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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
fast-Flow hab ich noch nie probiert. Sollte eigentlich auch mit nem intakten original Bezinhahn laufen, tut es zumindest bei mir. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ja und nein Dein Motor magert bestimmt ab, weil der Druck vom Tank fehlt und der Vergaser nicht mehr genug Sprit bekommt, ergo das Kraftsstoffluftgemisch abmagert. Das läuft dann bis zu einem bestimmten Punkt auch besser, aber der Motor wird heißer, und die Klemmergefahr steigt. Wahrscheinlich ist dein Benzinschlauch zu lang, nicht optimal verlegt und/oder der Vergaser sitzt zu hoch. -
Aktuel - Wohnungsbrand GSFWA Versicherung,Gift,etc.
Tyler Durden antwortete auf sukram's Thema in Blabla
vor ein paar Jahren haben die Eltern von 'nem guten Freund mal echte Kerzen am Weihnachtsbaum verwendet und fast Ihre Butze in Schutt und Asche gelegt. Zum Glück glimpflich ausgegangen, Vorhänge, Tür+Rahmen, Parket, Rauch etc. keine Personenschäden. Ich hab dann immer beim Besuch Melodien gesummt und geträllert, z.B. Prodigy "Firestarter", Billy Joel "We didn't start the Fire", Johnny Cash "Ring of Fire", Midnight Oil "Beds are burning", wollte dann immer noch mal für das folgende Weihnachten eine "Best of Fire" Compilation zusammenstellen, hab ich aber leider nie geschafft. m Alles Jute und und das niemanden was passiert ist, sollte als Stimmungsaufheller eigentlich reichen -
100/90 er Reifen welcher schleift nicht
Tyler Durden antwortete auf LFR's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Yeah ein Reifentopc! mal so gefragt, was versprichst Du Dir davon für Vorteile von der Aktion? Meiner Meinung schleifen alle 100er auf PX ohne andere Felge und/oder Unterlegscheiben auf der Bremstrommel. Selbst die modernen 3.50er hinterlassen immer mal wieder Spuren am Kuludeckel und vorne an der Gabel. -
SIP Road: Schlechte Qualität!
Tyler Durden antwortete auf sticksen's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich freu mich dann schon auf das neue Topic, wenn Du nach 1,5 Jahren die S-Box schüttelst, merkst selbst nä? Äpfel und Birnen? das wär ja mal ganz was neues, Skandal! Lasst uns die verantwortlichen sofort teeren und federn! oder man macht erst mal ein Heulsusen-Topic im GaySF auf, jammert gaymeinsam über die grausamen, profitgierigen ErsatzteiLieferantenArschlöcher (kurz ELA) der Szene und bestellt sich ein doppelt so teures Teil beim selben oder einen anderen ELA.Blue hat es schon passend formuliert.. blauäugig, naiv, willkommen beim Preis, Geiz ist geil... @Sticksen, hast das Ding nun getauscht bekommen oder nicht? Das wäre die einzig wichtige Info in diesem Thread, der Rest gehört ins Heulsusentopic bzw. ist Blabla -
Vollsynthetisches Öl mit Rizinusanteil?
Tyler Durden antwortete auf shamane's Thema in Technik allgemein
Pimp, gayh mal davon aus dass Fuchs, Castrol & Co in Ihren Hochleistungsschmierstoffen kein Rizinusöl in seiner Reinform verwenden. Ich verwette mein linkes Ei darauf, dass der sehr geringe Anteil ausschliesslich aus chemisch umgewandelten z.B. umgesterten, hydrierten und oder fraktionierten Rizinusöl besteht.Von Experimenten würd ich dringend abraten. Wenn's stinken soll, esst einfach nen ordentlichen Erbseneintopf -
Vollsynthetisches Öl mit Rizinusanteil?
Tyler Durden antwortete auf shamane's Thema in Technik allgemein
geiler Tipp, weiter so -
Vollsynthetisches Öl mit Rizinusanteil?
Tyler Durden antwortete auf shamane's Thema in Technik allgemein
Ochsenpisse? *kopfschüttel* -
T5 Malossi optimization advice needed
Tyler Durden antwortete auf Juti's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ref. to the flooding, have you mounted a smaller needle valve as recommended by Topham? http://www.mikuni-topham.de/ENGLISHSITE/ENGLISH/Frame_English.html -
Motor mit Rotaxzylinder 35+ PS, welche Bauteile sind zu raten?
Tyler Durden antwortete auf Rotax 220's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
bitte, bitte nicht... -
Ansaugbalg am Rahmen montieren, Tipps?
Tyler Durden antwortete auf shamane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
dichtet die Sip Evo hermetisch ab? Sonst lass mal den Lappen unter der Kaskade weg Ich muss sagen dass ich eigentlich ohne Schlauch und ohne Lufi die meiste Leistung hab und auch die Bedüsung deutlich anfetten muss. Mit Filter direkt auf dem Gaser am wenigsten Leistung und Bedüsung weit magerer (z.B.HD nur 120 statt 130), ich denke aber dass die Standard Ramairs für den Phbh auch einfach zu lütt sind. Wollte mir da irgendwann noch mal nen Adapter für größere/bessere Filter basteln. Mit Schlauch und ohne Filter hab ich fast die gleiche Performance wie ganz offen. Bedüsung etwas magerer im Vergleich zu offen. Lautstärke dann sehr angenehm. Mir ist halt aufgefallen, dass Bedüsung in allen Lastbereichen teilweise deutlich angepasst werden muss, was einige glaub ich gerne mal vernachlässigen... (Allgemein, nicht T5Pien) -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
das mit dem gaysf dyno hab ich auch noch nicht gepeilt, vielleicht nächstes Jahr -
Vollsynthetisches Öl mit Rizinusanteil?
