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Alle Inhalte von Tyler Durden
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GSF weiss alles...neues Unterforum unter Technik?
Tyler Durden antwortete auf Mike's Thema in Blabla
was genau macht es denn kenntlich? Fragen die man besser mit seinem Anwalt, Arzt, Reisebüro, dem entsprechend spezialisierten Handwerker oder seinem Friseur diskutiert? Ich mein, ist ja oftmals recht unterhaltsam, aber teilweise auch nervig und im BlaBla ganz gut aufgehoben. Sinnvoller wäre eher eine Linksammlung zu den HotTopics ala Smallframe -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Eimsbüttel ist doch defakto auch nur noch ein Pseudocooleleuteviertel, Björn & Silke hochdrei, viel zu teuer, beschissenste Parkplatzsituation überhaupt und Hamburger wohnen da schon längst nicht mehr. Wenn Arbeitsplatz in Harburg, sollte die Butze auch im Süden, Südosten oder Osten von HH liegen. Westen und Nordwest wirst Du bekloppt, wenn du da jeden Tag quer durch die Ciddy musst. Wenn es unbedingt Zentral sein muss, dann evtl. noch Barmbek, Wandsbek und Eilbek anschauen. Eingangs wurden ja Wilhelmsburg/Veddel erwähnt, darauf und auf Harburg selbst würde ich mich konzentrieren. Wilhelmsburg ist ja auch wirklich im kommen.
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Grimeca Classic NT geht bei Kälte durch !
Tyler Durden antwortete auf Rally 221's Thema in Technik allgemein
na, klingt doch schon mal gut, hier weiß man ja nie und du weißt ja, die Kinder und so.. Warum ist der Sattel als Ursache pauschal ausgeschlossen? Das mit der Vorspannung klingt sonst auch plausibel. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
7-Scheiben Cosa-Alt, eh klar.Endlich mal einer der die Zusammenhänge greift und über den Tellerrand schaut -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
80er Elestart mit Kranz 2,9 kg? Im Wiki steht was anderes, und der Kranz wiegt keine 600 g, never ever. Ich kann's grad nicht verlinken -
Grimeca Classic NT geht bei Kälte durch !
Tyler Durden antwortete auf Rally 221's Thema in Technik allgemein
hängst Du an Deinem Leben?Bremse versagte, aber man fährt eine Saison lang ohne mal nach dem rechten zu sehen? Ohne Worte... Luft im System? Flüssigkeit wie alt? Neu abdichten, gibt glaube ich sogar ein Revisionskit für Grimecas, musst mal in den Shops stöbern oder anrufen. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn es eine orangene PX alt ist, laufen die ab Werk eigentlich schon 2 km/h schneller als die blauen... So mal im Ernst jetzt und das Ding zwischen den Ohren einschalten. Du kannst ein Elestart Lüra auf die PX Alt bauen, wiegt ca. 2,3 kg und das alt glaube ich 3,5 kg oder so. Durch die geringere Schwungmasse hängt der Motor minimal besser am Gas und viel mehr tut sich jetzt auf nem 80er Zylinder nicht. Wenn du den Zahnkranz abbaust sparst du noch mal 100g (?), das macht den Kohl nicht fett. Mit dem Anlasser hat das grundlegend nix zu tun, da der nicht permanent mitläuft, sondern nur beim Anlassen in den Kranz von Lüra greift. Ob nun alle Elestart Modell theoretisch etwas besser laufen sollten als die ohne, ist in der Praxis nicht nachzuvollziehen. Da müsste man erstmal alle anderen Einflüsse auf das Motorverhalten homogenisieren. Ich hoffe das war insgesamt verständlich. -
Vespa PX80 Motorumbau/Tuning
Tyler Durden antwortete auf marvan2007's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der 210 passt doch plug'n play ins 80er Handschuhfach, aber bitte Lappen unter die Kaskade wegen Gedenksekunde -
Headupdisplay im Motorradhelm
Tyler Durden antwortete auf blueeyedmonster's Thema in Technik allgemein
