Tyler Durden

würd ich die Hand nicht für ins Feuer legen... Evtl Getrenntschmierung und Dichtungen für Gemischschmierung an Vergase rund Wanne verbaut?

dann sollten dir aber auch Stichworte / Kommentare ala "Krücke", "klemmt beim ersten Hinsehen", "kann nix" und "jeder andere 125er Tuning Zylinder (Polini, Malossi, Pinasco, Parma, etc...) kann mehr" aufgefallen sein, oder selektive Wahrnehmung?

:wacko:

Zündung geblitzt?

nimm mal die Gummikappe von der CDI, die verdeckt das evtl.

ähm, zähl mal lieber noch mal genau nach - PX125 bis 200 & T5 sind 21 Nadeln, PX80 24 Nadeln. Die Nadeln sind für beide unterschiedlich dick, würd ich nachmessen. Klack bea sagt c_rat war schneller

wenn ich mir 2 Anmerkungen erlauben darf 1. kann man die GSF Support Shops jetzt nur noch auf der Startseite des Forums anklicken ( vorher von jedem Topic oder Unterforum zwischen den wechselnden Werbebannern). Die alte Lösung war da komfortabler. 2. Bei den wechselnden Werbebanner für SIP und SCK gelangt man auf die regulären Shopseiten, kann man den Link nicht auch in den GSF Shop führen lassen? Beides nur Kleinigkeiten, aber kann schon ein paar mehr oder weniger Bestellung via den GSF Shops aus machen.

alles klar, ich leg mich wieder hin

Auspuff Topixx sind also die neuen Reifentopixx, ja? cool Ich empfehle 0W40 bei 1:1

zu Zweit kann auch ganz nett sein wie sieht's denn am 15.7. allgemein so aus? Bei guten Wetter (also >10 Grad und Niederschlgswahrscheinlichkeit <100%) wäre ich für eine Runde ums Ahrensburger Schloss zu haben. Mögliche Ziele HL Strandbar (war doch mit Planschbecken oder?), HH St Georg Eisdiele (müsste man evtl. die Straße sperren), Plöner See (zu weit?), RZ See (Biker vermöbeln), Todesfelde (klingt so nett) keep in touch! Bea an Berno, was ist eigentlich mit Deinem Avatar los

ist der 28er kleiner (Höhe)? dachte die Gehäuse 28 u 30 wären im Prinzip gleich, aber da fehlt ja ein guter cm.

Ich weiß was Du meinst, beim Importeur / Großhändler kann man natürlich nicht bis 20 Uhr kommen und Samstags schon gar nicht, zumindest nicht als privat Dödel. 3,5 Kilo Roastbeef oder Entrecote holt man auch nicht jeden Tag, ist aber schon extrem männlich sich so ein Schinken über die Schulter zu legen und damit UBahn zu fahren Entrecote und Roastbeef sind geil zum grillen, da muss man Fett am Fleisch haben, sonst wird das nüscht. Muss mir das Zeug beim Aldi mal anschauen, ist bisher komplett an mir vorbei gelaufen.

Gutes Fleisch hat seinen Preis Nix lag mir ferner als eine Preisdiskussion zu entfachen. Ich hab nur beim Aldi (Nord) noch nie auf die Preise für Steaks / Rindfleisch geachtet, da ich das meistens von einem befreundeten Importeur kaufe. Da kann keiner mithalten Sieht dann so aus :

sieht gut aus, hast den Kilopreis im Kopf? Wie dick sind die?

Wie sieht's mit der "Travel Pussy Anal" aus? hat die schon jemand getestet, taugt die, ähnliches Kaliber, gibt's schon Bilder? erwarte Bericht

Das ist Blasphemie! Ans Kreuz mit Ihm!!!

das ist kein Problem, der Borletti spricht mittlerweile auch ein paar Brocken Deutsch / GaySF Vokabular (Schädelbier, Hörnerwhiskey, Gib mir das Teil...) ist echt ganz witzig manchmal Viel Spaß und gaaaanz liebe Grüße an Veglia

jo, danke, das ist natürlich richtig. Angeblich gab es schon mal einen Deutsche BE, von daher hoffe ich auf den einfachen Weg via Piaggio Dealer hier in HH. Ansonsten muss halt der Umweg §21 gegangen werden. Hätte die Zulassung die Unbedenklichkeitsbescheinigung auch ausgestellt, wenn es eine Italienische Ape ist? Kannst Du anhand der FIN sagen ob's 'ne Deutsche oder Italienische ist? Bea hat sich auch schon das Formular "Anforderung" (BE) ausgedruckt und würde mit der und der Bescheinigung der Zulassung zum nächsten Piaggio Dealer gehen. Und Bea sieht grad, dass auf dem Formular steht, dass die Bestätigung der Zulassung nicht älter als 8 Wochen sein darf Dann also erst noch mal zur Zulassungsstelle

