Tyler Durden

Wenn er noch abdichtet würde ich sagen ja, war der Motor denn auffällig?

der normale Twist oder Sport? Dass der normale eher Holzreifenniveau hat sollte eigentlich bekannt sein, der Sport ist dagegen mit das beste was es derzeit auf'n Markt gibt (nicht Winter). Guter Preis, schleift nicht am Kuludeckel (PX/3.50-10), hoher G-Index, gute Eigenschaften bei Nässe und Trockenheit. Du hattest Deine schon vorn und hinten richtigrum montiert oder?

Die PX/T5-Dämpfer sind doch alle identisch, bis auf 2-3 mm je nach Hersteller? Kenne nur die unterschiedlichen Distanzmuttern

Very British und zum weglachen kann ich noch die "IT Crowd" empfehlen

setzen, sechs!

da wo der wohnt, sind die Wände gepolstert...

Achsooooo, weil der mal Boarder war/ist... Jungs, ihr macht mir fettich, ich treib den halben Tag den Gockel durch's Dorf, weil ich befürchtet hab der Junge ist nicht ganz koscher...

fuck4tüv kommt gut

Herr Gawasi, Du machst mir Angst, und ich versteh nur Bahnhof

Hat der ein Kind gefressen, oder so?

Auslass nicht Auspuff

Noch mal was lustiges in den Raum werfen, "My Name is Earl" endgeil Aber bitte nur in O-Ton, die Deutsche Synchronisation haben die wie so oft komplett verrissen

Sorry, ich versteh deine Logik nicht, 1. könntest Du Deinen vorhandenen Kopf immer noch anpassen lassen und 2. lässt sich so ein MMW Kopf ja auch ganz gut verkaufen. Ob das überhaupt nötig ist müsste man eh erstmal probieren. Ich will Dir mit Nichten einen S&S aufschwatzen, Deine Logik verstehe ich nur nicht. HS ist ein Argument, aber wenn Du die Möglichkeit hast solltest Du möglichst viele Anlagen vorher testen und dann Deinen Kompromiss aus verschiedenen Kriterien finden. Von daher viel Spass bei der Auspuffsuche Die Anlagen von FalkR finde ich übrigens ziemlich sexy und so wie es hier gelesen hab, kannst Du Dir sogar einen Testauspuff bei Ihm ordern. Da könntest Du den Elron also locker testen.

hä? Du meinst weil Du 'nen S&S Puff hast musst Du auch nen S&S Kopf fahren? Ja,nee, is klar

Wenn's was älteres sein darf, Twin Peaks, war und ist hammer.

Grad mit Sopranos angefangen, gayfällt bis lang Wenn's was Deutsches mit Hümör sein darf, dann mal Tatortreiniger anschauen, total genial. Allerdings natürlich ganz was anderes. Gab's nicht mal ein Serientopic irgendwo?

Das T steht für Coach!

hab ja immer Probleme zu verstehen, warum man an so einem Teil 15 EUR sparen muss... hier geht's noch günstiger

das nennt sich dann stabile Seitenlage oder?

Vielleicht ist der Vorbesitzer nicht durch die Gabel gegangen.

Puhh, mein Beileid. Die Befestigung des Lüfterkranz is aber auch gewagt, is das normal so?

Ich glaube ein paar aussagekräftige Bilder könnten dabei helfen Dein Problem nachzuvollziehen / zu verstehen. Edith hat es jetzt auch kapiert

Borletti-Transporti

Genau, http://www.vespa-t5.org/mechanik/t5-lenkerklemmung/