Tyler Durden

du sachst also der taucht? wie ist der im Trockenen und wenn es heiß (>26,5°C) ist (muss man als Norddeutscher ja langsam auch beachten, global warming sei Dank...)? Sorry, falls ich es überlesen haben sollte

Nimm doch ne HoPiHaLiDo oder was regional halt so angesagt ist

genau, am besten über das gesamt Drehzahlband abblitzen und zwischendurch auch mal das jeweilige DZ-Niveau halten. ZZP sollte bei der Standard-CDI weder wandern noch hüpfen, also statisch sein. Ist auch irgendwie logisch, aber es gibt immer wieder welche, die halt nur bei "teilweise super-low" Standgas blitzen, und da kann es tatsächlich schon mal etwas komisch aussehen. Ab ca. 1200 rpm sollte der ZZP aber wirklich da, und nur da, sein wo er hingehört. Außer bei einer variablen Zündung natürlich. Standgas heißt bei einem 2takt Moped eigentlich eh immer >1000 rpm. ist zwar schön wenn die Kiste auch bei 600 - 800 rpm nicht ausgeht, aber not tut das nicht. (meiner Meinung nach...)

original? evtl. kurzer Vierter - kommt wohl auch auf so ein bisschen auf das Setup an, hab ich mal gayhört...

kannst Du Deinen Text evtl noch mal korrigieren? Werd nicht schlau draus. Wie bist du 100 km gefahren, wenn die Reuse nach 2 km aus geht und warm nicht anspringt? Kerzenbild nach 'ner Runde gedreht sagt mal genau nix, entweder man überprüft es beim jeweiligen Lastzustand oder man lässt es bleiben. Mischrohr As 125 dürfte auch ein Schreibfehler sein, hoffentlich... Zündung geblitztdingst? Bea fragt noch, Benzinhahn auf? Tankentlüftung frei? Kein Knick im Schlauch? ....

Innere Fase (nicht Phase!) Richtung KuWe, es gibt auch Scheiben mi einer äußeren Fase (nicht Phase), die gehört dann Richtung Kulu. Btw kennt die SuFu die Antwort auf solche schon xtausendmal gestellten Fragen auch oder es gibt zur Not noch das nur mal kurz ne ... Technikfrage Topic...

Tja, so war das damals... und wenn sie nicht gestorben sind, dann leben sie noch heute...

PN

also diese Biodinger smoken mal richtig, wenn Dir die Paraffin-Würfel schon zu doll qualmen wirst Du da wahrscheinlich erst recht abkotzen. Ne echte alternative, außer Heißluftfön oder diese Art Brennstäbe hab ich grad auch nicht. Irgendwas flüssiges vielleicht mal probieren.

Okay, der Delta fährt eh außer Konkurrenz, allein die geilen Instrumente und das Gestühl - ich würd in die Kiste direkt einziehen und mein Haus verkaufen. Corrado hat ganz klar auch Youngtimer Potenzial, aber wie schon geschieben wurde, werden es wohl wenig brauchbare Exemplare bis hierin geschafft haben. Ein früherer Kumpel von mir hat es alleine schon geschafft 2 Stück zu schrotten...

ob es das Polrad so noch gibt http://www.germanscooterforum.de/topic/96563-aufspanndorn-zum-lüfterrad-selbst-auswuchten/?p=1065896245 Bea bekommt den Link nicht ans Laufen, Beitrag #274

kann einer der Mods die beiden Topixx netterweise zusammenführen, merci! http://www.germanscooterforum.de/topic/293131-motor-geht-aus/ @rasant, ich geh mal davon aus, dass es ich um dasselbe Problem handelt?

Wie gesagt Mischmodell G I/II, was da von welchem Modell kommt weiß ich nicht, aber die Karosse ist ja G I, daher evtl. ein Ansatz.Bea meldet noch, dass der offiziell Citi Golf hieß http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Citi_Golf Evtl. auch noch problematisch, dass das alles Rechtslenker waren?! Wo ich jetzt genau darüber nachdenke, erinnere ich mich sehr dunkel, dass das damals bei dem G60 in meinem Cabby auch nicht so ganz trivial war mit der gesamten Lenkung. Bekomm ich aber beim besten Willen nicht mehr zusammen, was da am Ende noch von welchem Modell verbaut war. Ich war da auch eher Handlanger, die Denkarbeit haben die Kumpels vom Fach erledigt.

