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PROBLEME mit der COSA kupplung
Tyler Durden antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke für den Rat, entsprechende Hitze ist leider nicht vorhanden, daher hab ich die vernuddelten Kanten mit der Feile geglättet. Mal schauen, ob's dauerhaft was bringt. Buchse hab ich verklebt. Werde bei Zeiten berichten -
Hamburger Anrollern 2013 - 14.04.2013
Tyler Durden antwortete auf hansen's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
@Kalle: Treffpunkt und Zeit passt, Stefan und ich kommen da auch hin. Ich denke OD bimmelt mich auch kurz an wenn die losfahren (wake-up call ) @schwalbe busstop Tonndorf Bhf passt, postier dich mal so, dass Du auf den fahrenden Zug aufspringen kannst. Tippe mal ca. 11:15 soll ich dich kurz anrufen, wenn wir in Ahrensburg losdödeln? -
Hamburger Anrollern 2013 - 14.04.2013
Tyler Durden antwortete auf hansen's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
wir fahren von OD via Ahrensburg die B75 nach Hamburg, können dich dann Tonndorf aufgabeln. Schwalbe passt schon, Lammies dürfen ja auch -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Gaynau -
PROBLEME mit der COSA kupplung
Tyler Durden antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ob der Korb Original war, weiß ich nicht, aufgeschweißter Ring und Nieten sind auch verschweißt. Hab den Roller damals mit der Kupplung bekommen und hat bis vor kurzem auch gut funktioniert. Jetzt trennt Sie aber nicht mehr 100%ig, ging grad noch so, aber schön ist anders. Ritzel ist Original (ovale Löcher) Setup, 172er Malle, 30er PHBH auf DS und PM, kein Leistungswunder, schätze zwischen 15 und 17 PS. hier mal ein Bild vom Korb -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
passt wirklich nicht zusammen, versuch aber mal 'ne 55 ND stell dann die LLG Schraube vernünftig ein. -
PROBLEME mit der COSA kupplung
Tyler Durden antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich hol das hier mal hoch 2 Fragen, der Sinterring muss eigentlich fest auf der Nabe sitzen, ich kann meinen ca. 1/3 von der Nabe hochziehen, dann geht's nicht weiter. Was tun? verkleben oder neu? die Beläge haben sich an 3 Stellen etwas in den Korb gefressen, die schlimmste Stelle sieht so aus. Ich würd das jetzt mit der Feile sauber bearbeiten und neue Beläge einbauen, und dann beobachten, spricht da was gegen? merci -
Vollsynthetisches Zweitaktöl für DR 134?
Tyler Durden antwortete auf Tide's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
und welchen Reifen soll ich jetzt fahren? -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wollte mir neue Kupplungsbeläge gönnen, wo ist der Unterschied zwischen diesen hier? http://www.scooter-center.com/product/9020167/Kupplungsbelaege+PIAGGIO+Vespa+Cosa2+4+Scheiben http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/kupplungsbelage+piaggio+stan_93083000 mal abgesehen von den knapp EUR 9,- -
danke für eure Tipps, die Auswahl ist riesig und ich bin da echt skeptisch. Würd am liebsten irgendwo ein Bike selbst zusammenstellen. Haben uns heute diesen Kandidaten angeschaut. Bis auf den Sattel waren wir recht angetan. Hat eine Hydraulische Felgenbremse, was ich bislang noch gar nicht gesehen hatte, fand ich aber schön griffig. Federgabel würd ich eigentlich auch lieber drauf verzichten, entspricht auch nicht dem Einsatzzweck. Es wird nicht allzu hart geritten werden ca. 4 km zur Arbeit im Sommer, mal zum Einkaufen und in und wieder mal ein paar km durch die Gegend am WE. Lag im Budget und wirkte relativ hochwertig. Mit dem Einrohrrahmen hat uns der Verkäufer auch gesagt, dass ein Doppelrohr natürlich besser sei. Wobei ich hier sagen würde, dass es für den Einsatzzweck ausreichend sein sollte. Schwierig, schwierig.... Werden uns noch 1 - 2 Wochen umschauen, aber ist nicht leicht. Bea hat bemerkt, dass der Link irgendwie nicht funzt und arbeitet daran Dieses muss es gewesen sein, allerdings für 499 eur, wobei es hier mit UVP 799 eur steht. Aber Gabel, Bremse und Schaltung passt. http://www.falter-bikes.de/products/48680
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Ich hau das einfach mal hier rein, bevor ich ein extra Topic deswegen aufmache. Wir suchen momentan für meine bessere Hälfte ein neues Damenrad, habt Ihr da Empfehlungen? Preisklasse bis 500 Teuros und vom Typ her etwas in diese Richtung: http://www.testberichte.de/p/kettler-tests/nena-balloon-modell-2012-testbericht.html https://www.boc24.de/produkt/Fahrraeder/Cityrad/Damenraeder/City-Bicycles-Cremona____380047_11502__11529.html https://www.boc24.de/produkt/City-Head-XRC-3____345513.html Gerne mit 7 Gang, Nabendynamo ist ein muss, Federung und Schnickschnack muss nicht. Das Bicycles Cremona ist Madame schon Probegeritten und wurde für gut befunden, aber ist BOC überhaupt zu empfehlen? Werden uns heute noch mal bei einem Fahrradladen in HL umschauen. Wären für ein paar Tipps und Anregungen dankbar!
