Tyler Durden

klär das besser mit dem SCK, wie ihr das macht. welche Geräusche? das Klingeln/Knistern? die kommen davon wenn der Motor zu mager läuft (z.B. durch Falschluft), dadurch zu heiß wird und sich Glutnester im Brennraum bilden. Ablagerungen? kein Plan, scheiß Sprit, scheiß 2t-Öl, zuviel 2t-Öl, Simmering platt/defekt wodurch Getriebeöl verbrennt, Kerze zu kalt, Gemisch zu fett, ständiges fahren im niedrigen Drehzahlen, gibt da 'ne Menge Ursachen. Zündung würd ich dann auch noch mal blitzen, gibt ja sicher einen empfohlen ZZP für das Kit.

Hoppla! Das sieht aber fachmännisch aus Viel Erfolg

Ähm... Wieso verbaut man ein offensichtlich defektes Teil?! Kopf ist undicht, siehe Gasaustritt an der fraglichen Stelle. Zieht dort wahrscheinlich auch Falschluft. Was tankst Du Diesel + 2% Altöl? Die Ablagerungen im Kopf sehen zumindestens danach aus. Kannst ja in der kurzen Zeit höchstens ein paar km abgerissen haben. Kerzenbild ist daher jetzt auch nebensächlich. Würd mir nen neuen Kopf nehmen. Was ist den aus dem DS geworden? Dachte der ist platt?

Sind die Birnen durch oder geht einfach nur nix mehr? Dann tipp ich mal auf den weißen Stecker in dem schwarzen Kabelkästchen am Motor. Schau mal ob der locker ist und überprüf die Steckverbindung. Hat sich bei mir ein paar mal losvibriert, Resultat: totale Finsternis

21 Nadeln bei PX 200, 2x11,8 mm, wenn 21 rein passen, sollten auch 21 rein. Die Steintafel heißt "GSF Wiki" Was ist noch mal Cosa? Bea sagt noch, wegen dem Zahnrad der Ölpumpe - die 0815 Scheiben sind auch schon öfter mal gebrochen (u.a. mir ), wenn dann die von DRT oder S&S. Würde ich bei dem Setup schon machen. Wichtig: richtig rum einbauen, egal ob Scheibe oder Zahnrad!

ich bleib auch bei der Vermutung, dass da kein bzw. zu wenig 2t Öl im Gemisch war. Für die ersten paar km hat noch das Öl gereicht, dass am Kolben, Zylinder und Lager klebte vom Zusammenbau, danach war Ende im Gaylände...

jeder Zylinder hat seinen Daseinsberechtigung und seine Für- und Wiedersprecher, der DR ist halt günstig.

würd ich die Hand nicht für ins Feuer legen... Evtl Getrenntschmierung und Dichtungen für Gemischschmierung an Vergase rund Wanne verbaut?

dann sollten dir aber auch Stichworte / Kommentare ala "Krücke", "klemmt beim ersten Hinsehen", "kann nix" und "jeder andere 125er Tuning Zylinder (Polini, Malossi, Pinasco, Parma, etc...) kann mehr" aufgefallen sein, oder selektive Wahrnehmung?

:wacko:

Zündung geblitzt?

nimm mal die Gummikappe von der CDI, die verdeckt das evtl.

ähm, zähl mal lieber noch mal genau nach - PX125 bis 200 & T5 sind 21 Nadeln, PX80 24 Nadeln. Die Nadeln sind für beide unterschiedlich dick, würd ich nachmessen. Klack bea sagt c_rat war schneller

wenn ich mir 2 Anmerkungen erlauben darf 1. kann man die GSF Support Shops jetzt nur noch auf der Startseite des Forums anklicken ( vorher von jedem Topic oder Unterforum zwischen den wechselnden Werbebannern). Die alte Lösung war da komfortabler. 2. Bei den wechselnden Werbebanner für SIP und SCK gelangt man auf die regulären Shopseiten, kann man den Link nicht auch in den GSF Shop führen lassen? Beides nur Kleinigkeiten, aber kann schon ein paar mehr oder weniger Bestellung via den GSF Shops aus machen.

alles klar, ich leg mich wieder hin

Auspuff Topixx sind also die neuen Reifentopixx, ja? cool Ich empfehle 0W40 bei 1:1

zu Zweit kann auch ganz nett sein wie sieht's denn am 15.7. allgemein so aus? Bei guten Wetter (also >10 Grad und Niederschlgswahrscheinlichkeit <100%) wäre ich für eine Runde ums Ahrensburger Schloss zu haben. Mögliche Ziele HL Strandbar (war doch mit Planschbecken oder?), HH St Georg Eisdiele (müsste man evtl. die Straße sperren), Plöner See (zu weit?), RZ See (Biker vermöbeln), Todesfelde (klingt so nett) keep in touch! Bea an Berno, was ist eigentlich mit Deinem Avatar los

ist der 28er kleiner (Höhe)? dachte die Gehäuse 28 u 30 wären im Prinzip gleich, aber da fehlt ja ein guter cm.

Ich weiß was Du meinst, beim Importeur / Großhändler kann man natürlich nicht bis 20 Uhr kommen und Samstags schon gar nicht, zumindest nicht als privat Dödel. 3,5 Kilo Roastbeef oder Entrecote holt man auch nicht jeden Tag, ist aber schon extrem männlich sich so ein Schinken über die Schulter zu legen und damit UBahn zu fahren Entrecote und Roastbeef sind geil zum grillen, da muss man Fett am Fleisch haben, sonst wird das nüscht. Muss mir das Zeug beim Aldi mal anschauen, ist bisher komplett an mir vorbei gelaufen.

Gutes Fleisch hat seinen Preis Nix lag mir ferner als eine Preisdiskussion zu entfachen. Ich hab nur beim Aldi (Nord) noch nie auf die Preise für Steaks / Rindfleisch geachtet, da ich das meistens von einem befreundeten Importeur kaufe. Da kann keiner mithalten Sieht dann so aus :

sieht gut aus, hast den Kilopreis im Kopf? Wie dick sind die?

Wie sieht's mit der "Travel Pussy Anal" aus? hat die schon jemand getestet, taugt die, ähnliches Kaliber, gibt's schon Bilder? erwarte Bericht

Das ist Blasphemie! Ans Kreuz mit Ihm!!!

das ist kein Problem, der Borletti spricht mittlerweile auch ein paar Brocken Deutsch / GaySF Vokabular (Schädelbier, Hörnerwhiskey, Gib mir das Teil...) ist echt ganz witzig manchmal Viel Spaß und gaaaanz liebe Grüße an Veglia

jo, danke, das ist natürlich richtig. Angeblich gab es schon mal einen Deutsche BE, von daher hoffe ich auf den einfachen Weg via Piaggio Dealer hier in HH. Ansonsten muss halt der Umweg §21 gegangen werden. Hätte die Zulassung die Unbedenklichkeitsbescheinigung auch ausgestellt, wenn es eine Italienische Ape ist? Kannst Du anhand der FIN sagen ob's 'ne Deutsche oder Italienische ist? Bea hat sich auch schon das Formular "Anforderung" (BE) ausgedruckt und würde mit der und der Bescheinigung der Zulassung zum nächsten Piaggio Dealer gehen. Und Bea sieht grad, dass auf dem Formular steht, dass die Bestätigung der Zulassung nicht älter als 8 Wochen sein darf Dann also erst noch mal zur Zulassungsstelle