Beitrag 30 deckt sich ja mit meiner Lebensgeschichte. BE hat sich damit schon mal geklärt, ich werd mal zu einem Piaggio Händler tigern... Gib mir das Teil!

ganz klare Sache, klack

Oh yes, we did it!!!! Nach langem hin und her hat sich natürlich herausgestellt, dass die vermeintliche TL1T von 69/70 (siehe Kaufberatung...) eine TL2T von 77 ist, außerdem entdeckt man bei jeder weiteren Begutachtung mehr Rost und noch mehr Rost und noch mehr Rost, ach ja und außerdem noch R-O-S-T... Aber wir haben uns in die Kleene verliebt und mussten sie adoptieren. Meine Perle hatte ohne Scheiss Tränen in den Augen als sie die Ape gestern beim Abholen das erste mal live und in Farbe gesehen hat. Unter den Umständen sicherlich kein absolutes Schnäppchen mehr aber auch nicht zu teuer denk ich. Ist versichert, springt gut an, fährt (vorwärts/rückwärts), bremst (mit Einschränkungen), hupt (gaaaanz wichtig zum Grüßen der anderen winkenden Verkehrsteilnehmer ), Elektrik, öhm kommen wir gleich zu... So nun gleich mal ganz schnell ein paar Fragen : 1. anstelle der Betriebserlaubnis, gab's das anliegende Schreiben der Zulassungsstelle von 2006, kann ich das jetzt einfach zu Piaggio DE schicken und um eine Zweitschrift der BE bitten oder muss das über einen Händler erfolgen oder ist das sowieso wertlos mittlerweile? 2. beim kräftigeren betätigen der Fussbremse drückt es Bremsflüssigkeit aus dem Behälter. So wie ich es gesehen habe, ausschließlich aus einem kleinen Loch auf der Oberseite des Behälterdeckels. Gehört da ein Loch hin? Deckel neu? Behälter neu? Hat das zufällig jemand für günstig rumliegen? Shops hab ich sonst auf dem Radar, ist klar. 3. Beleuchtung, hab alle Birnen rausgenommen und sind auch alle durch. Also FSW (6V/15W; Sockel P26s), dann die Soffitte am FSW für Standlicht(?) und die Kontrollleuchte im Innenraum und die Soffitte im Rücklicht. Als Soffitten waren jeweils 12 V (5 u 10 w) Versionen verbaut, müssen ja auch 6v sein oder? Hat das Teil noch irgendwo Sicherungen? Hab da im Netz nur was bzgl. späterer BJ was gefunden. 4. hatten die damals noch keinen Choke, oder bin ich zu blind? Wir hatten beim ersten mal angeschoben, und später sprang sie dann natürlich so an. blind Hier ist die Süße und hier das Schreiben von der Zulassung bizhub_C20_120621092000_0001.pdf Danke & reingehauen! bizhub_C20_120621092000_0001.pdf

sehr interessanter Artikel und denke hier passt er gut hin... http://www.focus.de/finanzen/news/staatsverschuldung/tid-26216/fuenf-experten-reden-klartext-die-wahrheit-ueber-den-euro-crash_aid_769470.html sicherlich an der ein oder anderen Stelle etwas überzeichnet, aber das ist es ja überall in den Medien...

Die Wirtz Schnellgasgriffe gibt's bei S&S, ob die aber einen anderen hub haben weiß ich nicht. Musst Du mal bei S&S anrufen. Sind auf jeden Fall eine andere Hausnummer als Tomaselli, von der Qualität her und leider auch vom Preis

hilft Dir zwar nicht weiter, aber ich hab schon zigmal beruflich / privat Autos gemietet und noch nie irgendein Übergabeprotokoll durchgeführt, weder vorher noch nachher. Wenn ich das Auto abgeholt hab, manchmal kurz geschaut, ob größere Dellen oder Kratzer da waren und dann ab dafür. Hinterher wieder abgestellt (teilweise andere Niederlassung) Schlüssel abgegeben oder auch nur in den Schlüsselkasten geworfen und Tschüss. War aber immer Sixt, bzw. einmal eine kleinere Vermietung. Zum Teil hatte ich weder zum Abholen noch Abgeben Kontakt zu den Mitarbeitern, z.B. außerhalb der Geschäftszeiten. Im Anschluss nie was von denen gehört *3x auf Holz klopf* Ich find's dreist von Avis. Rechtlich keine Ahnung, aber wie sollen die beweisen, dass Du den Schaden verursacht hast und der nicht schon bestand bzw. entstanden ist, nachdem Du den Wagen abgestellt hast? Rechtschutzversichert? Dann sofort zum Anwalt, wenn nicht evtl. erstmal diskutieren. Viel Erfolg!

das ist natürlich auch