Tyler Durden

das Gehäuse sieht insgesamt etwas Dicker aus, das kann auf den Bildern aber auch täuschen. Wenn der DS breiter wäre würde man auch Wellen mit breiterer DS-Wange benötigen, da glaub ich in Leben nicht dran, dass die dafür dann ihr KuWe Segment neu machen. Und ob die Oberflächen der Serie dann genauso geleckt aussieht, bleibt abzuwarten.Also weiter Tee trinken...

bauen die ja auch nur so wie's der Kunde gerne möchte, Wolle-Style ist das jetzt nicht unbedingt. Meins is es aber auch nicht...

Mach doch nicht jede schon tausendmal durchgekaute Frage ein neues Topic auf...

einer hat sich schon mal angesprochen gefühlt

80er/90er egal, das Ding ist halt Oldschool. Wurde meiner Meinung sogar mal in der Motoretta oder Scootering gefeatured. Preis ist je nach tatsächlich Zustand wahrscheinlich auch noch nicht mal so weit her geholt (auch je nach dem ob der Brusher Stepan oder Stephen gemalt hat ) Das Teil gehört daher wirklich eher in das verschwundene Kostümrollertopic

Gibt's schon Bilder?

Nö, aber bei den Teilen, um die es hier ging, handelt es sich streng genommen ja auch nicht um Reifen...

Da das Topic schon ü 2 Jahre alt ist befürchte ich das Schlimmste

ah, okay - versuch auf jeden Fall mal was Schneckerl geschrieben hat. Deine Bedüsung ist wirklich etwas komisch, HD mega fett, Rest "relativ" normal bis mager, da wird wohl schon was "quer"kompensiert. Ist aber auch schwer zu sagen. Die Formel MR/Nadel zu HD findest Du in der Dello Anleitung sollte aber noch passen.

für ne 2-Ton-Lackierung noch recht günstig, und dann auch noch Originalzustand. Das zahlt man ja normalerweise schon für zweifarbige Cosas...

wie hängst du die Nadel tiefer, wenn du bereits im obersten Clip bist?

Ein Blick auf die Michelin Website beantwortet Deine Frage http://motorrad.michelin.de/reifen/michelin-city-grip-winter#dim 3,5 Zoll entsprechen im übrigen 88,9 mm... Steht übrigens sogar etwas weiter oben... Bea komt mit diesen BBC Codes für die Smileys nicht klar

gute Idee, sayonara!

wieso heißt Herr Schmidt jetzt EyS? Strafmaßnahme oder war der andere Nick einfach zu kompliziert?

An die Aufnahme der NW hat man sich wohl nicht ran getraut

Quatsch, is alt, 2 kommt nach 1

das ist ja mind. schon das zweite mal, dass Du hier angenehm auffällst, solltest Dir mal Gedanken machen Bea sagt noch Hallo und Gruß

Oh man, GSFwma Unser Recyclinghof nimmt eine bestimmte Anzahl Reifen von privat für umme, und wenn man dem dann über ein halbes Jahr 2 - 3 x ansteuert sollte man auch eine größere Auswahl an Reifen locker loswerden. Stichwort Reifenhändler, die sollten für alte Reifen sogar von ihrem Entsorger noch Geld kriegen, dementsprechend nicht zwingend unglücklich über alte Reifen sein. Oder einfach bei Neukauf die alten in die Hand drücken und danke sagen.

Schade

Zum Thema Saugnapfhalter, das Ding hält. Am Anfang hab ich auch noch immer einen Fangleine aus Schlüsselbänder gebastelt, aber mittlerweile lass ich das ganz weg. Letzter Härtetest war die DBM 1/4 Mile in Bremen, da haben wir das Ding einfach auf die Lussokaskade geploppt, Video hat Berno im Topic verlinkt, ist leider etwas verwackelt. Wichtig ist natürlich, dass der Lack sauber ist und den Saugnapf ganz leicht anfeuchten schadet wahrscheinlich auch nix. Ein Freund hat den Saugnapf mal am AMG C63 bei einem Drifttraining am Kotflügel befestigt, hat auch gehalten, inkl. 150 km Autobahn auf der Heimfahrt, da er vergessen hat die Kamera vorher abzumachen. Gleiches gilt für die 3M Klebepads, verbau ich auch bedenkenlos ohne Absicherung, halten bei mir mittlerweile 2 Jahre.

Die Jungs möchten dir mitteilen, dass nicht die neue ZGP das Problem ist sondern sehr wahrscheinlich die neue CDI. Ich kann mir auch grad nicht vorstellen, wie eine ZGP einen dynamische ZZP erzeugen soll, es sei denn es ist tatsächlich ein relevantes Bauteil nicht ordentlich befestigt und wandert aufgrund bin Vibrationen

oh mal wieder ne Pfümpf gayfällt, außer die Tachoabdeckung, die muss schwatt, hat das schon jemand gesagt? Außerdem kannst du gleich mal einen neuen Ansauger springen lassen, dass man bei einem Neuaufbau noch auf Malle mit dem Rotz-Gummi zurückgreift versteh ich nicht. Entweder Scoot RS oder am besten gleich MRP DS mit vernünftigen Verbindungsstück. Das Malle-Ding wird spätestens nach 500 km platt sein und Nebenluft ziehen. Genug gemeckert, Danke für's Topic, schönes Ding! Sieht man dann hoffentlich bald hier in HH on the road. Du bekommst gleich noch ne PN wegen FZ Schein etc.

DAS Nutella, verdammt noch mal!

nein, die 4 Takt PHBHs unterscheiden sich in diversen Punkten, Mischrohraufnahme / Zerstäuber im Venturi (verpresst), Schwimmergewicht, evtl auch noch Schwimnerventil. Wurde im PHBH Topic auch schon ein paar mal thematisiert.

feine Art hin oder her... das letzte Bild zeigt meiner Meinung auch keinen neuwertigen Malle...