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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
Tyler Durden antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Da ist bestimmt was total TSI-oldschoolmäßiges geplant -
Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
Tyler Durden antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn das hier noch lange so weiter geht, wird sich wahrscheinlich noch jemand erbarmen und Dir das leistungsstärkste Ting aller Zeiten zusammenfrickeln, einwecken und zuschicken, nur damit endlich Ruhe ist... SF wirklich keine Option? -
Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
Tyler Durden antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich hab's schon gedacht... -
Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
Tyler Durden antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wahrscheinlich beim TÜV oder bei der Dekra je nach Bundesland... -
Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
Tyler Durden antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich tippe ja auf 2taccount,... -
hat etwas gedauert wie BFC schon schrieb, an den Seilzügen der Gänge müssen diese Plastiknupsis rein.
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Schleswig-Holstein
Tyler Durden antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Termin? Kann grad nicht danach suchen. Hebe mal vorsichtig die Hand. Reiseroute/-zeit? -
Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
Tyler Durden antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wer is'n dieser Chat eigentlich? -
Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
Tyler Durden antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sicher? der Überraschungsfaktor potenziert sich um einiges, wenn Du so'nem Ü100PS Joghurthobel an der Ampel, mit 'ner bemitleidenswerten PK oder besser noch V50 Spezial mal zeigst, wo dem Stier die Hörner wachsen. Gibt definitiv mehr Kudos als mit 'ner ollen PX. Naja, einen Versuch war's wert... -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
steht sonst auch genau einen Beitrag über Deinem Ich würde übrigens niemals eine vormontierte Kupplung verbauen. Immer zerlegen und kontrollieren, ob alles am richtigen Platz ist. -
Mehr Leistung? Quattrini M1x oder Malossi 211
Tyler Durden antwortete auf vespasteff1's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hey Gregs... ähm Stiffl..., ähm Steff (sorry ) ),wenn SF vorhanden, warum dann überhaupt auf LF umsteigen. Falc rauf und lernen auf dem Hinterrad zu fahren, basta. Den ganzen LF Kram zu verkaufen bringt noch mal gut 1t Schleifen für die Kriegskasse, da gayht doch noch was. Und jetzt gebt Ihm das Teil doch bitte endlich! P.S. Die SF Variante hätte noch den Charme, dass dieses Topic dann zu kann, lange nicht mehr soviel geistigen Sondermüll gelesen... -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
Tyler Durden antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Schlimm, wirklich schlimm Kann der ganze Zirkus bitte nicht zukünfitig in das achso hippe Berlin abwandern? Gegenkorso am Samstag Abend unter dem Motto "das dicke B ruft Euch schon" oder "Kreuzberg ist viel schöner als Pauli" oder sowas ähnliches...??? -
"Krüeger" 135 ccm eintragen Briefkopien
Tyler Durden antwortete auf deichboxxer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
schreib mal den User Rollerlanger an, vielleicht kann der Dir helfen. -
Reifenfrage - Vespa P 200 E
Tyler Durden antwortete auf andSpannung's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Betrifft m.W. nicht nur den Weatherman... http://www.germanscooterforum.de/topic/259942-defekte-schwalbe-weatherman-aus-2011-4611-vorsicht/?hl=%2Bschwalbe+%2Bbeule#entry1067505886 Ehrlich gesagt, hatte ich schon überlegt mal auf den Weatherman oder einen anderen Schwalbe zu wechseln, aber bin jetzt doch etwas abgeschreckt. Noch viel mehr als die offensichtlichen Probleme, überrascht mich das abwiegeln der Ansprechpartner ("alles nur Einzelfälle..." is klar nä'?) bei Schwalbe, anstatt da mal Tacheles zu reden. Zudem kommen noch der sehr hohe Preis und dass Schwalbe offensichtlich unter 3.50 Zoll etwas anderes versteht als andere Hersteller, sonst würden die Dinger ja nicht so häufig schleifen. Grad hinten wieder einen neuen Conti aufgezogen und bin zufrieden und bin zufrieden. -
Reifenfrage - Vespa P 200 E
Tyler Durden antwortete auf andSpannung's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ein Reifentopic Ich schmeiß mal den Conti Twist Sport in den Ring, kann alles und schleift nicht, wie die Schwalben und ist günstiger und können auch bis 130 km/h bzw. mehr bei entsprechenden Lastenindex. Außerdem haben die Schwalben ja Probleme bzgl. Beulenpest, aber dazu müsste man ja mal den Gockel bemühen oder zumindest die GaySF Suche... Conti günstig Weiß der Herr Topiceröffner schon welches 2-Taktöl er fahren soll, oder bedarf es hier noch Beratung? -
brauchst Du nicht persönlich zu nehmen, hab mich schon zurückgehalten
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fairer Kurs im 10er Pack sogar noch mal 2 Eur/l günstiger. sieht gut aus, riecht gut, schmeckt gut, schmiert gut. Allerdings ein paar mehr Ablagerungen im Brennraum als bspw. mit dem Castro Power Racing oder so ähnlich. Ist auch deutlich dickflüssiger, das Castrol ist dagegen dünn wie Wasser.
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"Krüeger" 135 ccm eintragen Briefkopien
Tyler Durden antwortete auf deichboxxer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hat es denn nun geklappt?! -
"Krüeger" 135 ccm eintragen Briefkopien
Tyler Durden antwortete auf deichboxxer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Du hast mit den nahe liegenden Suchbegriffen "135" "Gutachten" "Krüger" hier im Forum nix gefunden? Sorry, dann findest Du den Weg zum TÜV morgen sehr wahrscheinlich leider auch nicht... -
verrat bloß nicht zu viel, Du hast wahrscheinlich die ultimative Endmischung entdeckt. Das Rezept ist ganz sicher einen höheren 7-stelligen Betrag wert. Ich bin gespannt was passiert, wenn Du die Mischung auf 4% erhöhst, und bloß nicht zu empirisch vorgehen : cheers:
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es ist doch allgemein bekannt das Öl leistungssteigernd wirkt, steht ja auch auf jeder Packung und in jedem Verbraucherhinweis. Der Motor performt mit dem Öl des jeweiligen Herstellers unglaublich viel besser und die Öle der anderen Hersteller können eigentlich nix. Was meinst Du wo die Rennsportkisten Ihre Leistung herzaubern? sind ja schließlich vom Hubraum her limitiert und Sprit kommt auch von der örtlichen Tankstelle, da bleibt ja nur eins...
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---:-) Vespa Freunde Bad Oldesloe (-:---
Tyler Durden antwortete auf Berno's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Wer ist denn heute morgen um ca 7:30 mit der Matt-schwarzen PX (mit gekürzter Gabel?) und Rechtsausleger Bad Oldesloe Süd von der A21 abgefahren? -
die T5 Classic, gab's meines Wissens in weinrot metallic.
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Vespa PX 200 Alt Bedüsung
Tyler Durden antwortete auf Schwatte 777's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
*klugscheissmodusan* die richtige Bedüsung findest Du, wenn Du den Vergaser abstimmst... *klugscheissmodusaus* -
Ich kann morgen Abend mal Bilder machen oder kommst nächstes WE mal bei mir rum oder zur Oldietankstelle am Sa.