Tyler Durden

fährt aus HH / Umgebung jemand am Samstag nach Kiel? Wir überlegen ab OD zu fahren, evtl.könnte man sich unterwegs zusammenrotten.

aber ohne Abgas, und klar wenn man kein Bock auf Stress und Rumgerenne hat, auf jeden Fall über einen der Shops abwickeln lassen, das klappt meistens sehr gut. Großartig Geld sparen tut man auch nicht, wenn man es selbst mit dem TÜV aufnimmt, kann aber auch Spaß machen, wenn man einen guten Draht zu den Jungs entwickelt.

Klar, aber das war ja nicht die Frage Aber wahrscheinlich brauch er's ja gar nicht.

Ab irgendwann 89, oder nicht?

Jo, S&S, Rollerlanger ( hier im Forum), RTO, Rollerservice Stormarn oder direkt TÜV Nord Norderstedt oder TÜV Hanse HH. du brauchst halt ne Leistungs- und Geräuschmessung und je nach Bj ein Abgasgutachten.

hat übrigens mal jemand Bilder von einem 30er Mikuni auf dem MRP DS ASS (ohne Motorversatz und höher legen hinten) an einer PX oder T5? Ich bezweifle ja ein bisschen, dass man den gerade genug ohne Delle oder Loch im Rahmen da unter bekommt. Ich fahr den MRP mit 30er Dello und den muss ich ein bisschen schräg stellen damit der beim einfedern nicht an den Rahmen knallt und der PHBH ist ja viel kleiner als ein TMX. Ich will bei der nächsten Ausbaustufe auch auf TMX oder PWK umsteigen, von daher wäre das schon interessant. PWK müsste passen, der ist ja sogar noch etwas lütter als der PHBH, aber TMX wäre halt die Alternative. Danke

klingt ein bisschen arg kurz finde ich, war der Einlass auch ordentlich durch die KuWe verschlossen? 2 Taktöl sollte da schon 'ne Weile drin stehen bleiben. Wenn man WD 40 oder Gemisch nimmt geht das schneller durch, aber Öl... Defekte Drehschieber kannst Du hier im Forum vom Kobold reparieren lassen, top Arbeit, faire Preise und netter Kontakt. Vorher aber noch mal Motor auseinander nehmen und am Besten Bilder von der DS Dichtfläche hier hochladen.

was spricht dagegen, den MRP Ansauger und das Gummi bei MRP zu bestellen? Nen originalen 28er PWK geb es da zur Not auch Edith verlinkt noch und sagt den Rest dann natürlich via GSF-Shops bei SIP oder SCK (GSF Startseite, rechtsmittig )

jo, müsste doch wohl Kurzgewinde sein...

jo, ist machbar, wenn es denn am Kuludeckel liegt (O-Ring am Hebel oder Dichtung vom Deckel selbst, am besten gleich beides neu machen) Kann z.B. auch Gemisch aus Richtung Vergaser/-wanne sein.

richtig, die Maßnahmen rechnen sich in der Regel nicht, oder erst sehr spät und da müssen die entsprechenden Dinge dann meistens auch schon wieder erneuert werden. Moderne Heizkessel, Fenster, Dämmung etc. haben bei weitem nicht die Lebenserwartung, wie wir es von unseren alten gewohnt sind. Gleiches gilt übrigens für Waschmaschinen, Autos, Geschirrspüler, Kühlschränke, etc.. Es gibt natürlich viele gute Gründe den Heizkessel von 1973 gegen ein modernes Gerät zu tauschen, aber dass man dadurch großartig Geld einsparen kann ist reine Verar**** sorry, pures Marketing.

mir fällt noch ein, dass der O-Ring bei meinem CNC Kopf für die T5 minimal größer als die Nut (Durchmesser) zu sein scheint. Keine Ahnung ob das so gewollt ist, wegen Ausdehnung etc. Ich habe aber nicht das passende Equipment, um den Unterschied ordentlich zu messen. Man muss den O-Ring halt ordentlich in die Nut pulen, sonst hüpft der an einer Stelle von alleine wieder raus.

da du den Motor wohl nicht selbst revidiert hast, was spricht dagegen, den "Revidierer", um Nachbesserung zu bitten? Wenn Du den Kuludeckel wieder befestigt, pass auf dass Du die 3 Schrauben nicht überdrehst... da kommen nur 8nm drauf, das ist quasi nüscht. Am besten mit guten, kleinem Drehmomentschlüssel oder mit einem Handdreher mit Nussaufsatz. Mit einer einfachen Knarre oder einem Schraubenschlüssel hat man eigentlich schon zuviel Hebelkraft. Warum eigenltich 2 Topics? Kann eins dann nicht zu?

wegen Ringe, guckst Du hier Ich vermute die Zündung hast Du nicht abgeblitzt oder? Wie PK_Milka schon schrieb, hast Du den Malossi Kopf verwendet? 22nm sind jedenfalls zu viel, 18 nm sind gut. 1,4 kgm kann ich grad nicht umrechnen.. Welche Zündkerze? Gemisch bist dann 1:50 gefahren? Hast Du den 139er gebraucht gekauft? Wenn Du die Möglichkeit hast solltest Du mal das Kolbenspiel messen (lassen). Von wo bist Du weg? evtl. kann sich das jemand aus der Gegend ja mal kurz ansehen.

Schaltrolle auf den Schaltrohr noch fest?

nee, sorry, du meinst wie breit und welchen Durchmesser Deine Nut nun für den 74x1,5 mm oring haben muss? Ich seh nur dass der 74er für die Malossi Köpfe ist, der 73er ist für die MMW CNC Köpfe (aber natürlich auch für Malle...).

