Tyler Durden

Danke Jogl, dann werd ich die Jungs mal langsam reinholen. Gaywexhouse zu kalt? Die verfügbaren Sonnenliegen im Haus sind näich rar... Achso, und alles was noch keine Früchte trägt kann eh weg oder?

für nicht wenige hier schon, aber hast schon' recht eigentlich Standard, eigentlich

Mir fallen da spontan noch 3 Sachen ein: Drehmomentschlüssel, Drehmomentschlüssel und achja, Drehmomentschlüssel Ansonsten wurde ja schon alles gesagt

nene, ich mein schon auch Kuluseitig, ich such's mal raus... Edith sagt, ist schon en paar mehr Monate her, aber hier zum Beispiel geht es zwischendrin auch immer mal wieder um die LF Kulu. Gab auch noch 1 oder 2 andere Topics dazu, aber das hier hatte ich grad vor ein paar Tagen mal wieder in den Griffeln...

gibt's hier nicht alle paar Monate die Diskussion, dass man auch ohne Halbmond fahren kann? Nachtigall ick hör dir trapsen...

Moin, ich hab mir diese Jahr just 4 fun auch ein paar Chilis gezogen. Spender waren jeweils Chilis aus dem Supermarkt oder vom Wochenmarkt, Sorten Habanero, Jalapeno, Fresno. Die Pflanzen haben auch einige Früchte, aber ich war wohl zu spät dran und sind derzeit noch alle relativ unreif. Stehen in Töpfen draussen und ein paar hab ich ins Beet gesetzt. Bekomm ich die Jungs noch irgendwie reif? (Gewächshaus oder Wohnzimmer?) Oder kann ich die vergessen? Die Jalapenos könnte man ja soweit ich weiß auch noch im grünen Zustand verwerten, wobei ich find dass dann das Aroma auf der Strecke bleibt. Danke

mach doch was Du willst, ich sag raus mit dem , aber Du wirst hier von 6 Leuten 7 Meinungen bekommen, von daher bleibt es sowieso an Dir hängen.

und was kostet so ein (E-Start) Gehäuse bei Dir?

wie uncool... Drücke die Daumen, dass ihr die Roller rechtzeitig fit bekommt. Bis zum 14.

Dann man zu. Viel Glück an den Topiceröffner, wirst es brauchen

welches Öl fährst Du? Bin schon bei #3 Prost!

ok, hab auch grad mal etwas zurückgeblättert im Topic, hätt ich vorher machen sollen

finde die Kerze gar nicht so hell, oder? aber die Ablagerungen an der Kerze selbst sind natürlich pfui

Motorhead, beantwortet das hier nicht Deine Frage?

sieht selbstgebastelt aus, und nein, bin nicht am Essen, aber wohl noch von meinem Mittagessen geträumt

mach doch mal ein Bild von Deinem "Teil", also dem am Lenker mein ich... Lenker.... meint Bea

wahrscheinlich lesen, die "Professionellen" hier eh mit, und werden sich dann zu helfen wissen, Stichwort Ständer. Gibt schließlich keine bessere Datenquelle über potentielle Opfer als hier. Neigung in Verbindung mit Microschaltern an den Ständern ist wahrscheinlich am leichtesten umzusetzen. Das mit dem Einfedern kann ich mir nicht so gut vorstellen, kann mich aber täuschen.

ich würd mir auch erst mal Gedanken zu der Ursache / den Ursachen für den kapitalen Schaden machen, bevor ich mir Gedanken zum nächsten Projekt mache, ansonsten droht das nächste "Vespa p200e mit 210 Polini" Topic Erster Schritt zum Erfolg, siehe Beitrag Nummer Zwo von Herrn Carsten70

evtl. als Modullösung?

wie gesagt, der Hauptständer wäre dafür ideal, bzw. der Setenständer. Im Motorradbereich sind die Ständer ja normalerweise auch mit Zündunterbrechern ausgestattet, da muss sich doch was mit anfangen lassen. Ein besseres und sinnvolleres Teil gibt es am Zweirad für das Auslösen eines Alarms eigentlich nicht.

Ok, jetzt kopieren wir also Chinaschrott, why not? Mal sehen, wann der erste Chinese einen Europäer wegen Produktpiraterie verklagt Grundsätzlich finde ich die Idee gut, elektronikmäßig bin ich aber eine Null, von daher nur bedingt hilfreich bei Deinem Vorhaben, Was ich mir aber von einer Alarmanlage wünschen würde: günstig 9 V Block, muss nicht zwingend während der Fahrt geladen werden, aber ein Signal geben, wenn leer, also wie Rauchmelder. klein höllisch laut (Thema Rauchmelder) "Fernzünder" Schalten würde ich das Ding wenn möglich über den Haupt- und/oder Seitenständer, erscheint mir am sinnvollsten, und evtl über einen Neigungssensor (ich glaub da gibt's günstig was aus dem Innenleben der Wii-Remotes)

achso. ich dachte Du suchst nach Kurven für die HHP Box.... sorry

ja, das kann man lesen, sogar dreifach

im Leerlauf? Falls ja tippe ich wie Goof und PK Milka auch mal darauf, dass die Kurbelwelle beim Ziehen der Kupplung wandert, und entweder zieht es dadurch Nebenluft am Simmering oder der Drehschieber dichtet nicht mehr ordentlich ab. Ich tippe aufgrund der absackenden Drehzahl eher letzteres.

Nicht die Falschluft verursacht die Selbstzündung sondern die Hitze... Ursache für die Hitze ist dann wahrscheinlich wieder Falschluft, muss aber nicht. Wenn Du alle möglichen Quellen für Falschluft ausschließen kannst, die Spritversorgung gesichert ist und die Zündung macht was Sie soll, dann zurück zu Beitrag #2 in diesem Topic.