wirklich die Daumen.
  23. 3 Klemmer lagen mit 99,9 %iger Sicherheit nicht daran, ob die Nadel ein Clip höher oder tiefer hängt... Und wenn man die Nadelstellung verändert, "muss" man grundsätzlich nix an den restlichen Düsen ändern. Was sollte das auch für ein Sinn ergeben. Es bringt eh herzlich wenig mehrere Dinge auf einmal zu ändern, es sei denn man liegt mit der Bedüsung komplett daneben. Vollständige Vergaser Bestückung und vollständiges Setup könnten helfen. (Auch wenn manche ja anderes behaupten...) Zündung geblitztdingst? Falschluft ausgeschlossen? Spritversorgung sichergestellt? PHBH Topic und Anleitung(en) gelesen?
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