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Fulftfilter oder Rohr zum Rahmen?
Tyler Durden antwortete auf PXBubi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
lesen gaynau Der Lappen gehört natürlich auf die dafür vorgesehene Kaskadenkupplung Du meinst dieses Teil #3 welches meines Wissens im Tunnel vom Rahmen sitzt und quasi den "ab-Werk-Lappen" darstellt -
Fulftfilter oder Rohr zum Rahmen?
Tyler Durden antwortete auf PXBubi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
jede Änderung des Ansaugbereichs (z.B. mit Filter, mit Ansaugbalg, komplett offen) zieht eine Anpassung der Bedüsung nach sich. Bea sortiert den Satz etwas sinniger -
Fulftfilter oder Rohr zum Rahmen?
Tyler Durden antwortete auf PXBubi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ja, mehr Krach, ansonsten nüscht, kostet sogar eher Leistung -
Hamburger Anrollern 2013 - 14.04.2013
Tyler Durden antwortete auf hansen's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
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DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
wenn Du das Gemisch dermaßen anfetten musst (Choke) damit der Motor nicht abstirbt, tipp ich mal auf Nebenluft. Und dann das AV Mischrohr nehmen, 264 / 266. 30er Schieber kann ich mir nicht vorstellen, 40er ist Standard und würde ich erstmal so lassen. Aber erst mal wegen Nebenluft schauen. Schon 'nen Klemmer gehabt?Zündung geblitzt? -
nein, das war auf meinen Blödsinn bezogen, alles jut, mach Dir keinen Kopf
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---:-) Vespa Freunde Bad Oldesloe (-:---
Tyler Durden antwortete auf Berno's Thema in Regionale Stammtische und Termine
bei dir geht die Sonne aber spät auf... -
ups - hier stand echter Blödsinn, sorry!
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ich hab in IT ehrlich gesagt noch nie ne Pizza gegessen, dafür aber so viele andere geile Sachen, die man hier nie im Leben so nachbauen könnte. Kulinarisch sind Italien und Spanien mal ganz andere Hausnummern als DE, wobei ich deutsches Essen auch liebe.
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vor Hunger nä'? Pizza nicht rund genug oder wie? Mir kommt es jetzt nicht darauf an etwas authentisch italienisch nach zu kochen, schmecken muss es. Man muss ja auch noch Gründe haben zum Italiener zu gehen oder in IT Urlaub zu machen. Über meine Bolo oder Pesto lachen sich Mama Miracoli und Onkel Barilla wahrscheinlich auch scheckig aber watt soll's Eddy läuft übrigens das Wasser im Mund zusammen beim Anblick der Forellen
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Rezept gibt's hier http://www.kuechengoetter.de/rezepte/Pizza/Pfirsich-Pizza-mit-Parmaschinken-848556.html Anmerkung von mir, ich geb Hefeteig eigentlich immer mehr Zeit als in den Rezepten, evtl über Nacht im Kühlschrank. Vor dem Ausbreiten noch mal durchkneten, wieder etwas gehen lassen und dann langsam nach und nach ausbreiten. Ist in diesem Fall etwas doof, da der Teig wegen dem hohen Wasseranteil relativ klebrig ist, aber dafür gibt's ja Mehl. Gutes Olivenöl nehmen. Am Schluss ein wenig grob gemahlener Pfeffer über die Pizza war auch nicht schlecht. Nächstes mal würde ich das mit ein paar Spritzern Chiliöl am Ende aufpeppen, anstelle vom Pfeffer. Sollte man glaub ich nicht übertreiben, weil das ganze doch ziemlich rund schmeckte, da muss man eigentlich nicht viel verbessern. Reicht für 2 bis 3 Personen, ich hab 2 der Pizzen gegessen, meine Perle eine und eine dann heute. Guten Appetit!
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Motor dreht nach Vollgas hoch
Tyler Durden antwortete auf vespa-phil's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
aus dem Kopf weiß ich das nicht. Steht aber im Wiki, such mal nach Anzugsmomente Largeframe. -
darf's da was gaybrauchtes sein, evtl. noch so'n Elektroball dazu? Das nächste Weihnachtsgayschenk wird dann 'ne Bong
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Motor dreht nach Vollgas hoch
Tyler Durden antwortete auf vespa-phil's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Du benutzt schon neue Dichtungen für Wanne und Gaser und 'nen Drehmomentschlüssel für die Vergaserschrauben oder? klingt für mich einfach nach Falschluft, auch wenn der Bremsenreinigertest negativ ausfiel. Sind die SI-Gaser überhaupt aus Alu, 'n bisschen schwer dafür oder? Das mit der Salzschicht auf dem Motor/Gaser durch ein parkendes Auto erschließt sich mir auch noch nicht so ganz?! Oder ist der immer über den Motor rübergefahren beim einparken?