Tyler Durden

jetzt mit eigenem Topic

Loidde, Loidde, Loidde, in "langer" Tradition fällt das diesjährige Anrollern auf den 13.4.2014, also mal wieder auf den 2. Sonntag im April. Wie sich teilweise schon rumgesprochen hat, wird es keine große gemeinsame Ausfahrt geben, die Gründe hierfür sind vielfältig Dafür wird es aber eine wundervolle und kunterbunte Zusammenkunft an der Großtankstelle Brandshof geben. Wir treffen uns dort am 13.04.2014 ab 13:00 Uhr in einer herrlichen Wolke aus Zweitaktduft und zelebrieren den Saisonauftakt bei hot Food 'n cool Drinks. Für die Anfahrt gilt das Motto "Back in Town", sammelt Euch an den üblichen Treffpunkten in und um die Stadt und kommt gemeinsam in lütten und nicht so lütten Gruppen zum Treffpunkt. "überfallt" unterwegs die/das ein oder andere Eisdiele und/oder Café und zeigt Hamburg, dass wir wieder da sind. Ihr seid "Anrollern 2014" Noch was, macht unterwegs von Eurer Herde ein schickes Gruppenfoto, das originellste Bild gewinnt die goldene Ananas Die Abstimmung wird hier und bei FB erfolgen unter garantiert nicht-notarieller Aufsicht. Bleibt bei der Anfahrt und Abfahrt locker, übertreibt es nicht und haltet Euch an die STVZO. Special Thanks @ Superhero

Kann gut sein, dass es das selbe ist, aber ich würde nicht darauf wetten. Rowe produziert zig verschiedene Öle und Schmierstoffe für die Eigenmarken und Handelsmarken weltweit. Technisch und von Aufwand her ist das überhaupt kein Problem verschiedene Sorten 2taktöl im selben Werk zu produzieren. Haben ja allein schon 3 unterschiedliche Qualitäten im Programm. Auch wenn sich die Datenblätter ähneln heißt das nicht, dass es zu 100% die selbe Rezeptur ist. Grundsätzlich kann man aber bestimmt beide Öle bedenkenlos verheizen, hab da jetzt auch nix schlechtes von gehört bislang.

Is'se GayEsEff, weißt Bescheid nä'?

Ist Vespaonline eigentlich momentan irgendwie zu?

Sind das die berüchtigten "Nosch" Kerzen? Das sollen ganz billige Kopien sein

Glaub nicht, musst Du mal den PötPöt anschreiben, vielleicht kann der da was regeln...

nee, auf so einer P2000e kann man auch ohne fahren. Geht so von der Lautstärke her, besser als sich was illegales unter zu schrauben....

Ich weiß ich bin mal wieder zu spät, aber dafür kann ich die Frage auch nicht beantworten, Herr Leerkörper.... Vielleicht kaufst Du Dir einfach diese weißen Plastikdinger, die man zwischen Reifen und Felge klemmen kann.die könnte man dann mit Reifenschwarz pulvern lassen. Keine Ahnung wie das dann mit Spurversatz ist und ob man das eingetragen bekommt, aber wäre ne Lösung... Achja, ich suche dann weiße Schwarzwandreifen, soll jetzt so der letzte Schrei für die Kostümschau sein. Allerdings suche ich dann auch noch so ein Kostümroller, gerne ne PX in matt-cremeweiss und mit braunem Kunstledersattel... Motor egal, Hauptsache tourentauglich mit ordentlich Druck von ganz unten, fahre ja ganz oft zur Eisdiele um die Ecke...

Vielleicht ist das auch einfach Geschmackssache... Vielleicht brauchen wir aber auch mal ein ultimatives Zündkerzentopic

Mist, muss schwänzen, heute ist Happy Hour im Popoclub...

Hat Dein MMW Kopf einen Oring? Dann keine Kopfdichtung, vorsichtshalber QK kontrollieren. Den ausgedrehten O-Kopf bin ich aber auch ohne Dichtung gefahren. Kolbenringe tauschen, wenn verschlissen pauschal 4000 km finde ich zu einfach

Willst du den E dann runterschleifen oder wie stellst Du Dir das vor? Dann versuch doch lieber, ob Du nicht mit einem Spacer für den Vergaserdeckel was basteln kannst

Höhe Ansaugkanal 51,2 mm Gesamthöhe 80,5 mm Wozu brauchst denn das?

Deckt sich vielleicht nicht ganz mit dem Anforderungsprofil des Topixx, aber bei den ersten Folgen "Tatortreiniger" hab ich mich echt bepisst vor Lachen, ganz großes Kino

Kann ich zu Hause kurz machen, hab einen ausgebauten im Keller

Hast du denn jetzt mal wegen dem Luftfilter geschaut? Welcher ist verbaut? Mal ohne probiert? 50er Schieber getestet? Du schreibst ja mit 52er ND wird er dir zu mager mit 55er zu fett, der Rest passt so? Dann probier doch die 55 ND mit nem 50 Schieber.

Selbstreflexion?

Doppelpost

Hat bei mir (T5) nicht ganz geöffnet, aber wenn's normalerweise ohne geht, umso besser.

Hä? Ohne kurzgasgriff oder entsprechender Gasrolle wird dein Vergaser nicht ganz öffnen

Könnte man ja mal in die Dienstleistungsrubrik hauen:-D

Flie..was? Ich sag ja, ansteckende Krankheiten... Bea schämt sich übrigens nicht, dass sie nicht weiß, wie so ein Tuppermatenfermostkernschrott funzt, denn Bea und ihre notgeile Lesbenschwester Edith leben in einem rosarotem Schaltrollerforum

Vorsicht, sonst ist die Karre nachher auch im Sack, wer weiß was für hochansteckende Krankheiten diese Chinadinger übertragen....@TE Anschieben, Startpilot/Bremsenreiniger, neue Zündkerze, mehr/weniger/neu Sprit, Google, schon alles probiert? Wenn nicht, hopphopp!