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Tyler Durden

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Alle Inhalte von Tyler Durden

  1. Tyler Durden
    Angebot schafft Nachfrage... Ich warte dann auf den ausführlichen Testbericht der Stiftung Warendiggler Gibt übrigens die Möglichkeit sich bei Skully als Betatester zu bewerben
  2. Tyler Durden
    Ne Bekannte fährt so'n Monster. uch durtfte danit mal eibe Runde auf'n Hiof drehen. Wenn's rollt fährt's sich echt gut, aber langsame Wendemanöver etc. bedürfen etwas Übung, mein Schienbein ist Zeuge... Hier mal in Aktion das ganze. http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hamburg_journal/media/hamj24553.htmlIch glaub sie hat mir damals gesagt das geht bei 2,5 Mille los (gefährliches Halbwissen) Aufjedenfall Mega-Resepekt, das ist wirklich nicht so leicht, wie es ausschaut, plus das ganze noch in einer der Fahrradunfreundlichsten Städte der nördlichen Hemisphäre...
  3. Tyler Durden
    136er ist für Smallframes, hast du nen 135er DR oder 139er Malossi? Bedûsung? Kolben richtig rum verbaut (geschlossene Seite zum Auslass)? KuWe Simmerring richtig rum verbaut? Klemmt der Choke bzw ist der permanent gezogen?
  4. Tyler Durden
    Gripzange
  5. Tyler Durden
    schreib doch mal den Herrn Powerracer an, ohne Witz jetzt
  6. Tyler Durden
    sowas hab ich auch noch nicht gesehen, gibt's ergo nicht
  7. Tyler Durden
    jetzt wird's lustig @awmog4 wieso wir Deutschen? Offensichtlich hast Du doch wohl den Wurm gefunden, der Dir nicht passt... von wo immer Du auch wegkommst Und schau noch mal nach dem Nordspeed Topic und lies die 23 nicht existierenden Seiten, dann wärest Du evtl. auch mit anderen Erwartungen an die Geschichte gegangen. Im übrigen kannst Du dann auch gleich noch nach dem Heulsusen Topic suchen, und da weiter rumjammern...
  8. Tyler Durden
    genau darauf wird es aber hinauslaufen
  9. Tyler Durden
    du willst jetzt nicht wirklich behaupten, dass die Website von PD viel mehr zu bieten hat? http://www.nordspeed-racing.de/index.php?page=shop.browse&category_id=16&option=com_virtuemart&Itemid=46 Nen Account benötigt man auch nicht Bea wollte "...viel mehr zu bieten hat..." schreiben
  10. Tyler Durden
    dann sollte man als Initiator eines solchen Topics auch soviel Anstand haben, vorab so viel Infos wie möglich selbst zusammenzutragen und komprimiert & übersichtlich darstellen (z.B. a la T5Pien ) Stattdessen schön einen raushauen und hoffen dass sich ein paar Doofe finden, die die Arbeit machen. (klappt leider viel zu oft im GSF) Mal abgesehen davon, suggeriert der Topictitel, dass es primär um Nordspeed Anlagen geht und sekundär um andere Deutsche RAPs, von daher sollte der Titel noch mal überdacht werden. Es sei denn, es soll wirklich primär auf Nordspeed hinauslaufen, dazu gibt es aber schon einen eigenen Thread. Just my 2 Cents
  11. Tyler Durden
    Normales Großstadt-Chaos oder?
  12. Tyler Durden
    Ähhh, bitte? Kann dir nicht folgen. Hast Du OT per Umschlagsmessung selbst ermittelt? Bea sagt, mach es wie die Kanallien in dem Video hier, Idiotensicher
  13. Tyler Durden
    wenn man(n) die anderen 3 Sachen hinbekommt, schafft man(n) das auch noch Gleichzeitig noch Fotos machen wird nun aber echt zuviel
  14. Tyler Durden
    Reifentag = Donnerstag
  15. Tyler Durden
    Kommt darauf an ob du die 19 Grad auf dem Gehäuse misst oder auf dem Polrad
  16. Tyler Durden
    Das hat alles nix mit Safety oder so was zu tun, sonder ausschließlich mit Bequemlichkeit, speziell Navis. Hauptsache ich kann saufen, rauchen, telefonieren und onanieren während der Fahrt, und bloß nicht mal 5 min vor der Fahrt auf'n Stadtplan schauen, wo ich bin und wo ich hin muss, die Zeit kann ich besser nutzen, um noch mal schnell zu masturbieren. zum Dank schickt mich HansHans dann um 13 Uhr stadteinwärts durch die Sierichstrasse in Hamburg, Bingo! Don't get me wrong, ich bin gaynauso, daher auch die Erkenntnis
  17. Tyler Durden
    Irgendwo in diesem Topic hab ich das Dello Handbuch verlinkt, da steht alles drin. Wer suchet, der findet
  18. Tyler Durden
    So mal im Ernst gefragt, meint Ihr nicht der Vergleich (Kampf-)Pilot vs. (Kampf-)Blechrollerfahrer, hinkt ein ganz klitzekleines Wenig? Auf der einen Seite alles voll die hardcore-oldschool-Traditionalisten hier, auf der anderen Seite über Helm-HUDs diskutieren und sich Mäusekino-Tachos verbauen. Ich fühl mich ja schon Semi-Schizophren, dass ich ne olle Vespa fahre, aber einen modernen Integralhelm bevorzuge, anstatt eines 70's Geilo-Stylo-Jethelm. Solange mir so ein HUD nicht verrät ob hinter der nächsten Kurve nicht grad Heinblöd auf seinem Trecker wendet, oder Bambi rumhüpft, gehört es für mich zu den Dingen, die die (normalsterbliche) Welt nicht braucht...
  19. Tyler Durden
    war das nicht wegen der Ölpumpe?
  20. Tyler Durden
    Gaynau Btw, Schwimmerstand gecheckt? Nicht dass der Vergaser klammheimlich überläuft
  21. Tyler Durden
    Da ich offen gesagt keine Lust hab zu orakeln, welche Bedüsung Du in Deinem aus-der-Schachtel-PHBH hast, bin ich da erst mal raus. Ich tippe aber mal, dass Dich die Nadel verbrauchstechnisch nicht groß weiter bringen wird. Ob 5,5l auf 100 km bei Deinem Setup / Deiner Fahrweise nun sonderlich viel sind sei mal dahin gestellt.
  22. Tyler Durden
    genau, und die Schwingungen des Dankdeckels werden über die A-R-S-C-H Behaarung aufgenommen und in den variablen Lufteinschlüssen des Darms erzeugen diese eine Resonanz. Dadurch lässt sich das exakte Füllstandsniveau des Tankbehältnis auf 10 l genau bestimmen. Deadproof!
  23. Tyler Durden
    Oder mal was ganz verrücktes machen und für einzwei Stündchen auf'n Bock sitzen und nicht erreichbar sein... Rebellion!!!
  24. Tyler Durden
    Naja, ich würde meinen Vergaser niemals nach Verbrauch abstimmen. Rotzt, 4-taktet der Motor? Kerzenbild bei einzelnen Lastzuständen gecheckt? Zündung geblitzt? Was heißt Rest original? Sind 5,5 l zuviel bei nem Polinski mit PIS Road und Phbh? Ein 24er Si wäre sicherlich verbrauchsfreundlicher
  25. Tyler Durden
    Wenn der gesamte Nadel Bereich zu fett ist, würde ich eher über ein magereres MR nachdenken und/oder mit den Nadel-Clips arbeiten. Wie lautet denn Deine aktuelle Bedüsung, Setup?
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