Man muss sich ja auch nur die andere(n) Angebote des Anbieters anschauen, dann weiß man was Phase ist http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-150-vbb-sprint-sprint-veloce-super/74132373

gut wenn Gewicht eine große Rolle spielt, ist GFK sicherlich besser, wenn es auf Authentizität ankommt, würde ich lieber einen alten Rahmen zerflexen

ohja, den haben wir vor 3 Wochen im Freilichtkino gesehen, war wirklich nicht so doll, außer der Herr A.H., don't get me wrong

steht hier nicht alles was Du wissen musst? Material wahrscheinlich Viton oder?

Thema Rendite, da hast Du natürlich Recht, dass das die Triebfeder ökonomischen Handels ist, aber Ökonomie sollte nicht immer die zentrale Rolle in Dingen unserer Grundversorgung spielen, wozu nun mal auch Wohnraum gehört. Denn wenn ein Investor grundsätzlich nur auf Rendite aus ist (logischerweise) ist die soziale Komponente halt für ihn bestenfalls zweitrangig, eher weniger... Das trifft natürlich auf viele weitere Bereiche in unserem täglichen Leben zu... Von daher ist es z.B. grundsätzlich verkehrt von sozialer Marktwirtschaft zu reden, wenn gleichzeitig in bestimmten Stadtteilen, durch Investoren(gruppen) ganze Häuserblocks platt gemacht oder umgestaltet werden, mit dem Hauptziel höhere Renditen zu realisieren. Das wirkt sich halt auch auf die Bestandsimmobilien aus und lässt die Mieten und Kaufpreise ungesund schnell steigen, mit der Folge, dass die Stammklientel es sich irgendwann nicht mehr leisten kann dort zu leben, dort hinzuziehen oder innerhalb dieses Bereiches auch mal umzuziehen (Stichwort Familienzuwachs -> größere Bude). ich hoffe man kann mir folgen...

@ Müz, das klingt alles ein bisschen wirr und nach Aktionismus, sicherlich gut gemeint, aber entspann Dich erstmal und dann wird schon alles gut 1. poste mal dein gesamtes Setup, Vergaser, komplette Bedüsung und Stellung LLG Schraube, DS oder Membran, Zündung / ZZP, Auspuff, Getrennt oder Gemischschmierung, was auch immer... 2. beschreib kurz aber genau was bereits getauscht wurde. welches Kurbelwellenlager meinst du z.B.? Hier versteht man darunter die Lager, die die Kuwe Lima und Kupplungsseitig führen. Ich tippe mal du meinst das Kolbenbolzenlager. Poste möglichst auch mal links zu den Teilen die Du verbaut hast, dann kann sich hier auch jeder was darunter vorstellen, Stichwort Stehbolzen / Muttern. 3. Welche Kolbengröße war verbaut (A, B, C, D, ...) und welche hast Du jetzt verbaut? neue Ringe, neue Clips, neuer Kolbenbolzen und neues Kolbenbolzenlager? 4. Wann wurde der Motor zuletzt neu gelagert und abgedichtet 5. wie lief der motor vor dem Umbau auf 139 ccm, sofern er denn lief

boah, geht doch nicht um Neuling oder Anzahl der Beiträge oder sonstwatt... den kann ich jetzt auch noch mal weiterspinnen, denn hättest Du öfter mal die SuFu benutzt hättest Du vielleicht auch ein paar Beiträge weniger auf dem Konto Es geht doch rein darum, dass Leute ständig behaupten die Sufu zu benutzen sich aber doch gar nicht damit beschäftigt haben, punktaus! Ist doch auch gar nicht böse gemeint und ich bin froh, dass Dir geholfen wurde, ganz ehrlich! Meinetwegen, kannst Du dann nächste Woche auch gerne ein Topic aufmachen, welche Übersetzung für den DR 177 am besten ist, nur dann wunder Dich bitte nicht, dass Du wieder die selben dämlichen Kommentare bekommst. Ich freu mich schon Und wenn jemand ungefragt Kommentare über ungefragte Kommentare postet ist das einfach nur Ironie hoch 3, egal ob 5 Beiträge oder 5000. So alle wieder hinlegen und den gleichen Song wie RGV anmachen

Disco, zum Thema Immobilien-Miet- und Kaufpreise, das wird sich sehr bald von selbst regulieren, das ist ein Blase, die demnächst platzen muss. Da brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen. Aber wo ich Amazombi recht gebe ist, dass man sich mit Björn & Silke (beispielhaft) eigentlich das falsche Feindbild gesucht hat, die wissen es doch gar nicht besser. Vielmehr sollte man die Energie gegen die tatsächlichen Verursacher der ganzen Soße richten. Also unsere Herren Politiker und Städteplaner und die Investoren, die allesamt aus Macht- und Profitgier handeln, und denen es scheißegal ist welchen sozialen Brennstoff die da gerade anrühren. Die lachen sich doch kaputt über die Anti-Hipster und Hipster-Antifa Geschichten und wie man sich schön gegenseitig anpisst. Es ist natürlich viel einfacher (ohne es hier jemanden vorzuwerfen) nachts in Eingängen von Hippster Cafés zu pinkeln, den Kinderwagen von Björn & Silke anzuzünden, Neubauten zu besprayen, aber ändern tut das überhaupt nichts. Im Gegenteil irgendwann haben auch die Hippster, Yuppies und Ökos die Schnauze voll und holen zum Gegenschlag aus, aber wegziehen tun die dadurch nicht. Und so geht das dann immer schön hin und her und man haut sich gegenseitig die Köppe ein. Herzlichen Glückwunsch!

wenn Du einen Anhänger bauen willst, muss der zwingend aus GFK sein? Könntest Du Dir nicht einen toten PX Rahmen besorgen und den umbauen?