Mal im Ernst jetzt, in Südafrika werden doch oder wurden bis vor kurzen noch so Golf I / II Mischmodelle produziert, der Aftermarket ist da nicht so schlecht aufgestellt

Jo, x2 ist magerer als X3. Wenn du x2 testest dann nur in Verbindung mit nem 262er oder 264 MR bitte

ich hab leider alle "Geil" für heute hier aufgebraucht, würd aber gern noch mehr geilen und möchte dies so zum Ausdruck bringen... Bea ist so aufgegeilt, dass sie die Smilies noch mal sortieren musste.

und mit dem Teil hier ein paar Muckis antrainieren

hossa, ich klink mich hier mal ein - da ein Baum zunehmend unseren Sat-Empfang stört, die letzten Jahre waren so lala, seit Sommerbeginn ist aber gar kein Digi-Empfang mehr möglich, plane ich unsere Schüssel (80er) vom Giebel in den Garten zu verlegen. Und nein, der Baum kann leider nicht gefällt werden, falsches Grundstück und Behörde spielt auch nicht mit (trotz Nadelgehölz) Als einziger Aufstellungsort kommt leider nur die Bodenmontage im Garten in Frage. Dazu habe ich mal ein paar Fragen: 1. zuerst würde ich gern noch mal von dem Platz die freie Sicht auf den Satelliten prüfen, habt Ihre Erfahrung mit solchen Apps? http://www.dishpointer.com/2009/augmented-reality-satellite-finder/ ich hab's anhand von Dishponiter schon auf dem PC geprüft, vom Winkel müsste es grad so passen, dass ich über das Haus und an den Bäumen vorbei komme. 2. Mastmontage im Boden, einbetonieren, okay, gibt's da spezielle Empfehlungen für Bodenmaste? Hab nur die Dinger gefunden, die mit Gehwegplatten beschwert werden, für Balkon o.ä., wie hoch sollte der Mast sein 3. Erdkabel oder normales Kabel in einem Kanal? (hab 2x 50 m gutes Koxialkabel, wäre schade wenn ich das nicht verwenden könnten) Wie tief verlegen? 4. Erdung, der jetzige Mast (ca. 9 - 10 m über Boden am Giebel) ist mit einem Staberder gefühlte 100 m tief im Boden geerdet, real waren es glaub ich 2,5 Meter. Ich schätze das reicht dann auch bei der Bodenmontage, oder? Haus ist dann ca. 7 - 10 m von der Schüssel entfernt. 5. was gibt's sonst zu beachten? Danke schon mal!

Hier hat jemand das gleiche Problem, evtl. Gruppentherapie möglich? http://www.germanscooterforum.de/topic/293112-motor-geht-aus/?p=1067888988 DR177 einbauen lassen? Vergaser abgestimmt, Zündung geblitzt? Tante Edith bringt den Link mal ans Laufen

Unlegiertes http://www.oldieoel.de/Motoroel/Unlegiertes-Oel/ Vom Preis her jedenfalls nicht so uninteressant Bea sagt aber Spec nur API SA

Und müsste man sich in unserem Fall an dieser Aussage orientieren? http://www.oel-guenstig.de/Motoroel-Getriebeoel-Motorrad:::3.html

Stümmt Wurde das nich eigentlich grad alles vor 3-4 Seiten hier durchgekaut? Vielleicht sollte der Herr Crisu sich das Topic einfach mal durchlesen, und dann selbst entscheiden... Ich gehe davon aus dass das Liqui Moly Rasenmäherzeug aber eh schon längst bestellt wurde (gibt's übrigens auch in fast jedem Baumarkt und sogar in den größeren Supermärkten).

Das steht aber in der Regel nicht auf den Packungen. Höchstens bei den speziellen Oldtiner Ölen, dass sie extra unlegiert sind. Allerdings würde es auch wenig Sinn machen ein legiertes Rasenmäheröl anzubieten, oder haben die Ölfilter o.ä.?

Ist es der hier?http://www.scooter-center.com/product/3330451/Zentrierstift+Zylinder+PIAGGIO+Vespa+PX+2011?meta=

Diese Stück Aluröhrchen für den Kopp oder der Stift unten am Gayhäuse?