Tyler Durden

http://www.germanscooterforum.de/topic/304652-was-das-genau-f%C3%BCrn-puff/#entry1068050879 Übelst zugerichteter Topictitel... Hat man da noch Bock zu antworten?

danke jupp, das mit den 20% hatte ich auch als Richtwert. Der Fettanteil an dem Stück war wohl eher 5 bis max. 10 %, die Fettschicht wurde nach hinten etwas dicker, bzw. das Stück verjüngte sich ja nach hinten. Zugemischt habe ich nix. Nächstes mal werde ich versuchen etwas mehr Fett zu bekommen, aber die Pattys waren wirklich nicht trocken und geschmacklich 1a, sehr markant. Sonstige Zutaten, Salz, schw. Pfeffer, Worcester Sauce, Ketchup, Zwiebel. Nächstes mal wie gesagt etwas mehr Fett und 1 min weniger Garzeit, waren eher well done als medium. Als nächstes machen wir wohl mal Beefribs oder ne Ladung Chickenwings ausprobieren. Und wir liebäugeln mit nem Pizzaaufsatz ala Moesta oder BBQ-Schmiede.

Gibt's schon Fotos?

Zündung auf "On"? Ansonsten mal das Killkabel von der CDI abziehen, evtl. ist das morsch und liegt irgendwo auf Masse.

wie Lenni schon schrieb, von Ikea http://www.ikea.com/de/de/catalog/products/70154800/ nur nicht vergessen die Gumminupsis an den Gewinden zu entfernen

wird wohl mal Zeit für 'nen DO Fred sieht jedenfalls geil aus, was Ihr da so zaubert Ich bin dabei mich an die neue Kugel zu gewöhnen, aber seht selbst: Erstvergrillung vor 4 Wochen, Rumpsteaks von der Holsteiner Ferse + Gemüsespieße Erster Long Job, 3-2-1 Ribs, mit Magic Dust gerubbt und in Cidre gedämpft, dazu gab's Macaroni-Cheese Auflauf Heute Cheeseburger mit Bacon und Ei im Kaiserbrötchen, dafür haben wir ein Stück Rinderschulter durch den Wolf gedreht. Fazit, alles noch ausbaufähig aber schon jetzt unglaublich lecker.

wenn's sich öfter lockert, muss ja eine kleine Sache faul sein. Aber wie dem auch sein, was spricht den gegen einen tropfenmittelfeste Schraubensicherung, das wird das Material doch nicht nachhaltig schaden oder? Gibt es Gewindestangen in dem Maß (M4,5?), dann vielleicht auf eine Art Stehbolzenvariante umbauen und selbstsichernde Muttern verwenden, wenn es die dann auch in der passenden Größe gibt. .

Das Tachostand und Laufleistung nicht zwingend identisch sein müssen ist ja bekannt. Die tatsächliche Laufleistung müsste man versuchen anhand des Zustands und der Historie zu überprüfen, die Fotos sind dafür aber zu schlecht. >6,5t EUR ist jedenfalls 'ne Ansage und finde ich recht ambitioniert.... Okay, T5 wird diese Jahr 30, ob das für Sammler noch mal einen höheren Reiz ausmacht? By the way der Holm vorne links unterhalb des Handschuhfachs schaut komisch aus, kann aber auch täuschen...

GSF Style, hier wird sogar aus 'ner 2-Punkt Vergaserbefestigung 'ne Professur über X Seiten gemacht. Wahnsinn... Schön auch erst mal ein raushauen und noch nicht mal den Unterschied zwischen den Varianten "Innensechskant" und "Stehbolzen+Mutter" kennen, aber dafür Innensechskant schreiben und Mutter meinen, großes Kino Zum Problem des TE, 1. Du solltest Dein Drehmomentschlüssel prüfen, evtl. hat der wirklich ein mitbekommen, da er nach Benutzung nicht entspannt wurde und das mutmaßlich schon über einen längeren Zeitraum 2. wie in Post 2(!!!) des Topics vorgeschlagen richtige Schraubensicherung benutzen, wie Du schon festgestellt hast, ist das andere Zeug nur Gewindedichtung, 3. Unterlegscheibe UND Federring verwenden, falls bislang nicht geschehen, geht aus dem Topic irgendwie nicht hervor, alternativ Nordlock verwenden 4. alternativ auf Befestigung via Stehbolzen und Muttern umrüsten.

Paragraph eins, jeder macht seins Genug blabla jetzt und Lara RH wird's ja scheinbar eh nicht geben, aus nachvollziehbaren Gründen. Ist doch auch gut mal zu hören, wenn jemand so offen ist und zugibt, ey, das würd ich eh nicht packen, so von Zeit und Aufwand her, deshalb gibt's nicht, wegen ist nicht - sehr sympathisch

Für mich hat ein Rechtshänder an einer Vespa exakt genauso viel Charme, wie Riffelblech

Zweite Form als Deckel ist ne gute Idee und zur Not kann ich dann ja mit zwei Rosteinsätzen sogar 2 Ebenen basteln Woodchips würde ich in Phase 3 & 1 zwischendurch immer mal ein paar auf die Glut werfen, oder lieber gleich eine ganze Schale zu Beginn? Ich hab mir für den Anfang mal dieses 6er Probierpaket von Weber geholt

Palaver Palaver, wo sind die Fakten? Vergleich O-Welle bzw. Sollmaß Piaggio zu BGM ist da, was bieten andere DS Wellen für Maße? Wie sieht die Realität aus bei den O-Wellen und dem Originalen DS-Spalt, ist der wirklich immer genau 4/100 oder waren Luigi und Salvatore da genauso genau wie immer?

Danke! Hab 2,5 kg bestellt, wir haben auch reichlich Beilagen, das sollte passen. Ich wollte die Ribs dann in "Phase 2" in den Ikea Backformen mit Cidre dampfgaren, befürchte aber, dass eine Form etwas zu klein ist. Ich hab ja 2,das wäre kein Problem, aber könnte man die Formen zum Dampfgaren über Kreuz übereinander stapeln? Nebeneinander passt auf keinen Fall. Müsste doch eigentlich gehen oder? Deckelhalter habe ich natürlich auch

Endgeil

laut Goof waren das 4/100 Sollmass

also 8/100 Untermass im Durchmesser, 4/100 im Radius sprich mehr Spalt zwischen Steuerwange und DS / please confirm.

Letztes WE haben wir zur Einweihung des neuen Grills Steaks gegrillt, dazu Gemüsespiesse, Kartoffeln & Sour Creme. War top! Am Sonntag will ich Rippchen machen, 3-2-1, wie viel Gramm pro Person muss ich ca. rechnen, 500? Sind 2 Deerns und 2 Jungs und es gibt noch Beilagen.

Meinetwegen können die letzten 4-5 Hundertstel -ups ähm- ich meinte 4-5 Seiten in diesem Fred gelöscht werden und dann fängt man noch mal frisch von vorne an. Blickt eh schon keiner mehr durch, Mazzu VWW, Durchmesser, DS Spalt, Radius, Wangenbreite, Randschichthärten, hundertstel, tausendstel, zehntel, alles schön kreuz und quer

23

Sicher?WENN 11-12/100 im RADIUS dann erhöht sich der Spalt zum DS exakt um diesen Wert und nicht um die Hälfte. Ziemlicher Zahlenkauderwelsh hier...

What's new?

Warum gräbt man erst ein 2,5 Jahre altes Topic aus und macht dann doch ein neues auf? Pro Führerschein für Internetrollerfahrerei

ich hab beim Malle 123/179 gemessen mit Papier-Fudi auf 52 Hub