-
Gesamte Inhalte
5.639 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
18
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von Tyler Durden
-
Zugfestigkeit von Kurbelwellen
Tyler Durden antwortete auf Revolverheld's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
also wozu noch die Sorge? -
Ich schwöre ja auf die blaue Sauce...
-
Zugfestigkeit von Kurbelwellen
Tyler Durden antwortete auf Revolverheld's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hier ziehen doch einige Ihre Kulus mit 100 nm an und schwören drauf, von daher... -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Ich weiß nicht, ob ein 2takter zwingend diese Hutze am Messingteil im Venturi haben muss, aber das größte Problem wird wahrscheinlich sein, dass die Aufnahme im Messingteil nicht für AV/AS Mischrohre passt. Die Hutze wird aber auch schon einen Sinn haben. Ich würd sagen, besorg Dir ein anderen Vergaser und versuch das Teil irgendwo bei Ebay loszuwerden. -
komischer Zapfen/ Möppel in Spanischem PX200 Motor
Tyler Durden antwortete auf Franco Basso's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Genau, quasi Blindvorbereitung für die Ölpumpe, würd den Fehler auch eher woanders suchen. -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Ich meinte, ob es sein kann, dass EF nicht EF ist sondern ein evtl nicht sauber eingeschlagenes BP. Ansonsten halt auf AV umrüsten, sofern die Aufnahme dann dafür passt. Evtl auch mal ein Photo von dem Exoten hochladen, die Mischrohre unterscheiden sich ja nicht nur von den Buchstaben und Zahlen, sondern sehen, dann tatsächlich auch oftmals unterschiedlich aus. Würd da jedenfalls keine Experimente machen, AV (und teilw. AS) haben sich wohl bewährt und es hat halt auch ein stückweit Einfluss auf die restliche Bedüsung, wenn da verschiedene Mischrohrtypen verbaut werden. Daher ist es dann sicherlich auch nicht so einfach den Rest der Bedüsung zu beurteilen. -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
HD viel zu klein, ND viel zu fett würd ich jetzt mal behaupten, steht auf dem MR vielleicht BP? -
Für mich wäre das okay, im Keller steht das Bier...
-
GSFwa: Titelsuche für fetzigen Polterabend und Anregungen :-D
Tyler Durden antwortete auf Revolverheld's Thema in Blabla
Funny von Dannen- 60 Antworten
-
- fetzigfetzig
- fetzig
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
sind ja auch fast 9 PS die das Ding drückt... mit dem passend angebotenen NOS Set steigt man dann leistungstechnisch direkt in die 750er Smallframeklasse auf und bekommt einen Platz in der Hall of Fame der Tuninggötter
-
GSFwa: Titelsuche für fetzigen Polterabend und Anregungen :-D
Tyler Durden antwortete auf Revolverheld's Thema in Blabla
Die Sache nimmt langsam Formen an, schön dass einige auch noch mitdenken- 60 Antworten
-
- fetzigfetzig
- fetzig
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
GSFwa: Titelsuche für fetzigen Polterabend und Anregungen :-D
Tyler Durden antwortete auf Revolverheld's Thema in Blabla
Unbedingt noch den FMP mit seiner Nebelmaschine buchen, aber ohne Adresse und Termin schreib ich hier jetzt auch nix mehr- 60 Antworten
-
- fetzigfetzig
- fetzig
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
GSFwa: Titelsuche für fetzigen Polterabend und Anregungen :-D
Tyler Durden antwortete auf Revolverheld's Thema in Blabla
Limbo! Ihr F***en- 60 Antworten
-
- fetzigfetzig
- fetzig
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
GSFwa: Titelsuche für fetzigen Polterabend und Anregungen :-D
Tyler Durden antwortete auf Revolverheld's Thema in Blabla
die Ex vom angehenden Bräutigam einladen, oder falls eh schon anwesend, da ein bisschen "intervenieren"...Bea würde alternativ die angehende Braut abfüllen und flachlegen, sofern optisch halbwegs brauchbar...- 60 Antworten
-
- fetzigfetzig
- fetzig
-
(und 3 weitere)
Markiert mit:
-
gibt's da irgendwo eine Liste, wer grad so im Urlaub ist oder Frührente beantragt hat? Kommt man ja sonst gar nicht hinterher
-
T5 Motor mit 152er Polini
Tyler Durden antwortete auf Vespino1971's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Mrp Stutzen ist ehr dafür gedacht RAPs von 125er und 200er auf T5 umzustricken. O-Pötte von anderen Modell sind wahrscheinlich nicht sonderlich doll, bzw kosten dick Leistung -
TITIANIUM / Titanblech fürn 2-Takt-Auspuff
Tyler Durden antwortete auf autobahn's Thema in Flame & Sinnfrei
die Geschichte der Menstruation ist eine Geschichte voller Missverständnisse... Der Herr Autobahn meinte wohl den noisten Stoff aus der Raumfahrt, Tittianium, hat sich nur verschrieben... In der Überschrift, hat er es fast unfallfrei hinbekommen, halt doch nicht ganz, is ja auch scheiße mit diesen ganzen Neusprech... -
Bin in Peru, Loch im Kolben PX 125?!
Tyler Durden antwortete auf Atzecolonia's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
und wir wissen ja, size matters -
TITIANIUM / Titanblech fürn 2-Takt-Auspuff
Tyler Durden antwortete auf autobahn's Thema in Flame & Sinnfrei
jetzt bin auch titanmäßig geil gayworden, danke Herr B. Ich denke nach Schwarzwandreifen, blauem Zweitaktöl (extra virgin), teflonbeschichteten Gasschiebern und dem kevelarumantelten Run-Buko mit Kevelar-Run-Bademantel als Kombi-Set, wird das der neueste Trend. Ich sehe schon die gesamte Produktpalette vor meinen geistig umnachteten Augen... Titan-Öldosenverschluss, Titan-Reserveradventilkappen, Titan- Zündfunken, Titan-Ölleitblech, Titan-Suspensorium... Ich geh jetzt mal zum Doc und hol mir frische Pillen... Titanische Grüße Test !!!. -
Bin in Peru, Loch im Kolben PX 125?!
Tyler Durden antwortete auf Atzecolonia's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bis das Ding mit Überweisung und allem Pipapo in Lateinamerika eintrudelt sind auch locker 7 - 14 Tage durch. Das günstigste und schnellste dürfte es wirklich sein den 150er Satz vor Ort zu besorgen, passt p&p, Bedüsung anpassen, ab geht's. -
Wer war's? Ehre wem Ehre gebührt
-
TITIANIUM / Titanblech fürn 2-Takt-Auspuff
Tyler Durden antwortete auf autobahn's Thema in Flame & Sinnfrei
Erinnert mich irgendwie an die Videobeweis Stealth-Drehzahlbegrenzer-50er-Type... -
Französisches Öl darf übrigens auf keinen Fall in Italienischen Blechrollern gefahren werden, das wurde beim Versailler Vertrag so festgelegt.
-
haben Schlümpfe eigentlich blauen Stuhlgang? Könnte man den sonst vielleicht zu Zweitaktöl extrahieren?
-
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
dann brauchst du den passenden Siri und eine passende Bremstrommel, steht glaub ich auch alles im Link von TBS