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Alle Inhalte von Tyler Durden
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OTP 67 gibt's auch, das is aber ein echtes Schiff. Da speilen die Kinder dann Verstecken drin, zu zweit... Kostet dann bummelig 400 Schleifen.
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So wie ich es momentan seh, fliegt eher der OTP 57 raus, Master Touch GBS bleibt aber jetzt regulär 299, dafür mit Kohlekörben statt den Drahthaltern, und an den Beinen haben die wohl auch was gemacht. 2014er Master bekommt man für um 225,- / OTP 57 seh ich nur noch das alte Modell, am günstigsten halt bei Hornbach. Lohnt es sich wegen dem Tuck away den Aufschlag für den alten Master auszugeben? GBS ist ja auch dabei, aber brauch ich eigentlich nicht. Im DK bekommt man den Master für ca. 200, aber wegen 25 EUR lohnt es sich da jetzt nicht von Hamburg hoch zu gondeln.
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Amazon ist wohl nicht die richtige Adresse für Grills. 57er OTP gibt's eigentlich so lange ich danach schaue schon für 200 +/- 15 und den Mastertouch um 250 +/- 20 je nach Modell. 2015 wird die Modellpalette aber verändert, dass hab ich auch schon gelesen, daher hoffe ich ja noch auf einen echten Schnapper...
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Der OTP57 kostet bei Hornbach schon ne ganze Weile um 190, das die mal das doppelte gekostet haben muss sehr lange her sein. Aktuell 184 http://www.hornbach.de/shop/Holzkohlegrill-Weber-OneTouch-Premium-57cm-schwarz/8688215/artikel.html Bea sagt noch, dass man für knapp 40 EUR mehr auch den Master Touch GBS bekommt, wobei ich da eigentlich nur den Deckelhalter interessant finde, das GBS wäre mir wurscht
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PX 80/139 Überraschungsei
Tyler Durden antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
aber sowas von aktiv, alles aktive Internetrollerfahrer und Tester hier Viel Spaß mit die Rollers und im Forum, macht beides viel Spaß! -
Babypuder
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Für sowas müsste es eigentlich noch ne extra "Quarantäne"-Rubrik unterhalb von F&S geben. So'ne Art Pranger als mahnendes Beispiel, was passiert, wenn man nicht täglich mind. 1x die Schaltzüge schmiert und/oder eine Roststelle am Blechkleid behandelt.
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Lüftungsschlitze in der Backe und Pornorolller
Tyler Durden antwortete auf benebane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Total (l)egal- 228 Antworten
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Späte Rache der Rocker, nachdem es in den 60ern ordentlich auf's Fressbrett gab...
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Leute schickt das Amt...
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Auspuffbox selbstbauen.(Booombox)
Tyler Durden antwortete auf scheuerglatze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vielleicht hängt auch der Choke, bzw schließt nicht ganz sauber. Bea sagt noch, wegen KuWe Simmering, Ballontest und Getriebeöl checken (zu wenig oder mit Benzin verdünnt). Wenn beides ohne Befund dürfte die Ursache woanders liegen. -
Lüftungsschlitze in der Backe und Pornorolller
Tyler Durden antwortete auf benebane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Anstatt hier einige der Beiträge zu löschen, hätte man dieses non-sense Topic einfach ins BlaBla verschieben und seinem Schicksal überlassen sollen, dann wär's wenigsten lustig, wenn schon nicht nützlich...- 228 Antworten
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Wird so'ne Bremsscheibe nicht heiß, und war da nicht was mit Hitze und Magneten?
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Wahnsinn, jetzt kann der Arme nach 6 Jahren endlich seinen Lackstift holen
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PX 80 mit 135er DR und Kurbelwelle einer 125er
Tyler Durden antwortete auf afcsler's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nee, von Deiner Schildkröte, wenn die auch Vespa fährt... Man, Du bist hier im GSF, hab mich schon gewundert, dass hier überhaupt brauchbare Vorschläge gekommen sind, ohne aussagefähiges Bildmaterial. Naja, im Winter sind die Leute ja etwas träger... -
PX 80 mit 135er DR und Kurbelwelle einer 125er
Tyler Durden antwortete auf afcsler's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da wird sich Deine Freundin wirklich freuen, achso, gibt's schon Bilder? -
Tatortreiniger ist so ziemlich das beste was das deutsche Fernsehen in den letzten Jahren hervorgebracht hat. Die Nazifolge und die Rollstuhlfahrerin sind die besten, die Folge im Elektronikmarkt ist auch genial.
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PX 80 mit 135er DR und Kurbelwelle einer 125er
Tyler Durden antwortete auf afcsler's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Alter, willst du jetzt rumexperimentieren oder einen Roller der läuft für deine Perle? Du schreibst hier hü und hott, über Dinge die gefühlt schon 26tausendmal durchgekaspert wurden. Wo ist das Problem das Gehäuse kurz mit Bohrmaschine und Fächerscheibe auf 177er Maß zu schmiergeln? Zumal es für die Welle ehe gespalten werden muss... *kopfschüttel* -
PX 80 mit 135er DR und Kurbelwelle einer 125er
Tyler Durden antwortete auf afcsler's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dass du den Fuß schwächst ist aus meiner Sicht ein Nachteil, bei 177er DR und 166er Malle kann das gut gehen, ein 177er Polini wir definitiv zu dünn. Aufspindeln ist die elegantere Lösung, meine Meinung... -
PX 80 mit 135er DR und Kurbelwelle einer 125er
Tyler Durden antwortete auf afcsler's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
80er Gehäuse für 177er Dr aufspindeln, nicht den Fuß abdrehen,125er Welle rein, Stehbolzen sind identisch, abblitzen, abdüsen, losfahren -
Das müssen unglaubliche Schmerzen sein, wenn einem so ein 100 Gramm Deckel an das Knie geweht wird... Dagegen hilft sonst aber auch eine intakte Verriegelung und die ordnungsgemäße Benutzung der selbigen, hat so'ne Vespa sogar schon serienmäßig an Bord.
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Das Aerodynamik-Staufach am Beinschild ist jedenfalls lässig. Is aber schon ziemlich Brechreizverdächtig das ganze Paket
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Weil's doch bei FB steht, FB ist immer wahr.
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Alles klar, das habe ich anders verstanden. Das umnieten ist möglich, werde ich jetzt auch machen, allerdings umgekehrt. Hast Du Interesse an einem Tausch? Ich benötige ein 68er und habe ein 65er. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Klar, aber du kannst die Cosa Kulu auch mit dem 65er Primär fahren, kommt halt darauf an wie viel Zähne das Ritzel der Kulu hat.