Tyler Durden

Welcome to the jungle! Bist in der falschen Rubrik gelandet, macht aber nix. Schau mal bei den Smallframes in die Hot Topics, da ist eigentlich jede erdenkliche Situation schon mal durchgekaut worden. Musst ein bisschen nach unten scrollen, dann findest Du die Topics zu Deiner Frage. Wenn noch Fragen offen sind, am besten an ein bestehendes Topic (Suchfunktion) ranheften, sofern es thematisch passt. Hier der Link, wie gesagt, musst etwas nach unten scrollen. http://www.germanscooterforum.de/topic/75211-smallframe-hot-topics/ Zu den weiteren Fragen die Du bestimmt bald haben wirst, helfen Dir die Hot Topics ebenfalls im Normalfall weiter, und sonst halt über die Suchfunktion nach ähnlichen Fällen suchen. Hier gibt es eigentlich nix, was nicht schon mal abgehandelt wurde. Umgangston hier ist auch gern mal hart aber herzlich Good Luck!

geil, mal wieder eine Preisdiskussion, hurra ein einfaches, hey, die Discount-xyz-Hühnerarschbüxe für 5 EUR tut was sie soll (am besten mit Bild), reicht doch eigentlich oder? Wer, wie viel, wofür ausgibt und ob der Betrag X für Teil oder Leistung Y jetzt angaymessen ist, muss man bei Hobbies, wie Schaltroller, Grillen und Sportficken, nun nicht wirklich diskutieren und rechtfertigen brauch man sich schon gar nicht. Dass man bei Weber und im übrigen bei jeder mehr oder weniger bekannten Marke, mehr für den Namen und das Marketing bezahlt, als für das Produkt ist nicht neu. Das habe ich schon 1995 gelernt, als mir mein damaliger Chef am ersten Tag der Ausbildung mitteilte, wie viel DM man für Werbung beim Kauf einer Kister Warsteiner, Krombacher oder ähnliches bezahlt. gestern im GSV gefunden, sieht gut aus, selbst aber nicht getestet. http://www.kettesgrillshop.de/produkte/

Konze, sei mir nicht bös, aber es ist echt nicht sonderlich zielführend, dieselbe Frage in 2 unterschiedlichen Topics behandeln zu lassen. Von daher solltest Du Dich für eins entscheiden. Zum Problem - klingt irgendwie seltsam, Kolben richtigrum verbaut? Deine HD erscheint mir so auf Anhieb (viel) zu klein für 'nen LH-MHR mit RAP und 264 mit X2 klingt dann auch relativ mager für so ein Setup. Spritversorgung ist hoffentlich sichergestellt und überprüft, Tankdeckelentlüftung, Tank (fast) leer? Verschlimmern sich die Symptome bei gezogenen Choke oder wird es eher besser? ZK mal getauscht? Schwimmerstand passt? Nadelventil dichtet ordentlich ab?

ich würd mal die Vorzündung etwas zurücknehmen, ich weiß nicht wie empfindlich der Polini da reagiert. Bei Viertelgas wird ja noch nicht so viel DZ anliegen und wenn dann noch zu viel Vorzündung anliegt, wir der vielleicht dadurch zu heiß. Also wär mein erster Ansatz, da die ND ja schon recht fett ist. Ansonsten noch mal die Frage LLG ordentlich abgestimmt und welcher Schieber? Ein Möglichkeit die ca. DZ bei den Klemmer zu ermitteln, wäre über die Paramater Übersetzung / Geschwindigkeit / Gang.

Welche DZ hast Du bei Viertelgas bzw. den Klemnern ca.? Wo steht da die Zündkurve? Evtl. Zündung zurück nehmen / andere Kurve? Welcher Auspuff? Luftfilter? Evtl. größeres MR testen, oder Nadel, die im zylindrischen Teil minimal dünner ist als die X3. LLG Schraube vernünftig eingestellt? Welcher Schieber? Bei Viertelgas dürften eigentlich LLG, ND und Schieber den meisten Einfluss haben.

Die Frage war, warum du es ersetzen möchtest? Und wenn dir das Ding von SIP nicht gefällt, hier noch mal vom SCK http://www.scooter-center.com/product/7670877/Seegerring+Lagersitz+Reparatur+Set+Kugellager+Antriebseite+HURRICANE+Vespa+PX+zum+Verschrauben;jsessionid=43FF0F7E78E085ADE1C3D767AE00A43D.sco1

seh' da auch nix, und ansonsten halt dies hier http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/sicherungsring+sip+lager_87805000

du sachst also der taucht? wie ist der im Trockenen und wenn es heiß (>26,5°C) ist (muss man als Norddeutscher ja langsam auch beachten, global warming sei Dank...)? Sorry, falls ich es überlesen haben sollte

Nimm doch ne HoPiHaLiDo oder was regional halt so angesagt ist

genau, am besten über das gesamt Drehzahlband abblitzen und zwischendurch auch mal das jeweilige DZ-Niveau halten. ZZP sollte bei der Standard-CDI weder wandern noch hüpfen, also statisch sein. Ist auch irgendwie logisch, aber es gibt immer wieder welche, die halt nur bei "teilweise super-low" Standgas blitzen, und da kann es tatsächlich schon mal etwas komisch aussehen. Ab ca. 1200 rpm sollte der ZZP aber wirklich da, und nur da, sein wo er hingehört. Außer bei einer variablen Zündung natürlich. Standgas heißt bei einem 2takt Moped eigentlich eh immer >1000 rpm. ist zwar schön wenn die Kiste auch bei 600 - 800 rpm nicht ausgeht, aber not tut das nicht. (meiner Meinung nach...)

original? evtl. kurzer Vierter - kommt wohl auch auf so ein bisschen auf das Setup an, hab ich mal gayhört...

kannst Du Deinen Text evtl noch mal korrigieren? Werd nicht schlau draus. Wie bist du 100 km gefahren, wenn die Reuse nach 2 km aus geht und warm nicht anspringt? Kerzenbild nach 'ner Runde gedreht sagt mal genau nix, entweder man überprüft es beim jeweiligen Lastzustand oder man lässt es bleiben. Mischrohr As 125 dürfte auch ein Schreibfehler sein, hoffentlich... Zündung geblitztdingst? Bea fragt noch, Benzinhahn auf? Tankentlüftung frei? Kein Knick im Schlauch? ....