http://de.oakley.com/airwave passt ja vielleicht auch über so eine Jethelm-Bumsbirne, dann kann man wenigstens schon mal was bei Fuckbook lecken - ähm - liken während der nächsten Fahrt zur Eisdiele. Muss man nicht auf den Skully warten, und is mit 650 Schleifen ja sogar halbwegs erschwinglich für die meisten hier. Falls doch zu teuer, spart man einfach ein paar Taler am Helm, der is ja nicht mehr so wichtig, evtl. auch einen refurbished Helm kaufen...- 67 Antworten
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- HUD
- skully helms
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich glaube das war nicht gemeint... @mojo.jojo, was genau hast Du vor und was erhoffst Du Dir davon? -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
das war gemeint -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ne 7-Scheiben Kupplung hätt ich auch gern -
Orakel, Orakel, bitte melde Dich
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Den Ausführungen von Herrn Amazombi und Herrrn Joker ist nichts hinzuzufügen, außer vielleicht, dass das Mietniveau noch für Randbezirke spricht. Das Level in den zentraleren Ecken ist mittlerweile absolut überzogen. Und das Nightlife beschränkt sich mittlerweile wirklich nicht mehr nur aus Pauli, Schanze und Altona.
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Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
Tyler Durden antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
der zu behandelnde Patient hat sich bislang auch übermäßig empfänglich für Präventivmaßnahmen gezeigt -
genau, oder evtl schon in der Apple-Wolke aktiv? Und sonst mal über ne eigene Domain nachdenken, im Zusammenhang mit Outlook (Express) oder Apple Mail ist dann auch Ruhe im Karton. Hat dann noch den Charme, dass man für Partner/Familie und verschiedene Zwecken entsprechende Adresse einrichten kann. Ist auch kein Hexenwerk und kostet nicht die Welt.
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Auto würd ich mir echt noch mal überlegen in HH. Versuch dir irgendwas mit U/S-Bahn Station vor der Nase zu besorgen. Auch wenn alle über den ÖPNV meckern, ist der in HH schon echt vernünftig, und alleine Autofahren ist ökologisch, ökonomisch und vom Stressfaktor total beknackt. Wenn Arbeitsstelle in Harburg, dann würd ich auch auf der Ecke nach ner Butze schauen, hat auf jeden Fall auch nette Ecken. Genaue Strassen kann ich Dir da aber nicht empfehlen, da ich nicht von da weg komme
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Gibt's in Pyjama nicht sogar Gsf-Rabatt oder sowas? Achtung, gefährliches Halbwissen
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Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
Tyler Durden antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
*Stimmung* -
Wenn ich recht darüber nachdenke, ist es vielleicht doch am sinnvollsten die Kohle zu verbrennen oder auf dem Meeresgrund zu versenken. So entzieht man diesem kranken System die Nahrung und dann kann keiner damit Schaden anrichten. Wie gesagt aus 2007/2008 hat keiner was gelernt..
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Den finde ich vom Ding her eigentlich ganz geil, hab da auch noch 'ner zerpflückte PK im Schuppen...
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Da brauchst Du zwischen kurz-& langfristig keinen Unterschied zu machen. Wenn einer gewinnt, wird ein anderer verlieren, basta Frag mal wo die Beiträge für deine Lebensversicherung so u.a. hinlaufen, von wegen langfristig und so. Lasst es bleiben Leute, macht euch für 1000 EUR nen schöne Freude oder packt es unter die Matratze, ab 100.000 kann man sich mal anfangen über eine Anlagestrategie Gedanken zu machen.
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Headupdisplay im Motorradhelm
Tyler Durden antwortete auf blueeyedmonster's Thema in Technik allgemein
aber ganz knapp...- 67 Antworten
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- HUD
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