Tyler Durden

gestern noch mal "Tron: Legacy" geschaut - fand und finde den sehr gelungen, was bei Nachfolgern von solchen Kult-Klassikern, wie halt "Tron" nicht immer ganz leicht ist.

Geil @Hell, don't worry... es ist wohl sinnlos darüber zu diskutieren, und ich freu mich auch schon auf das nächste DR177(exemplarisch) Topic "...die Suche habe ich ja benutzt aber, da waren schon so viele DR177 Themen, da hatte ich keine Lust 15 min Zeit zu investieren und die zu überfliegen, das ist total unübersichtlich. Darum mach ich jetzt einfach noch ein DR177 Topic auf, damit es dann total viel übersichtlicher wird...." @alle SuFu-Verweigerer: Ich habe mal den Selbstversuch unternommen und "DR 177 SI 20" in die SuFu eingegeben, es waren (deutlich) unter 15 min um ein paar Anhaltspunkte zur Bedüsung zu finden. Um sich dann noch individuell beraten zu lassen z.B. wegen dem ZZP, kann man sich ja einfach in ein vorhandenes Topic oder das ultimative "DR177 Krücken" Topic einklinken, oder wozu gibt es die verdammten "nur mal schnell 'ne.... Technikfrage" Topics..."? Von Wiki und Mitschrift wollen wir mal erst gar nicht anfangen... Ach was red ich da, das wäre doch alles viel zu einfach... außerdem wollt ich auch nur ungefragt meinen Kommentar abgeben und nun beschimpft mich und bewerft mich mit faulen Eiern, ich steh total drauf

also im Duden von 1968, 16. Auflage oder so, stehen auch schon beide Versionen. Ich denke somit kann man wohl beide Formen des Plurals bedenkenlos verwenden. Peace

das kann ich nachvollziehen und unterstütze ich sogar. Im aktuellen Fall behaupte ich dennoch, dass Konen die richtige und ursprüngliche Mehrzahl ist und Konusse genauso ein Produkt wie "Pizzen". Beweisen, welche Form des Plural nun zuerst da war und wann diese entstanden sind, kann ich das trotz intensiver Recherche aber ehrlich gesagt nicht. Ich hab zu Hause noch irgendwo einen Duden von Neunzehnhundertirgendwann, ich werd mal reinschauen... Wie kann man eigentlich Mitglied im "Gregsen3000 SC" werden? Starkes Interesse... On Topic : hat sich an der Problematik mit dem abgescherten Halbmonden noch was getan? Verbesserung der Situation durch einschleifen?

was genau ist an "Konen" denn bitte eigentlich so schlimm? Ich vermute mal diese Form der Mehrzahl gab es auch schon lange vor der Rechtschreibreform und klingt für mich i.O., genauso halt wie Radius / Radien - oder meinst Du Radiusse ist besser oder gar korrekt? Konusse klingt für mich schon eher wie eine linguistische Mutation der jüngeren Vergangenheit.

richtig, die kürzere Übersetzung bedeutet ja, Du musst auf jeden fall früher schalten, was grad im Stadtverkehr ja nerven kann. Du brauchst eher mehr Leistung / Drehmoment in unteren Drehzahlen um mehr Durchzug zu erreichen, wie wär's mit 'nem (dummen) August oder einer Vespatronic? Anderer RAP? Polrad erleichtern?

noch mal ein bisschen nachgedacht: (alles blanke Theorie...) zum einen herrscht aufgrund der einfahrenden Fahrzeuge (die Luft verdrängen) in Tunnel ein höher Luftdruck, die Luft wird tatsächlich verdichtet, zum anderen ist es (zumindest im Sommer) aufgrund der fehlenden Sonneneinstrahlung im Tunnel kälter als außerhalb, was die Luftdichte ebenfalls erhöht, also wird das Gemisch tatsächlich abgemagert. Hinzu kommen noch die Faktoren Gefälle (siehe Champ) und Windstille, also durchaus möglich, dass man dadurch in Drehzahlen/Geschwindigkeiten vorstößt, die man außerhalb des Tunnels nicht erreicht hätte. Ich glaube aber weiter, das höchstens das Gefälle wirklich gefährlich werden kann, es sei denn der Motor lief eh schon am absoluten Limit und ist eigentlich schon einen Tick zu mager abgestimmt. Technische Defekte wie minimale Nebenluft, die sich in normaler Umgebung (noch) nicht bemerkbar gemacht haben, kommen natürlich auch noch als Ursache des Klemmers in Frage.

Das hängt mit der Luftdichte zusammen, die wiederum durch Luftdruck und Lufttemperatur beeinflusst wird. Steigt der Luftdruck und/oder sinkt die Temperatur erhöht sich die Luftdichte (mehr Luft pro cm3 und damit auch mehr Sauerstoff pro cm3), das Gemisch magert also ab. Um da weiter zu orakeln, müsste man nun die Gegebenheiten des Tunnels und die außerhalb des Tunnels wissen zu dem Zeitpunkt des Vorfalles wissen. Ich bin da eher bei Deep4, Zufall, oder die Einfahrt zum Tunnel ist ein Gefälle und der Motor wurde bergab schlicht überdreht.

Beim Kopf würde ich dann auf jeden Fall noch mal ansetzen, nachbessern, mal abgesehen davon, dass nach 36t km eine komplette Revision sicher nicht schaden kann Also Kopf runter, reinigen damit man hinterher sieht, ob's wieder sifft, plan schleifen (Glasplatte), neue Kopfdichtung (sofern der eine hatte), evtl. zusätzlich noch dünn Dirko HT, wieder rauf und unbedingt gleichmäßig mit Drehmomentschlüssel über Kreuz und mit den richtigen Nm festziehen. Ist zumindest eine Fehlerquelle, die man relativ simpel abhaken könnte.