Innere Fase (nicht Phase!) Richtung KuWe, es gibt auch Scheiben mi einer äußeren Fase (nicht Phase), die gehört dann Richtung Kulu. Btw kennt die SuFu die Antwort auf solche schon xtausendmal gestellten Fragen auch oder es gibt zur Not noch das nur mal kurz ne ... Technikfrage Topic...

Tja, so war das damals... und wenn sie nicht gestorben sind, dann leben sie noch heute...

PN

also diese Biodinger smoken mal richtig, wenn Dir die Paraffin-Würfel schon zu doll qualmen wirst Du da wahrscheinlich erst recht abkotzen. Ne echte alternative, außer Heißluftfön oder diese Art Brennstäbe hab ich grad auch nicht. Irgendwas flüssiges vielleicht mal probieren.

Okay, der Delta fährt eh außer Konkurrenz, allein die geilen Instrumente und das Gestühl - ich würd in die Kiste direkt einziehen und mein Haus verkaufen. Corrado hat ganz klar auch Youngtimer Potenzial, aber wie schon geschieben wurde, werden es wohl wenig brauchbare Exemplare bis hierin geschafft haben. Ein früherer Kumpel von mir hat es alleine schon geschafft 2 Stück zu schrotten...

ob es das Polrad so noch gibt http://www.germanscooterforum.de/topic/96563-aufspanndorn-zum-lüfterrad-selbst-auswuchten/?p=1065896245 Bea bekommt den Link nicht ans Laufen, Beitrag #274

kann einer der Mods die beiden Topixx netterweise zusammenführen, merci! http://www.germanscooterforum.de/topic/293131-motor-geht-aus/ @rasant, ich geh mal davon aus, dass es ich um dasselbe Problem handelt?

Wie gesagt Mischmodell G I/II, was da von welchem Modell kommt weiß ich nicht, aber die Karosse ist ja G I, daher evtl. ein Ansatz.Bea meldet noch, dass der offiziell Citi Golf hieß http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Citi_Golf Evtl. auch noch problematisch, dass das alles Rechtslenker waren?! Wo ich jetzt genau darüber nachdenke, erinnere ich mich sehr dunkel, dass das damals bei dem G60 in meinem Cabby auch nicht so ganz trivial war mit der gesamten Lenkung. Bekomm ich aber beim besten Willen nicht mehr zusammen, was da am Ende noch von welchem Modell verbaut war. Ich war da auch eher Handlanger, die Denkarbeit haben die Kumpels vom Fach erledigt.

Mal im Ernst jetzt, in Südafrika werden doch oder wurden bis vor kurzen noch so Golf I / II Mischmodelle produziert, der Aftermarket ist da nicht so schlecht aufgestellt

Jo, x2 ist magerer als X3. Wenn du x2 testest dann nur in Verbindung mit nem 262er oder 264 MR bitte

ich hab leider alle "Geil" für heute hier aufgebraucht, würd aber gern noch mehr geilen und möchte dies so zum Ausdruck bringen... Bea ist so aufgegeilt, dass sie die Smilies noch mal sortieren musste.

und mit dem Teil hier ein paar Muckis antrainieren

hossa, ich klink mich hier mal ein - da ein Baum zunehmend unseren Sat-Empfang stört, die letzten Jahre waren so lala, seit Sommerbeginn ist aber gar kein Digi-Empfang mehr möglich, plane ich unsere Schüssel (80er) vom Giebel in den Garten zu verlegen. Und nein, der Baum kann leider nicht gefällt werden, falsches Grundstück und Behörde spielt auch nicht mit (trotz Nadelgehölz) Als einziger Aufstellungsort kommt leider nur die Bodenmontage im Garten in Frage. Dazu habe ich mal ein paar Fragen: 1. zuerst würde ich gern noch mal von dem Platz die freie Sicht auf den Satelliten prüfen, habt Ihre Erfahrung mit solchen Apps? http://www.dishpointer.com/2009/augmented-reality-satellite-finder/ ich hab's anhand von Dishponiter schon auf dem PC geprüft, vom Winkel müsste es grad so passen, dass ich über das Haus und an den Bäumen vorbei komme. 2. Mastmontage im Boden, einbetonieren, okay, gibt's da spezielle Empfehlungen für Bodenmaste? Hab nur die Dinger gefunden, die mit Gehwegplatten beschwert werden, für Balkon o.ä., wie hoch sollte der Mast sein 3. Erdkabel oder normales Kabel in einem Kanal? (hab 2x 50 m gutes Koxialkabel, wäre schade wenn ich das nicht verwenden könnten) Wie tief verlegen? 4. Erdung, der jetzige Mast (ca. 9 - 10 m über Boden am Giebel) ist mit einem Staberder gefühlte 100 m tief im Boden geerdet, real waren es glaub ich 2,5 Meter. Ich schätze das reicht dann auch bei der Bodenmontage, oder? Haus ist dann ca. 7 - 10 m von der Schüssel entfernt. 5. was gibt's sonst zu beachten? Danke schon mal!