Tyler Durden

Bum, Bum, Bäng, Bäng, ist doch wohl klar was das ist.... Strengt euch mal an Ihr Amateure Bea spendiert ein n

Zündkerze von einem funktionierenden Roller getestet? Selbiges gilt für CDI, ZGP? Außerdem Lüra, Zündkabel, Kerzenstecker (entstört/nicht entstört) getauscht, Killkabel abgezogen? Fluchten Magnete und Pickup? usw., usw.,....

mach doch am besten noch 'n Topic für Stuhlgang auf oder irgendeinen anderen Schrott der schon ziggillionen mal diskutiert wurde

Sorry, meine Kompetenz beschränkt sich auf geistreiche Kommentare Prinzipiell würde ich aber sagen, bevor man den Nachbauschrott holt, lieber das gute gebrauchte erhalten. Welche Nieten dazu verwendet werden sollen, kein Plan.

ich würd sagen, Du kannst es entweder neu vernieten oder Dir ein neues kaufen...

keine Ahnung, das ist relativ individuell, im Sommer kann ich den Choke zurückschieben sobald ich losgefahren bin im Winter fahr ich vielleicht 500 m mit gezogenem Choke und pass am Anfang auf dass die Drehzahl an der Ampel nicht zu weit absinkt. Wie gesagt, ist das von Motor zu Motor verschieden, je nach Setup/Einstellung/sexuellen Vorlieben...

Das ist normal. Im warmen Zustand sollte der Motor bei gezogenem Choke absterben und während der Fahrt drosseln.

Choke, das heißt Choke.., Im warmen oder kalten Zustand?

Sind die Flanken vom Korb auch angefressen gewesen? Alle Scheiben in der richtigen Reihenfolge verbaut? Unterlegscheibe/-Zahnrad hinter der Kulu richtig rum verbaut? Deine Kupplung trennt aber vollständig? Dir geht es nur um das "Krachen" der Gänge? Primär gecheckt?

ich denke, eine Begründung bekommst Du gratis zur Sperre dazu

War schon 10mal...

Okay, eine kleine Gruppe aus OD wird ca. 17:00 bei der Tanke sein und ich werde spätestens 17:30 Uhr mit Sack & Pack dort eintreffen.

Gibt es schon eine gemeinsame Abfahrtszeit für Freitag ab HH?

mit dem falschen Fuss aufgestanden? Finde die Frage jetzt nicht ganz unberechtigt, wobei wenn man es genau nimmt schreibt SIP C-Clips 16 x 1,2 mm und SCK führt als Ersatzteil G-Clips mit 16 x 1,25 mm Laut Malossi gehören da 16 x 1,2 mm C-Clipse rein. Quelle, Onlinestore von Malle, ich kann den Link aber über den Browser im Büro nicht einfügen.

musst mal im Zweitaktöl-Topic gucken...

ich wäre da jetzt auch vorsichtig und würde nicht einen 28er/30er auf 200er LF-Setups mit 'nem 24er auf SF vergleichen, von der ND-Bedüsung und überhaupt. Allerdings nur mein Gefühl, keine Erfahrung. Am sichersten nach der klassischen Vorgehensweise die einzelnen Bereiche abstimmen und nicht immer 3 Sachen auf einmal ändern sondern Stück für Stück jeden Bereich für sich. Das ist nervig, lohnt sich aber und führt am schnellsten zum Erfolg. Im Wiki und hier sind dazu Anleitungen (verlinkt)

Die innere Fase Richtung Lager. gibt Scheiben (z.B. S&S) die haben zusätzlich noch eine äußere Fase, die dann Richtung Kulu gehört

stimmt, könnte man so verstehen gepunzt? erinnert mich irgendwie an was...

Was sagt eigentl die Motornr?

die Dichtfläche am Ansauger Richtung Limaseite ist jedenfalls banning knapp, nur mal so am Rande

im GSF schafft es jedes Thema auf min. 2 Seiten

du könntest den Anlasser ausbauen, Vergaser für ein paar Tage / Testfahrten ordentlich abstimmen und anschließend den Anlasser wieder einbauen. Normalerweise muss man ja nicht 1x die Woche an die Gemischschraube. Mit dem leicht gekröpften Ring/Maulschlüssel müsste man da aber auch so rankommen, ist halt fummelig.

http://www.germanscooterforum.de/topic/93556-px-lusso-elestart-vergaser-gemischschraube-einstellen/Such Dir den für Dich praktikabelsten Weg, davon gibt's hier wahrscheinlich schon x Topics. Ich würd den f*cking Estarter ausbauen, das Loch verschließen und glücklich werden, braucht kein Mensch das Teil..,

Ich mein, um die Kiste ist es nicht schade, die war auch vorher schon abgrundtief hässlich und wenn man sich den Typen und die Ladyboys dazu mal anschaut, weiß man auch was sonst so Programm ist. Schade, mit dem Geld von der Flachpfeife könnte man die Welt bestimmt etwas erträglicher für sich und andere gestalten...

bitte aufhören, mir wird schon wieder schlecht...