Wechselpolrad, dass da vorher noch niemand drauf gekommen ist... zur Theorie mit dem abgerissenen Luftstrom bei hohen Drehzahlen, würde ich dann mal sagen, dass die T5 Motoren ja reihenweise den Hitzetod sterben müssten, die haben auch geschwungene Schaufeln und drehen höher als 200er. Denke also mal das ist wirklich nur Theorie, wer auch immer das wie getestet hat. Nimm das, das vom Zustand her besser ist und bau's drauf, Zündung neu blitzen nicht vergessen.

nur für's Protokoll, diese Topic existierte unter "tech. allgm." bereits vor dem Cosa Topic. Das Cosa Topic in LF war sozusagen nur eine Evolution... *duckundweg*

lt Gaytrieberechner, fährste bei 65/23 und 6000 rpm 99,9 km/h, bei 65/22 wären 6270 rpm = 99,9 km/h jeweils mit 3.50-10er Bereifung.

(Farb)Laserdrucker gab's auch nicht schon immer für <300 EUR, von daher ist der Preis nachvollziehbar. Das mit der Taschenmuschi ist gar keine schlechte Idee, dann bitte ein Probeexemplar zum Warendiggler, damit der einen ausführlichen Produkttest durchführen kann

You are right... "Wie so viele andere war ich zu einem Sklaven des IKEA-Nestbautriebes geworden…"

das "Sun" müssen wir wohl streichen, aber sind ja nicht aus Zucker. Für den / die neuen - die "Anal", Hamburger Straße/B75 ist gemeint, oder gibt's eh nur eine in OD? Ich bin ja von woanders...

im Prinzip auch nix anderes als Ikea City, wobei Ikea zumindest so schlau zu sein scheint, nach unbesiedelten / unbenutzten Gebieten Ausschau zu halten, weil Sie genau wissen, dass es dann schon mal weniger Diskussionen geben wird. Ist schon bitter was in den Großstädten insgesamt so abgeht, bin froh, dass wir vor ein paar Jahren raus aus HH CIty und zum Spießbürgertum in die Vorstadt gewechselt sind. Gut am WE kommen regelmäßig B&S Ihre Eltern und Großeltern (unsere Nachbarn) besuchen, aber die verschwinden ja nach ein paar Stunden wieder. In der Zeit mähe ich gerne Rasen und stell den LL an der Pfümpf ein, Blitz die Zündung und sowas... B&S rümpfen dann immer die Nase oder halten sich die Ohren zu... Ich glaub wenn Mami und Papi und Omi und Opi mal nicht mehr sind, ziehen die sobald nicht in die freiwerdenden Butzen...

dabei @bfc - dann sind also gar nicht B&S und ihre "laissez-faire" Balgen Deine größten Feinde, sondern doch vielmehr die alteingesessenen Nazikommunistenschweine in Deinem Kiez. Mensch, komm zurück in die alte Heimat, hier ist's doch auch schön (spießig) :cheers:

dann nehmt euch mal für morgen Abend nüscht vor

die Ikea Geschichte ist aber eine neue Dimension, wie ich finde und es heißt nicht, dass ich die derzeitige Vorgehensweise bei Stadtplanung und -Entwicklung besser oder gar toll finde. Zu Ikea an sich, ich kauf auch ab und an schwedische China-Möbel zu überteuerten Preisen, aber ich lasse mir noch lange nicht die Ikea-Lebensphilosopie aufdrängen und bekomm auch keinen Harten, wenn ich den neuen Katalog durchblätter. Irgendwann läuft es dann darauf hinaus, dass Leute in Ikea-Muster-Wohnungen leben und zum Frühstück Hotdogs futtern, Mittags Köttbullar und Abends noch ne Marabou naschen dürfen. Tut mir leid, aber ich finde das wie gesagt bedenklich.

hmmm, ich glaube nicht dass das an der Gentrifizierung der alten Stadtteile großartig etwas ändert, von daher war "B&S Paradise" evtl. falsch formuliert. Bei mir erzeugt der Gedanke an von Konzernen erzeugte Sythetikstadtviertel aber etwas Unwohlsein, genauso wie halt die aus dem Ruder gelaufene Gentrifizierung. Außerdem kann es auch keine Lösung sein B&S quasi in solche Stadtviertel zu deportieren... (etwas krass formuliert)

ich find hier passt es ganz gut rein: "B&S Paradise" Macht mich nachdenklich...

ich glaub er meinte die unterschiedlichen Deckel, oder? die erkennt man daran, dass auf 12 Uhr die Ölleitnasen beim 80er weiter in den Deckel ragen und beim 200er flacher sind. In den Shops gibt's aber fast nur noch die 200er Deckel. Hmm, und naja, was mag uns die Kennzeichnung "200" in der Mitte des Deckels wohl sagen?

Der phbh verträgt schon einiges, wenn es zuviel ist bekommst du wahrscheinlich Probleme mit der Spritversorgung, weil die Schwimmerkammer nicht ordentlich gefüllt wird.Das mit der ND kann man so pauschal glaub ich nicht sagen, kommt halt drauf an welche verbaut ist

Stein Dinse? Vespashops? google? Was brauchst du denn?

Ok, doch Main Coon, gehen ja in die gleiche Richtung wie die Norweger, also Richtung "Großkatze" find ich gut, dass Du/Ihr es trotz der schwierigen Umstände mit den beiden aufgenommen hast/habt. Meistens bekommt man das dann auch wieder von den Tieren zurück bezahlt.