Tyler Durden antwortete auf shamane's Thema in Technik allgemein
kein Rizinus, bin sehr zufrieden damit, preislich auch immer mal wieder zu 'nem guten Kurs zu kriegen. Geruch ist auch interessant, irgendwie waldbeerenmäßig. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Tyler Durden antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
warum kein Parmaschinken? Ist aus Alu und ein Polinski plus GS Kolben Kost genauso viel... -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
sollte sich eigentlich nicht auf die HD auswirken, eigentlich... Edith fragt, testest du auf'n Prüfstand? -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
hmmm, ob die Bedüsung hinhaut kann ich nicht sagen, bin nur auf LF unterwegs. Ich würd aber erstmal versuchen mit der Clipposition zu spielen, wenn der Rest passt. Wenn ganz unten und immer noch zu fett MR eine Stufe magerer und Nadel wieder ganz hoch. Schieber eine Stufe magerer würd ich aber alternativ auch noch mal testen, nur nie 2 Komponenten auf einmal ändern. Die HD hätt ich nicht im Verdacht, so lange die Kiste sauber ausdreht und nicht klingelt. Sind im 25er die gleichen Schieber wie im 30er PHBH? Dann könnt ich dir einen 55er leihen, sind ja nicht ganz billig die Dinger. -
SIP Performance Stoßdämpfer TÜV?
Tyler Durden antwortete auf Mike's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wie fährst sich das denn so mit dem neuen Malossi-PIS-Doppelstoßdämpfer? Oder ist das der Trick um die PIS-Dinger eingetragen zu bekommen, einfach einen zweiten Stoßdämpfer montieren... gewusst wie, Respekt! -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
Mischrohr wirkt sich eigentlich über den kompletten Bereich zwischen 1/4 bis fast Vollast aus. Ich würd da am ehesten mal bei der Clipposition ansetzen. Cutaway am Schieber ist aber mein Geheimtipp, hat bei mir über einen sehr weiten Lastbereich zu einer Verbesserung geführt (auch beim Ansprechverhalten bei Lastwechseln) Schilder mal die Symptome bzw. was Du erreichen möchtest und Dein Setup. -
SIP Performance Stoßdämpfer TÜV?
Tyler Durden antwortete auf Mike's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wozu? Ne Einzelabnahme bleibt ne Einzelabnahme, da nützen Dir Briefkopien herzlich wenig. Einfach mal den Sachverständigen Deines Vertrauens konsultieren und dann wird das schon. -
DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Tyler Durden antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
So ein Magnesiumdingsbums sorgt auch für optische Highlights wenn die Kiste mal abfackelt -
GSF hilft Ebay ! Das Safe the private Verkäufer Topic
Tyler Durden antwortete auf sukram's Thema in Blabla
egay ist mittlerweile der allerletzte shice - aus Käufer Sicht: nix Schnäppchen, Phantasiepreise, interessante Artikel werden meistens vor Auktionsende rausgenommen und außerhalb von Ebay verkauft, Auktionspreise werden künstlich hochgetrieben, miese Ware, miese Abwicklung, etc.... Aus Verkäufer Sicht: kein sicherer Vertriebsweg ("da muss jemand mit meinem Account geboten haben" und zahlt nicht, "die Ware ist defekt/anders als beschrieben" obwohl sie es nicht ist, etc., also nix als Ärger), hohe Gebühren, private Auktionen gehen im Wust der professionellen Anbieter schon fast unter, miese Betreuung durch Ebay bei Problemen, Probleme mit Mac OS X bei Angebotseinstellung, usw. Ist bei mir nur noch die absolute Notlösung. Ok, wer gerne auf privaten oder semi-priivaten Niveau weltweit Sachen kaufen oder verkaufen möchte, für den gibt's kaum eine einfachere Alternative, aber dann muss man auch mit den Risiken leben. -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
Tyler Durden antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Find ich auch, optisch allemal passender als so'n SKR/TPH Firlefanz RGV Kotflügel gayht konfessionsübergreifend immer Bea hat den "love"smiley gefunden -
Oder defekter Pickup z.B. ... Macht aber keinen Sinn hier weiter zu orakeln, ohne die restliche Bedüsung zu kennen und ohne abzublitzen. Ich denke dann wird man recht schnell zu 'nem positiven Erfebnis kommen. Bea feilt noch am Satzbau
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Vollsynthetisches Öl mit Rizinusanteil?
Tyler Durden antwortete auf shamane's Thema in Technik allgemein
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http://www.germanscooterforum.de/topic/228591-vollsynthetisches-ol-mit-rizinusanteil/page__st__20